Surfer sans les vagues

Lundi 18 mai 2015 à 11h17

Mots clés :

Quand le sport de glisse s’associe au développement mécanique, cela donne une Lampuga ou un jet surf.


Entre surf et jet ski


La vague des engins motorisés continue de déferler sur le sport de glisse. Après le kayak et la planche de wakeboard, de nouvelles planches de surf motorisées font leur apparition sur le marché. Si vous êtes à la fois passionnés de mécanique et de sports nautiques, et en quête de sensations fortes, alors ce nouveau concept entre surf et jet ski saura vous séduire. Il permet de surfer sur tout type de plan d’eau avec ou sans vagues ! Fini donc l’attente interminable à scruter l’horizon! La planche motorisée fonctionne par propulsion électrique ou avec essence selon les modèles existants sur le marché. Ces nouveaux engins permettent de surfer ou simuler une vague sans fin tout en ayant l’équilibre d’un surfeur confirmé. Les sensations sont certes différentes de celles du jet ski mais le surfboard motorisé en a hérité son système de propulsion à turbine. Il se pilote debout, pieds dans les sangles, en tenant une manette de direction fixée sur le devant de la planche, qui permet de contrôler la vitesse et de maintenir son équilibre. La planche se pilote également assis, à genoux ou encore allongé. Autre atout de cet engin : on peut se balader allongé sur sa planche dans les lagunes ou sur un plan d’eau plat, pour profiter d’un bain de soleil loin de la cohue touristique.

 

Électrique ou essence : au choix


Plusieurs marquent existent sur le marché comme la Lampuga, une version électrique du surfboard, fabriquée en Allemagne par une jeune société allemande. Cette planche de 37kg en fibre de carbone est sans émission, alimentée par un moteur électrique de 15 chevaux, logé dans un boitier étanche en composite de carbone et d'aluminium. Grâce à son moteur puissant, la Lampuga peut atteindre une vitesse maximale de 52 km/h. Le joystick que l’on tient à la main permet de choisir la vitesse de la planche, et de s’équilibrer. En cas de panne ou de perte de contrôle des commandes, le système est équipé d’un mécanisme d’arrêt d’urgence. Si cette planche peut s’avérer encombrante en raison de sa taille (2m56), elle offre confort et stabilité et permet aux non-initiés de trouver un équilibre immédiat grâce à la vitesse et à sa surface antidérapante. La Lampuga fonctionne avec une batterie au lithium-ion qui se recharge sur prise électrique de 230 volts. Elle offre une autonomie de 30 à 40 minutes. Ensuite, Il faut prévoir une heure pour recharger la batterie avec un chargeur haute puissance, ou presque le double avec un chargeur standard. Elle existe en noir ou en blanc, et coûte 15 000€.


Techniques de pointe


Le Jetsurf est une planche de surf motorisée, équipée d’un moteur à deux temps de 86 ou 100 cm³, mesurant 1,80 mètre de long. Cette planche en fibre de carbone et renforcée en kevlar pèse 12,5kg à vide et 15kg avec un plein d’essence. Grâce à son poids-plume, elle est facilement transportable en voiture, train, bateau ou même avion. Conçue par l’ingénieur tchèque, Martin Sula, spécialiste de Formule 1 (concepteur également du dernier turbo Audi aux 24 heures du Mans), elle combine le savoir-faire et les techniques de pointe de la course automobile et du surf : moteurs à combustion, mécanique hydraulique et matériaux composite. Il aura fallu sept ans et dix prototypes avant que cette machine de glisse ne puisse voir le jour. Le système est doté d’un flotteur contenant un simple moteur de mobylette d’une fréquence de rotation de 8.000 tours par minute, entraînant une turbine.
La marque propose différents modèles selon les niveaux de compétences. Le modèle Ultra Sport pour débutants avec son moteur à 9,9 chevaux atteint une vitesse maximale de 48 Km/h. Le modèle suivant, Gp100 Factory (niveau intermédiaire) convient à tout type de surfer, se décline en trois couleurs, et peut atteindre 53 Km/h. Enfin, le modèle Pro race réservé aux surfeurs professionnels offre de grandes performances sur un plan d’eau plat. Il est capable d’atteindre une vitesse de 57km km/h. Les prix varient entre 8 000 € et 11 000 € hors taxe.
Même si ce nouveau concept de planche de surf motorisée n’est pas encore très populaire en raison de son prix élevé, et ne fait pas l’unanimité chez les puristes, il permet aux débutants de se familiariser plus facilement et aux experts de sport de glisse d’expérimenter une autre façon de surfer. On gagne surtout en temps et en fatigue musculaire quand on remonte au pic.

 


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