Contact :
Pas de réservation possible.

Dernière escale avant l'île de Sein et la pointe du Raz, le port d'Audierne se situe au cœur de la ville et possède un environnement agréable. Les pontons du port de plaisance d'Audierne, dans la rivière Goyen, sont parfaitement abrités (attendre la mi-marée pour les rejoindre par coefficients de vives-eaux).

Avis

Infos pratiques : Possibilité de réserver son emplacement par téléphone. Port protégé des vents. Tarifs selon la longueur et l'emplacement. Prévoir 26€ pour un 10m et 42€ pour un 14m sur les pontons en haute saison. Électricité sur ponton par forfait en supplément.

Avantages : Personnel accueillant et à l'écoute. Aide à l'amarrage. Bonnes installations sanitaires. Accès direct au centre-ville avec restaurants, bars et commerces. Plusieurs randonnées au départ de la ville.

Inconvénients : Attention au fort courant dans le port. Banc de sable en face du port, bien suivre le chenal dédié pour ne pas s'ensabler. Pas de station essence. Pas de Wi-Fi.

Navigation

Approche : Pointe Lervily Fl.WR.4s20m (W.15 M / R. 11 M) ; Jetée Ste-Évette (48°00,3' N - 004°33,1' W) Fl(2)R.6s2m4M vis. 090° - 000° (270°) ; Jetée Raoulic Fl(3)RG.12s11m6M ; Pors-Poulhan Q.R.14m6M ; Épi du Vieux Môle Fl(2)R.6s7m2M.

Accès : Possible à mi-marée (ensablement rapide), abrité, mais par gros temps accès difficile avec barre dangereuse dans le chenal. Laisser à tribord le plateau de la Gamelle signalé par la card. W et la card. S à VQ(9)W.10s5m4M + réflect. radar. À partir du phare du Raoulic, laisser la digue à 25 m dans le droit de la digue. Respecter les alignements en chevrons. Entrée conseillée -2PM/+2PM (marées de vives-eaux). Profondeur 2 m.

Dangers : Plateau de la Gamelle ; Sillon de Galets (An Erv Vili).

Fonctionnement

Bureau du port : Quai Anatole-France, face au ponton  E 
VHF  9 
T./F.  02  98  75  04  93  / 06  99  23  82  53 
Saison -  2h et +  2h de PM, hors saison 9h-17h du lundi au vendredi,  saison 8h-20h, 7j./7 
Responsable  : Sébastien CAZE 
plaisance.audierne@peche-plaisance-cornouaille.fr.

Généralités fonctionnement : Syndicat mixte des ports de pêche-plaisance Cornouaille.

Langues parlées : Anglais (eng)

Équipement

232 pl. dont 40 visit. (< 14 m).

Accueil : Extrémité des pontons A à G. Se présenter via téléphone et/ou VHF canal 9.

Profondeur : Bassin 2,80 m en BM.

Amarrage : Pontons sur pieux.

Services

Ravitaillement : Eau douce ; Électricité sur ponton (220 V/16 A), à quai (220 V/15 A).

Carburant : 24h/24, CB ; Gazole et essence.

Commodités : 4 WC, 6 douches dont 2 pour personnes à mobilité réduite ; Laverie (centre-ville).

Réparations : Shipchandler ; Aire de carénage.

Tarifs - Port d'Audierne - pontons

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 24€ / jour
  • 120€ / semaine
  • 360€ / mois
  • 1749€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 28€ / jour
  • 140€ / semaine
  • 420€ / mois
  • 2065€ / an
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 36€ / jour
  • 180€ / semaine
  • 540€ / mois
  • 2335€ / an
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 55€ / jour
  • 275€ / semaine
  • 825€ / mois
  • 2759€ / an

Mise à jour 2025

Tarifs - mouillages

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 17€ / jour
  • 85€ / semaine
  • 255€ / mois
  • 691€ / an

Mise à jour 2025

Informations complémentaires

Liaisons : Office du tourisme 02 98 70 12 20. Bus vers Quimper, Douarnenez, Pointe du Raz ; Liaison maritime vers l'île de Sein.

Important : Les installations du port de pêche (postes à quai et pontons "pêche") sont réservées aux navires de pêche. Contact capitainerie 02 98 92 14 85, capitainerie.douarnenez@peche-plaisance-cornouaille.fr.

Restaurant : Comptoir de l'Iroise 02 98 70 15 80

Photos

  • Audierne ©Frédéric Hédelin
  • Audierne ©Frédéric Hédelin
  • Audierne ©Frédéric Hédelin
  • Audierne ©Frédéric Hédelin
  • Audierne ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : Comptoir de l'Iroise 02 98 70 15 80

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.