Les cinq Pen Duick au Grand Prix Guyader

Samedi 16 mars 2013 à 14h27

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La flotte des Pen Duick fera escale à Douarnenez au Grand Prix Guyader du 3 au 6 mai. Une occasion pour le public de découvrir et d’admirer ces bateaux de légende qui portent tous la patte d’Eric Tabarly, marin hors pair et inventeur de génie.


Pen Duick II. Crédits photo : gpetipas

Mon premier fut un bateau familial. Pen Duick, un plan Fife de 1898, est acheté en 1938 par le père d’Eric Tabarly. C’est le début de la plaisance en France et les yachts sont encore peu nombreux. En 1952, Eric Tabarly récupère Pen Duick, il a 21 ans et naviguera toute sa vie sur ce bateau. Mon second est un ketch qui a permis au navigateur de bâtir le socle de sa notoriété. A la barre de Pen Duick II, il remporte la Transat anglaise devant Francis Chichester et entre dans la légende. Eric Tabarly a conçu les plans de mon troisième pour répondre au règlement de jauge du RORC qui arbitre les différentes courses anglaises : la goélette noire à la coque en aluminium terrorise les Britanniques lors de leur championnat du Royal Ocean Racing Race. Pen Duick III gagnera toutes les courses de la saison.


Un magnifique oiseau futuriste


Mon quatrième est l’invention la plus marquante due à Eric Tabarly : un trimaran océanique qui va être le plus rapide du monde. Pen Duick IV, magnifique oiseau futuriste, rompt avec la tradition des monocoques. Racheté par Alain Colas, il disparaît avec son skipper en 1978, dans la première route du Rhum. Mon cinquième préfigure les monocoques open d’aujourd’hui. Pen Duick V a été conçu pour la première Transat du Pacifique en solitaire que Tabarly remportera haut la main avec 10 jours d’avance. Mon sixième est un grand ketch en aluminium conçu pour les courses régies par les règles de jauge IOR, en particulier la première course autour du monde en équipage, la Withbread. Mais c’est en solitaire à bord de Pen Duick VI que Tabarly va connaître la gloire en remportant la Transat anglaise de 1976. Marin hors pair et inventeur de génie, Tabarly a aussi créé le concept des ballasts, la chaussette de spi et a imaginé le bateau qui vole sur l’eau, l’Hydroptère, qui chasse encore aujourd’hui des records de vitesse.
 

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