La Solidaire du Chocolat 2014

Dimanche 16 décembre 2012 à 15h00


Après une deuxième édition qui s'est conclue sur un bilan très positif au printemps dernier, la Solidaire du Chocolat, troisième du nom, se prépare à remettre les voiles et souffler un grand vent de solidarité entre la Région des Pays de la Loire et le Yucatán au Mexique, en avril 2014. Fidèle à son habitude, cette course au large réserve quelques surprises.

 

Après avoir permis de redistribuer plus de 400.000 euros au monde associatif sur chacune de ses deux premières éditions, et de fédérer, malgré un contexte économique difficile, 75 entreprises mécènes, les organisateurs se fixent un nouvel objectif : doubler l'opération pour collecter 800.000 euros de fonds solidaires.

 

Pour réaliser ce pari ambitieux, l'événement doit pouvoir faire tourner à plein régime sa belle mécanique, qui consiste à associer un duo de marins et ses sponsors autour d'un projet caritatif, financé à hauteur de 25.000 euros par des entreprises mécènes. Désormais bien huilée, cette mécanique, qui a fait la singularité des deux premières éditions de la Solidaire dans le paysage de la course au large, sera étendue à tout le territoire de la Région Pays de la Loire.

 

Côté mer aussi, la Solidaire du Chocolat doit élargir ses rangs. Pour la troisième édition, les organisateurs se tournent vers toutes les familles de la course au large. Ils invitent toutes les séries de la voile hauturière à rejoindre les skippers de la Class40, les premiers à avoir « navigué utile » dans le cadre d'une transatlantique.

 

Ainsi, pour accueillir tout le monde, tout en laissant la part belle au sport et aux festivités qui font son succès, l'édition 2014 invente un relais se déclinant sur deux parcours entre la France et le Mexique, en passant par l'Espagne :


- Le Petit Chocolat : 1er parcours relais entre Saint-Nazaire et Cadix (Espagne) sur 950 milles, réservés aux « petits et moyens courriers ».
- Le Grand Chocolat : 2ème étape entre Cadix et Progreso sur 4800 milles. Parcours ouvert aux : multicoques de plus de 60 pieds, MOD 70 et Ultimes

 


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