Aymeric Chappellier : « Fier d'être le parrain du Grand Pavois 2018 »

Mardi 25 septembre 2018 à 17h08


Christophe Breschi

Avec Madagascar, pays invité d’honneur 2018, le Grand Pavois La Rochelle souhaitait valoriser la destination, avec un parrain en relation directe avec celle-ci. Aussi, le salon international à flot a choisi de mettre en avant un skipper, Aymeric Chappellier, qui porte le message de d’AINA Enfance et Avenir sur son monocoque et que le Grand Pavois La Rochelle est heureux de partager. « C’est un formidable coup de projecteur sur l’association qui agit sur l’île au quotidien dans trois domaines - la mise en place de structures adaptées, l’amélioration de la vie quotidienne et l’aide à la scolarisation -, et c’est un honneur pour moi d’être le parrain de l’évènement », explique le navigateur Rochelais qui attaque actuellement la dernière ligne droite de sa préparation à Route du Rhum – Destination Guadeloupe, épreuve mythique s’il en est, dans laquelle il vise clairement la victoire dans la catégorie des Class40. « Toujours impatient de découvrir les nouveautés » « Etant Rochelais, le Grand Pavois est le premier salon nautique que j’ai visité. Depuis que je suis gamin, c’est pour moi un rendez-vous incontournable. Chaque année, je passe y faire un saut pour voir les copains et je suis toujours impatient de découvrir les dernières nouveautés, que ce soit dans le domaine de la pêche puisque je la pratique en apnée, dans le secteur de la glisse puisque le surf, le kitesurf et le Stand-Up Paddle font partie de mes activités régulières à l’île de Ré, mais aussi dans le domaine de la plaisance. De fait, la croisière fait aussi partie de mes loisirs, même si j’avoue que sur ce sujet, je n’ai peut-être pas les mêmes attentes que Monsieur Tout le Monde. Déformation professionnelle oblige, je privilégie la performance au confort mais j’aime, malgré tout, voir ce qui se fait et rester à la page », souligne Aymeric Chappellier qui sera donc au rendez-vous, fier aussi de présenter son bateau, un Mach40.3 dessiné par l’architecte Samuel Manuard, alors visible à flot sur le ponton 2. 

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