Route des Princes - Les Multi50 s'envolent vers Dublin

Par Figaronautisme.com
Samedi 15 juin 2013 à 19h26

A 16 h (heure française) ce samedi, les Multi50 se sont envolés, direction l'Irlande. Après un petit parcours de 6 milles lors duquel ils ont été escortés par les MOD70 et le Maxi80, entre la place du Commerce et le pont de 25 avril, les « petits » multicoques de la Route des Princes ont quitté Lisbonne pour mettre le cap au nord vers Dublin - Dún Laoghaire, via l'occidentale de Sein et le rocher du Fastnet. De leur côté, les 70 pieds ont enchainé trois courses in-shore sur le Tage. Trois manches, comme la veille, extrêmement disputées qui ont confirmé le leadership d'Edmond de Rothschild et ainsi sacré l'équipage de Sébastien Josse, déjà vainqueur de l'épreuve in-shore à Valence.

A 16 h (heure française) ce samedi, les Multi50 se sont envolés, direction l'Irlande. Après un petit parcours de 6 milles lors duquel ils ont été escortés par les MOD70 et le Maxi80, entre la place du Commerce et le pont de 25 avril, les « petits » multicoques de la Route des Princes ont quitté Lisbonne pour mettre le cap au nord vers Dublin - Dún Laoghaire, via l'occidentale de Sein et le rocher du Fastnet. De leur côté, les 70 pieds ont enchainé trois courses in-shore sur le Tage. Trois manches, comme la veille, extrêmement disputées qui ont confirmé le leadership d'Edmond de Rothschild et ainsi sacré l'équipage de Sébastien Josse, déjà vainqueur de l'épreuve in-shore à Valence.

Bon départ des Multi50 !


Comme prévu, à 16 heures précises ce samedi, les Multi50 ont pris le départ de la deuxième étape off-shore de la Route des Princes ralliant Lisbonne à Dublin - Dún Laoghaire. Arkema – Région Aquitaine, Actual, FenétrêA-Cardinal et Rennes Métropole – Saint-Malo Agglomération se sont donc élancés, accompagnés par les MOD70 et le Maxi80 Prince de Bretagne, dans un vent de nord soufflant entre 10 et 12 nœuds. Ils ont d'abord effectué un petit parcours – un aller-retour de 6 milles -, entre la place du Commerce et le pont du 25 avril avant de se diriger vers la sortie du Tage, après 27 minutes de course. C'est l'équipage d'Erwan Le Roux qui occupait alors la tête de la flotte, quelques longueurs seulement devant Yves Le Blévec et ses hommes. Il leur restait alors 6 milles à batailler avec le courant dans le nez avant de sortir du fleuve et de mettre le cap vers Cascais. Cascais où ils ont ensuite viré une marque de parcours obligatoire et où, à 17h41, un point de bonus spécial a été attribué à Actual, alors en tête de la flotte.

Ce soir, lui et ses poursuivants continuent leur progression en tirant des bords au près, dans une quinzaine de nœuds de vent de nord, en direction du cap Finisterre que les premiers devraient dépasser demain en début d'après-midi. A noter qu'en raison des conditions météo difficiles à venir dans les prochaines 48 heures dans le golfe de Gascogne, la Direction de Course a décidé de modifier légèrement leur parcours. Les quatre multicoques devront ainsi aller virer l'Occidentale ouest de la chaussée de Sein puis le célèbre phare du Fastnet avant de franchir la ligne d'arrivée. Au total, ils devront donc avaler 1 100 milles.

Classement à la première marque de parcours obligatoire (bouée C1 au sud-ouest de Cascais) :
1. Actual (Yves Le Blévec) à 17h41
2. FenêtréA-Cardinal (Erwan Le Roux) à 17h44
3. Arkema – Région Aquitaine (Lalou Roucayrol) à 17h45
4. Rennes Métropole – Saint-Malo Agglomération (Gilles Lamiré) à 18h25.

 

MOD 70 : Edmond de Rothschild remporte les in-shore de Lisbonne


Déjà vainqueur de l'épreuve in-shore à Valence, il y a pile une semaine, l'équipage de Sébastien Josse a récidivé aujourd'hui à Lisbonne, confirmant ainsi sa bonne forme du moment sur les petits parcours construits. La navigation sur le Tage n'a pourtant pas été simple. Aujourd'hui comme hier, ça a beaucoup distribué et une nouvelle fois, trois bateaux se sont partagés les premières places. Et si ce samedi, Edmond de Rothschild a réalisé strictement la même journée, en termes de points, que Spindrift, c'est logiquement qu'il remporte l'épreuve puisqu'il occupait déjà la pôle position ce matin, avant l'entame des débats. « On est super content. On se sent bien sur le bateau, on est en phase. C'est le travail de l'année dernière et de l'hiver qui commence à payer, donc c'est vraiment top ! Aujourd'hui, on a réalisé, en termes de points, la même journée qu'hier. Ca distribuait toujours pas mal mais on était un peu plus à l'aise. Sans doute parce qu'hier, justement, on a pu voir comment le plan d'eau fonctionnait. On avait pu nous rendre compte de l'importance des départs. Il est certain que sur des parcours de 1,2 mille, le fait de partir devant est un gros avantage pour la suite. Maintenant, c'est vrai qu'on a aussi les capacités, à bord d'Edmond de Rothschild, de revenir de temps en temps sur ceux qui ont pris un meilleur départ et de remettre la pression. Ça c'est vraiment positif », a indiqué Sébastien Josse, à son retour à terre. « Maintenant, il va falloir qu'on confirme sur une course off-shore. Normalement, avec l'équipage qu'on a, on devrait être plus performant au large que sur les régates entre trois bouées, alors on va essayer de s'appliquer sur la prochaine étape ». La prochaine étape dont le départ sera justement donné demain à 14 heures, face à la place du Commerce.

Les MOD70 s'élanceront alors pour un morceau de 990 milles – le plus gros de cette Route des Princes – en direction de Dublin - Dún Laoghaire, via le phare du Fastnet. Tout un programme.

Classement de l'in-shore de Lisbonne (avant jury):
1. Edmond de Rothschild, 10 pts
2. Spindrift, 8 pts
3. Oman Air-Musandam, 6 pts
4. Virbac-Paprec 70, 4 pts.

Classement général provisoire (avant jury) :
1. Oman Air-Musandam (Sidney Gavignet) 54 pts
2. Edmond de Rothschild, 52 pts
3. Spindrift (Yann Guichard) 52 pts
4. Virbac-Paprec 70 (Jean-Pierre Dick), 38 pts
 

L'équipe
Geoffroy Langlade
Geoffroy Langlade
Geoffroy Langlade est le directeur des contenus chez Figaro Nautisme. Il est également réalisateur et producteur de programmes tv & web dans le domaine du sport, de l'art de vivre et du nautisme. C’est également et surtout, un fan de motonautisme avec plus de 500 tests de bateaux à moteur ou yachts à son actif, à travers le monde, de Cannes à La Rochelle en passant par Istanbul ou Miami. Un métier passionnant qui lui permet de naviguer sur quelques unes des plus belles unités de la planète…
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Norbert Conchin
Norbert Conchin
Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
François Tregouet
François Tregouet
Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.