Les scoops et les nouveautés du Groupe Beneteau

Mardi 11 septembre 2018 à 19h17

Comme chaque année, le groupe Beneteau dévoile lors du Yachting Festival de Cannes ses nouveautés pour la saison à venir. Cette année n'a pas échappé à la règle, avec en prime une annonce exclusive !

Pour la saison 2018-2019, les marques Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Prestige, Monte Carlo Yachts, CNB, Four Winns, Glastron, Wellcraft, Scarab dévoilent 32 nouveaux modèles, dont cinq seront annoncés au cours de la saison. ©Figaro Nautisme
Comme chaque année, le groupe Beneteau dévoile lors du Yachting Festival de Cannes ses nouveautés pour la saison à venir. Cette année n'a pas échappé à la règle, avec en prime une annonce exclusive !

En ouverture du Yachting Festival de Cannes, Hervé Gastinel, président du Directoire, a rappelé les avancées de la stratégie du groupe "Transform to Perform" lancée en 2017. Il est également revenu sur une année marquée par l’intensification de l’offre produit, l’accélération de sa transformation digitale et les investissements stratégiques d’envergure.

Près de la moitié des modèles renouvelés en 3 ans

En seulement 3 ans, près de la moitié des modèles proposés par les 10 marques du Groupe ont été renouvelés (soit 88 modèles sur 200 références). Pour la saison 2018-2019, les marques – Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Prestige, Monte Carlo Yachts, CNB, Four Winns, Glastron, Wellcraft, Scarab – dévoilent 32 nouveaux modèles, dont cinq seront annoncés au cours de la saison. A noter que la technologie Ship Control, innovation majeure préfigurant le bateau connecté, vient équiper le Beneteau Swift Trawler 47 et la Prestige 590.

Au Cannes Yachting Festival, les marques Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Prestige, Monte Carlo Yachts, CNB, Four Winns et Wellcraft exposent 69 bateaux dont 13 Premières mondiales et 16 yachts de plus de 60 pieds (18,28m).

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Chez Jeanneau, 8 nouveautés : NC37, trois Cap Camarat 9.0 CC, 6.5 CC SÉRIE3 et 6.5 WA SÉRIE3 ainsi que le Merry Fisher 605 Marlin.© Figaro Nautisme

Le scoop : une nouvelle marque de catamarans

Très attendue, c’est à Cannes que la nouvelle marque de catamaran du Groupe a dévoilé son nom – EXCESS. Sur le segment multicoque où la marque Lagoon occupe le premier rang mondial des catamarans de voyage, EXCESS arrive avec une offre complémentaire pour vivre la mer à 360°. Les premières images et maquettes seront dévoilées à l'occasion du salon de Düsseldorf en janvier prochain, et le premier modèle lors du Yachting 2019.

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Pour CNB, c'est son dernier né, le CNB 66, qui attire tous les regards aux côtés de son grand frère, le CNB 76.© Figaro Nautisme

Une stratégie "petits bateaux" accentuée

L’acquisition de Seascape et ses petits voiliers performance cruisers vient compléter le leadership mondial des marques Beneteau et Jeanneau sur le segment voile monocoque habitable. L’acquisition de Delphia va quant à elle renforcer les positions du Groupe sur le segment dynamique et stratégique des bateaux moteur hors-bord.

Pléthore de nouveautés

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Trois nouveaux modèles sont en cours chez Monte Carlo Yachts. Deux seront dévoilés lors du salon de Düsseldorf en janvier 2019.© Figaro Nautisme

De nombreux nouveaux modèles ont été dévoilés à commencer par le Swift Trawler 47, équipé du Ship Control, et l'Oceanis 46.1 chez Beneteau. Chez Jeanneau, 8 nouveautés : NC37, trois Cap Camarat 9.0 CC, 6.5 CC SÉRIE3 et 6.5 WA SÉRIE3 ainsi que le Merry Fisher 605 Marlin. Côté voile, le lancement de la nouvelle génération des Sun Odyssey se poursuit avec l’arrivée attendue du Sun Odyssey 410. Lagoon lance le 46, en remplacement du best seller 450. Il sera officiellement lancé à Düsseldorf en janvier. Pour CNB, c'est son dernier né, le CNB 66, qui attire tous les regards aux côtés de son grand frère, le CNB 76.

Pour le luxe, les nouveautés sont chez Prestige, avec les gammes FLYBRIDGE et S-LINE, aux lignes résolument différentes, qui s’étoffent avec l’arrivée des Prestige 590, 460S et 520S. Pour Monte Carlo Yachts, pas de nouveautés cette année mais 3 nouveaux modèles sont en cours d'élaboration. Il faudra patienter quelques mois pour découvrir les 2 premiers de cette série.

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Pour le luxe, les nouveautés sont chez Prestige, avec les gammes FLYBRIDGE et S-LINE, aux lignes résolument différentes, qui s'étoffent avec l'arrivée des Prestige 590, 460S et 520S.© Figaro Nautisme

L'équipe
Geoffroy Langlade
Geoffroy Langlade
Geoffroy Langlade est le directeur des contenus chez Figaro Nautisme. Il est également réalisateur et producteur de programmes tv & web dans le domaine du sport, de l'art de vivre et du nautisme. C’est également et surtout, un fan de motonautisme avec plus de 500 tests de bateaux à moteur ou yachts à son actif, à travers le monde, de Cannes à La Rochelle en passant par Istanbul ou Miami. Un métier passionnant qui lui permet de naviguer sur quelques unes des plus belles unités de la planète…
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Norbert Conchin
Norbert Conchin
Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
François Tregouet
François Tregouet
Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.