Remorquage chaotique pour le porte-conteneurs brisé

Mercredi 3 juillet 2013 à 11h43

Trois navires viennent de récupérer la partie avant du porte-conteneurs brisé au large de l'Inde. La proue, restée à flot malgré le morcellement du bateau, a connu deux jours de dérive suite à la rupture d'un premier câble de remorquage.


crédits photo: AFP

Malgré les conditions météorologiques compliquées, la partie avant est de nouveau remorquée par trois navires dépêchés sur place. Cependant, la proue s'est éloignée de son objectif pendant sa dérive vers les côtes indiennes: l'armateur du porte-conteneurs indique ce mercredi qu'elle se trouve à plus de 1.100 km des côtes du sultanat d'Oman. La coque est restée stable pendant sa dérive, conservant la majeure partie de sa cargaison à bord. L'armateur japonais refuse jusqu'à présent de préciser la nature des marchandises transportées, dont plus de la motié repose désormais par 4.000 mètres de fond, à 750 kilomètres de l'Inde. En effet, après avoir dérivé pendant 10 jours, la coque arrière a sombré jeudi 27 juin, entraînant avec elle 1.700 conteneurs et 1.500 tonnes de carburant.

Après cet accident hors du commun, l'armement japonais a lancé une enquête, avec notamment le constructeur du navire, pour déterminer les causes de l'accident. Sans attendre les résultats, il a décidé de renforcer les coques des six porte-conteneurs jumeaux du MOL Comfort. Ils se trouvent actuellement aux quatre coins du monde, au large des côtes américaines, vietnamiennes ou en Méditerranée.
 


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