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Kélibia

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Pas de réservation possible.

Port de pêche dynamique situé sur la côte NE, entouré d'oliviers, de vignes et de belles plages. Sur la colline qui domine le port se trouve une forteresse (portant un phare à l'angle S) construite par les Byzantins au VI^e siècle.

Avis

Infos pratiques : Pas de réservation possible. Le port de Kélibia est avant tout un port de pêche. Contact la capitainerie par VHF 16 afin d'être autorisé à entrer dans le port. Prix sur demande. Sans eau ni électricité.

Avantages : Personnel agréable. La police douanière procède à la vérification directement sur le bateau. Formalités administratives rapides. Station essence disponible. Quelques restaurants et commerces aux alentours. Il est possible de visiter la forteresse sur la colline.

Inconvénients : Pas d'infrastructures sanitaires, ni de service. Port de pêche bruyant avec des eaux sales.

Navigation

Amers : École de pêche.

Accès : Facile par beau temps. Par fort vent de SE (force 7 et plus), passe d'entrée au port difficile à franchir, se mettre en rapport par VHF 16, BLU 2321 avec la Garde nationale maritime 72 296 832 (24 h/24) ; Passe d'entrée ≈ 95 m de large. Excellent abri de tout vent.

Feux d'entrée : Phare de Kélibia, Fort Borj El Mustapha, haut. 82 m, Fl(4)W.20s23M ; Jetée S extr. (36°50',0 N - 011°06',5 E) Fl(2)W.8s5m5M ; Épi Fl.G.4s, éteint en 2013 ; Jetée W : Fl.R.2s.

Dangers : À 2 M au NNE de Kélibia, le Ras el Melah, Fl.R.5s7m3M (éteint en 2013), à arrondir à 1,5 M au large.

Vents dominants : SE l'été, NW l'hiver.

Fonctionnement

4 m

220-380V/25A

8 t

250 t

VHF 16

Région A

Bureau du port : 8090 Port de Kélibia
72 273 639
Été 7 h 30-13 h 30, hiver 8 h 30-13 h, 15 h-17 h 45
VHF 16 (24 h/24)
Directeur du port M. Noureddin AYADI
Marine marchande 72 296 119
Douanes 72 296 010
Police des frontières 72 295 984, 24 h/24
Les formalités de police et de douane se font au port.

Généralités fonctionnement : APIP (Agence des ports et installations de pêche).

Équipement

Grande anse bétonnée avec appontements pour les chalutiers.

Accueil : Pour faire escale, demander l'autorisation aux autorités portuaires.

Profondeur : Bassin 4 m.

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité (220 V) ; Glace ; Marché (le lundi).

Carburant : Gazole 72 296 107.

Commodités : WC ; Centre de dialyse.

Réparations : Chantier naval ; Aire de carénage ; Grue fixe 8 t ; Travelift 250 t ; Ship.

Clubs : Plongée sous-marine.

Informations complémentaires

Liaisons : Par hydroglisseur, Trapani / Pantelleria / Kélibia, traversée en 2 heures ;
Aéroport Tunis 71 235 000 / 236 000 ;
Bus (centre-ville à 1,5 km).

Restaurant : La Siciliana 72 277 088

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : La Siciliana 72[insec]277[insec]088

Météo

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L'équipe

Nathalie Moreau

Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.

Gilles Chiorri

Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.

Sophie Savant-Ros

Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.

Albert Brel

Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.

Jean-Christophe Guillaumin

Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.

Charlotte Lacroix

Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.

Max Billac

Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.

Denis Chabassière

Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …

Michel Ulrich

Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.

METEO CONSULT

METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…