La faune des Galápagos : 4 espèces endémiques à observer pour une aventure darwinienne

Culture nautique

Archipel isolé au cœur du Pacifique, les Galápagos abritent une faune fascinante qui a joué un rôle décisif dans la compréhension de l’évolution. Tortues géantes, iguanes marins, cormorans aptères et otaries à fourrure comptent parmi les espèces les plus étonnantes à observer. Voici un aperçu de ces animaux uniques, dont la singularité continue d’émerveiller voyageurs et scientifiques.

Archipel isolé au cœur du Pacifique, les Galápagos abritent une faune fascinante qui a joué un rôle décisif dans la compréhension de l’évolution. Tortues géantes, iguanes marins, cormorans aptères et otaries à fourrure comptent parmi les espèces les plus étonnantes à observer. Voici un aperçu de ces animaux uniques, dont la singularité continue d’émerveiller voyageurs et scientifiques.
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L'iguane marin

L’iguane marin des Galápagos est l’un des reptiles les plus étonnants de la planète. Seule espèce d’iguane capable de vivre et se nourrir en mer, il a développé des adaptations extraordinaires. Ses ancêtres, arrivés sur les îles il y a plusieurs millions d’années, étaient terrestres. Peu à peu, confrontés à un environnement pauvre en nourriture végétale, ils ont évolué vers un régime principalement composé d’algues marines, ce qui les a poussés à entrer dans l’océan.

Grâce à leurs pattes puissantes et à leur longue queue aplatie, ces iguanes sont d’excellents nageurs. Ils peuvent plonger à 10 mètres de profondeur et retenir leur souffle plusieurs minutes. Leur coloration, généralement sombre, leur permet d’absorber rapidement la chaleur du soleil après une immersion dans l’eau froide du Pacifique. Pendant la saison des amours, ils se parent de teintes rouges, vertes ou turquoise, un spectacle saisissant sur les rochers volcaniques.

Présents sur toutes les îles de l’archipel, ils se prélassent souvent par centaines au bord de la mer, indifférents aux visiteurs et parfaitement adaptés à cette vie entre terre et océan.

La tortue géante des Galápagos

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Symbole incontournable de l’archipel, la tortue géante a façonné la réputation scientifique des Galápagos. Ces colosses, qui peuvent vivre plus de 100 ans, figurent parmi les plus grands vertébrés terrestres du monde et peuvent atteindre bien davantage que les 20 kg évoqués historiquement : certains individus dépassent plusieurs centaines de kilos. Leur longévité exceptionnelle et leurs variations morphologiques ont joué un rôle clé dans la réflexion de Darwin sur la sélection naturelle.

Les Galápagos abritent deux grands types de carapaces : les formes dites en dôme, associées aux zones humides où la végétation est abondante, et les carapaces en forme de selle, adaptées aux milieux plus arides où la nourriture se trouve en hauteur. Ces différences, directement liées aux environnements de chaque île, sont devenues un exemple classique d’évolution adaptative.

Malgré l’absence quasi totale de prédateurs naturels, ces tortues ont souffert pendant des siècles de la chasse, du commerce maritime et de la destruction de leur habitat. De nombreuses sous-espèces ont disparu, mais des programmes intensifs de conservation ont permis un retour progressif. Aujourd’hui, environ 15 000 tortues géantes vivent à nouveau sur l’archipel, réparties sur 10 îles, et 11 des 15 sous-espèces originales sont encore présentes.

Le cormoran aptère

Son corps aérodynamique, ses pattes palmées et son long bec crochu en font un oiseau particulièrement bien adapté pour plonger et chasser les poissons dans l'océan.
Son corps aérodynamique, ses pattes palmées et son long bec crochu en font un oiseau particulièrement bien adapté pour plonger et chasser les poissons dans l'océan.© Wiki Media

Le cormoran aptère (ou cormoran des Galápagos) est l’un des oiseaux les plus singuliers de la Terre. C’est le seul cormoran au monde incapable de voler. Cette particularité, qui posa un véritable casse-tête à Darwin, s’explique aujourd’hui par l’évolution insulaire : l’absence de prédateurs terrestres a rendu la fuite inutile, tandis que la plongée est devenue essentielle pour trouver de la nourriture.

Ses ancêtres, capables de voler, ont progressivement vu leurs ailes se réduire tandis que leur corps se renforçait. L’oiseau, pouvant atteindre 5 kg, possède désormais une silhouette puissante, des pattes palmées très développées et un long bec crochu parfaitement adapté à la chasse sous-marine. Il se déplace avec agilité dans l’océan, pagayant et plongeant pour capturer poissons et crustacés.

Malheureusement, sa population actuelle, estimée à environ 1 000 individus, en fait l’un des oiseaux marins les plus rares au monde. Les prédateurs introduits par l’homme, chiens, chats, cochons, rats, constituent une menace constante. Les meilleurs endroits pour l’observer restent Fernandina et l’ouest de l’île Isabela, où il niche sur les roches volcaniques battues par les vagues.

L'otarie à fourrure des Galápagos

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Dotée d’une fourrure dense et soyeuse, l’otarie à fourrure des Galápagos est l’un des mammifères les plus attachants de l’archipel. Elle se distingue par ses petites oreilles visibles, son museau pointu et sa démarche agile sur les rochers. Contrairement à d’autres espèces de phoques et otaries qui passent beaucoup de temps en mer, celle-ci apprécie tout particulièrement la terre ferme, profitant de l’absence de grands prédateurs naturels.

Les colonies sont impressionnantes, parfois constituées de plusieurs milliers d’individus. On en recense aujourd’hui près de 40 000, répartis principalement sur Isabela, Fernandina et Santiago. Les mâles, reconnaissables à leur large cou et à leur attitude dominante, deviennent très territoriaux pendant la saison des amours et peuvent produire des cris puissants qui résonnent le long des falaises.

Les plages rocheuses et les grottes marines sont leurs refuges favoris, où ils se regroupent pour se reposer, élever leurs petits ou simplement profiter de l’ombre durant les heures les plus chaudes.

Les Galápagos abritent certaines des espèces les plus extraordinaires de la planète, dont les évolutions uniques ont inspiré de profondes avancées scientifiques. Mais cet équilibre reste fragile. Préserver tortues, iguanes, cormorans et otaries signifie protéger l’un des écosystèmes les plus emblématiques du monde, un laboratoire naturel dont chaque île raconte l’histoire de l’évolution en temps réel.

Avant de partir consultez les prévisions de La Chaîne Météo Voyage !

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.