Nimbus W9 : un day-cruiser dans l'ère du temps

Samedi 14 avril 2018 à 16h35

Ce nouveau bateau à moteur d'origine suédoise nous a tapé dans l'oeil ! Moderne, sportif et habitable, le W9 marque un virage pour Nimbus qui devrait se décliner en d'autres tailles et autres versions.


D'origine nordique, le W9 est un bateau imaginé pour des week-end en famille avec un cockpit accueillant et un immense bain de soleil avant.

Cette gamme complète, importée en France, s’étend de 7 à 13 mètres, avec des modèles au style assez classique et à la finition remarquable. Pour cette année, Nimbus a choisi de développer une nouvelle ligne qui va se décliner à terme en trois tailles (8, 9 et 11 mètres) et plusieurs séries (Weekender, T-Top ou Commuter) en fonction des programmes de navigation. Entièrement original, le W9 est le premier modèle lancé avec, au choix, un mode de propulsion in-board ou hors-bord.

Une banquette en L dans le cockpit convertible en couchette

Bien étudié, le cockpit propose notamment une banquette en L convertible en couchette et un bloc cuisine tout équipé à babord.

Ce day-cruiser de 9,35 mètres s’inspire du Nimbus DC26, bateau emblématique du chantier, et reprend plusieurs caractéristiques d’autres modèles mais avec une ligne encore plus moderne et sportive. Imaginé pour une famille de quatre personnes, le W9 propose un cockpit ouvert et accueillant pour un week-end en mer. Disposant d’une table de pique-nique, d’une banquette en L, d’un siège double collé au poste de pilotage ou encore d’un généreux bloc cuisine, le Nimbus est proposé avec un T-Top rigide. Pour rejoindre l’avant du W9 et son immense bain de soleil, de larges passavants recouverts de teck sont prévus. Côté cabine, on retrouve vers la proue une petite couchette double, de rares rangements mais une petite salle d’eau indépendante avec WC + un évier. La décoration de cette cabine n’est pas ostentatoire mais plutôt classique et dans l’esprit nordique. Bon à savoir : pour compléter l’ensemble, on peut transformer en été la banquette du cockpit en deux places de couchage supplémentaire…

Dotée de steps, sa carène lui permet d'atteindre les 40 noeuds en toute sécurité avec une puissante motorisation hors-bord ou in-board.

Plus de 40 noeuds en pointe avec son Mercury 300 Verado

Le Nimbus W9 existe en version in-board ou hors-bord. Dans ce dernier cas, il est proposé avec un Mercury Verado 300 lui permettant de flirter avec les 40 noeuds en vitesse maximum grâce à sa carène à steps au V profond. Plutôt véloce ! Au choix également, des moteurs in-board diesel ou essence de 220 à 350 chevaux…

Le Nimbus W9 est également proposé avec un imposant T-Top.

D’une manière générale, la dotation « standard » du Nimbus est bien fournie avec d’entrée, un propulseur d’étrave, un ensemble électronique Garmin, le système de trim électronique, un réfrigérateur de 65 litres, une douchette de pont, un pack éclairage, la sellerie de pont, le balcon en inox, etc. Côté tarifs, le W9 démarre à environ 140 000 euros pour atteindre les 185 000 euros avec plusieurs options (puissant hors-bord, couleurs de gel-coats, etc). Un bateau de moins de dix mètres au caractère original bien étudié pour la Méditerranée et les sorties en famille !     

Zoom sur le plan de pont du W9 avec beaucoup d'espace de circulation à bord et plusieurs places assises.
     

Caractéristiques techniques

Longueur : 9,35 m

Largeur :  2,95 m

Poids : 2 800 kg

Réservoir carburant : 320 l

Réservoir eau : 80 l

Catégorie : C

Couchettes : 2 + 2

Puissance maximum : 350 ch

Prix : à partir de 140 000 € environ

Constructeur : Nimbus Boats (Suède)

Importateur : Dolphy Services (06)

De série, on retrouve notamment un réfrigérateur de 65 litres dans le bloc cuisine ou encore un pack électronique Garmin.

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