Bonnets, écharpes et pulls marins : l’hiver version bord de mer

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Quand les vagues commencent à blanchir sous les rafales et que les promenades en front de mer se font plus rapides, un autre décor s’installe sur les côtes. Les silhouettes se couvrent, les textures s’épaississent, et le style marin s’impose naturellement comme l’un des vestiaires les plus adaptés à la saison froide. Bonnets de quart, écharpes torsadées, pulls inspirés des pêcheurs : l’hiver au bord de mer possède son propre langage textile, capable de conjuguer chaleur, caractère et élégance sans jamais perdre le lien avec le large.

Quand les vagues commencent à blanchir sous les rafales et que les promenades en front de mer se font plus rapides, un autre décor s’installe sur les côtes. Les silhouettes se couvrent, les textures s’épaississent, et le style marin s’impose naturellement comme l’un des vestiaires les plus adaptés à la saison froide. Bonnets de quart, écharpes torsadées, pulls inspirés des pêcheurs : l’hiver au bord de mer possède son propre langage textile, capable de conjuguer chaleur, caractère et élégance sans jamais perdre le lien avec le large.
© AdobeStock

Le retour assumé des tricots d’inspiration côtière

Les chandails aux mailles généreuses, autrefois réservés aux ponts balayés par le vent, sont devenus des pièces incontournables. Cette année, les créateurs revisitent les grands classiques en jouant sur les torsades bretonnes, les motifs irlandais, les épaules renforcées façon pêcheur ou encore les cols montant doublés. La palette reste fidèle à l’esprit maritime, bleu profond, blanc cassé, gris tempête, mais s’élargit vers des teintes sable ou rouille, inspirées des ports industriels. Les matières suivent la même logique : priorité au mérinos, à la laine vierge, parfois au mélange laine-coton pour plus de douceur, avec un intérêt croissant pour les fibres recyclées et les filières de moutons locales. L’idée est claire : revenir aux fondamentaux tout en intégrant une dimension responsable.

Bonnets marins : de l’outil à la pièce iconique

Nés pour protéger du vent glacial et des embruns, les bonnets marins sont aujourd’hui des symboles. Le modèle court, retroussé, très présent sur les quais nordiques, reste une référence absolue. Les ateliers proposent des versions tricotées en côtes serrées, parfois doublées d’une fine couche polaire ou d’un fil isolant, pour conserver la chaleur même dans l’humidité salée. Les textures plus lâches reviennent aussi sur le devant de la scène, notamment chez les marques qui s’inspirent des vieux bonnets utilisés lors des quarts de nuit. Le contraste entre l’esthétique brute et le confort moderne crée un accessoire polyvalent, aussi crédible sur un littoral battu par les vents que dans un paysage urbain.

Écharpes d’hiver : le vent marin comme fil conducteur

Les écharpes adoptent des volumes plus généreux cette saison, avec des points de tricot qui évoquent les cordages, les nœuds ou les drisses épaisses. Certaines maisons jouent sur des mailles torsadées rappelant les lignes des câbles d’acier, tandis que d’autres misent sur des textures moelleuses inspirées des voiles hivernales utilisées autrefois dans les ports. Les franges, légèrement plus longues, ajoutent du mouvement et renforcent cette esthétique maritime. En bord de mer, les écharpes se montrent avant tout comme des remparts contre les bourrasques. En ville, elles deviennent un élément fort du style, structurent une silhouette et insufflent une ambiance iodée même sans quitter les trottoirs.

Quand le style marin quitte les ports pour gagner les rues

La mode marine connaît un regain remarquable. Cet hiver, il ne s’agit plus seulement d’un clin d’œil aux vacances sur la côte, mais d’une véritable tendance. Le pull rayé se renforce en version épaisse, la marinière adopte des mailles chaudes, et les bonnets façon « quart de tempête » deviennent un signe de reconnaissance. Ce succès s’explique en partie par la dimension rassurante du style : lignes nettes, couleurs intemporelles, histoire profonde. Mais il traduit aussi une envie de revenir aux vêtements qui durent, qui protègent et qui portent une identité forte. Dans un paysage où les tendances s’enchaînent, le vestiaire marin reste immuable, presque rassurant.


Matériaux naturels : l’héritage des marins
Les vêtements inspirés de la mer n’ont jamais trahi leur ADN : il faut que ça tienne chaud, même humide, que ça respire et que ça supporte les variations de météo. Cette réalité guide la sélection des matières. La laine mérinos domine pour sa finesse et sa thermorégulation ; la laine vierge est appréciée pour sa tenue et sa solidité ; on voit aussi émerger des mélanges innovants, parfois associés à des fibres végétales. La recherche de solutions écoresponsables est omniprésente : laine locale, circuits courts, colorants naturels, laine régénérée... Le vestiaire marin d’hiver ne se contente plus d’être fonctionnel, il devient porteur de valeurs.

Un vestiaire chargé d’histoires et de traditions

Le charme du style marin tient aussi à son héritage. Au fil des décennies, les pulls épais des pêcheurs bretons, les bonnets des marins norvégiens ou les écharpes serrées des dockers ont façonné une esthétique qui inspire encore. Chaque pièce raconte une histoire de vent, de sel et de travail en extérieur. Porter un tel vêtement, c’est prolonger cet imaginaire, celui des quarts de nuit, des ponts humides, des silhouettes robustes qui affrontent les éléments. Une identité forte qui séduit aujourd’hui par son authenticité, dans un monde où la mode cherche souvent du sens.
La transition entre l’automne iodé et l’hiver côtier s’accompagne naturellement du retour de ces pièces emblématiques. Dans les petites villes de bord de mer, les vitrines des boutiques mêlent désormais bonnets courts, parkas cirées et écharpes épaisses, comme un écho aux paysages gris argenté du large. En ville, ces mêmes pièces trouvent leur place dans un vestiaire moderne, pragmatique et cohérent. Elles réchauffent, protègent et donnent du style sans effort.

Bonnets, écharpes et pulls marins s’imposent comme des essentiels de la saison froide. Ils conjuguent chaleur, résistance, confort et identité visuelle forte. Leur esthétique brute mais soignée continue de séduire autant les amoureux du littoral que ceux qui ne l’approchent qu’en pensée. Plus qu’une tendance, c’est un art de vivre : celui d’un hiver robuste, vivant, un peu salé, et résolument tourné vers le large.

Et, avant de partir en mer ou de vous rendre sur une plage, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.