Contact :
Pas de réservation possible.

Port d'échouage situé dans la partie E de la baie de Saint-Brieuc.

Navigation

Amers : Tour de l'Evette ± 1,9 M, card. N.

Approche : De jour : Viviers à crustacés à bâbord, en rentrant de la pointe des Trois-Pierres au phare. De nuit : Bouées des Landes, bouées des Justières et du Courant (en provenance du cap Fréhel).

Accès : De jour : Chapelle des Marins (appelée aussi Notre-Dame) par le phare d'Erquy. De nuit : Secteur blanc 081°/094° et sect. vert utilisables à moins de 1,5 M du phare (48°38,1' N - 002°28,7' W) Fl(2)WRG.6s11m10/7M (081°-W-094°-G-111°-W-120°-R-081°) ; Jetée intérieure Fl(3)R.12s10m3M.

Dangers : À 1,9 M dans l'WNW du phare d'Erquy, tourelle maçonnée card. N. Viviers dans le secteur rouge (N).

Courants : À l'entrée du port d'Erquy, le flot porte à l'ESE à 1 nd jusqu'à la mi-marée montante ; À - 02h00 PM Saint-Malo, un contre-courant sort du port en portant à l'W ; Ce contre-courant peut atteindre 2 nds aux environs de la PM ; les navires qui accostent la jetée intérieure doivent s'en méfier.

Fonctionnement

coffres visiteurs
11 pl.
échouage
485 pl.
eau
wc
VHF 2
VHF 9
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Rue du Port, 22430  Erquy 
T. 06  89  89  75  52  /  06  73  64  62  82 
Horaires variables en fonction de la marée 
maitre-port@erquy.bzh 
Hors saison ouverture mardi au vend. en fonction des marées montantes, en saison 7j./7 à marée montante 
Horaires affichés à la capitainerie 
VHF  9 (saison) 
Gendarmerie maritime à St-Brieuc 02  96  61  22  61.

Langues parlées : Anglais (eng), Italien (ita)

Équipement

485 pl. entre le port centre et celui des hôpitaux avec le mouillage St Michel. Visiteurs : port centre 6 bouées vertes + 2 pendilles, hôpitaux 4 bouées rouges, St Michel 1 bouée rouge.
Attention : Nouveau môle au zéro des cartes des marées de VE. Tous les postes à quai le long du nouveau môle sont réservés aux pêcheurs professionnels.

Accueil : 6 bouées visiteurs vertes, 3 dans l'ancien port, 3 dans le nouveau port. Par vent de SW à W, ces emplacements peuvent devenir inconfortables.
Vieux port : la zone du port de pêche est strictement réservée aux professionnels. Une zone d'accueil visiteurs est équipée de pendilles au droit des échelles de l'ancien môle, de part et d'autre de la pancarte . Ces emplacements donnent accès à l'eau et l'électricité. Cette zone assèche à marée basse.

Mouillage : À l'extérieur des ports. Éviter la zone des viviers derrière le nouveau môle (secteur rouge)

Services

Commodités : WC ; Parking payant remorques à bateau (6€ par marée), CB uniquement ; Commerces en centre-ville à 400 m.

Réparations : Slip ; Cale de mise à l'eau (nouveau port).

Clubs : Maison de la mer (club nautique) 02 96 72 32 40 (du 1er juillet au 31 août) ; Club House.

Tarifs

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 9€ / jour
  • 404€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 10€ / jour
  • 473€ / an
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 12€ / jour
  • 548€ / an

Mise à jour 2022

Informations complémentaires

Liaisons : Office de tourisme 02 96 72 30 12.

Important : Saison plaisance du 1er avril au 31 octobre, pas d'hivernage.
Services du port actuellement réservés aux professionnels.
Pour les plaisanciers arrivant de nuit, éviter de mouiller dans le secteur blanc du phare et mettre les feux de mouillage.

Information : Longueur maximum bateaux : 11 mètres.

Restaurant : Les Terre-Neuvas 02 96 72 34 24

Photos

  • Port d'Erquy ©F. Hédelin
  • Port d'Erquy ©F. Hédelin
  • Port d'Erquy ©F. Hédelin
  • Port d'Erquy ©F. Hédelin
  • Port d'Erquy ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : Les Terre-Neuvas 02 96 72 34 24

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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