Solitaire du Figaro : bulletin météo du 1er septembre

Course au large
Par Figaronautisme.com

Quelles conditions météo pour la fin de cette seconde étape Lorient-Fécamp ? Retrouvez les prévisions de notre expert METEO CONSULT jusqu'à vendredi.

©Alexis Courcoux
Quelles conditions météo pour la fin de cette seconde étape Lorient-Fécamp ? Retrouvez les prévisions de notre expert METEO CONSULT jusqu'à vendredi.

Situation générale :

Ce mercredi, flux instable de nord-est assez fort en bordure d’un anticyclone à 1035 hPa centré au nord de l’Irlande. Jeudi, persistance du flux assez fort de nord-est. Vendredi, flux modéré à assez fort de nord-est piloté par un anticyclone qui faiblit à 1025 hPa au nord des îles britanniques et une dépression à 1016 hPa qui remonte de l’Espagne vers le golfe de Gascogne.

Conditions météo en mer sur la seconde étape Lorient- Fécamp

Depuis 48h, et la remontée de la mer d’Iroise vers l’arrivée ce matin à Fécamp, cette seconde étape s’avère très fatigante pour les skippers dans une navigation permanente au près. Elle oblige à multiplier les virements tout en gardant des ressources pour choisir la bonne stratégie et les bons timings pour les virements de bords, mais aussi à gérer les variations de courants. Dans un contexte météo avec un flux de nord-est modéré puis fort entre lundi et cette nuit, le leader Pierre Quiroga a accru son avance lundi après-midi dans un choix déterminant de virement de bord au sud de l’île de Guernesey. Il a ensuite maintenu son avance cette nuit au passage du raz Blanchard puis dans la baie de Seine, dans un vent fort de nord-est avec des rafales à 30-35 nœuds et des vagues de 1,5 m. Dans un long bord, babord amure, il s’est placé au milieu de la baie de Seine cette nuit avant de virer le dernier pour remonter vers l’arrivée sur Fécamp. Sa position plus au sud que ses poursuivants lui a été bénéfique pour les contrôler et maintenir son écart. En fin de nuit, on retrouvait ainsi l’ensemble de la flotte étalé à quelques milles de l’arrivée pour le premier et une position au nord de Barfleur pour le dernier, distancé de près de 60 milles. Pierre Quiroga était toujours en tête avant son arrivée prévue un peu avant 9h à Fécamp.

Mercredi 1 septembre

C’est dans un vent toujours soutenu et instable de nord-est autour de 20 nœuds que les arrivées se succèdent ce matin. Ce flux se renforce même à mi-journée, entre 20-25 nœuds avec des rafales à 32 nœuds pour ceux restant encore en course. Dans une mer toujours peu agitée avec des vagues de nord-est, le dernier de cette seconde étape devrait arriver entre 16h et 17h dans des conditions de vent toujours très soutenues entre 22 et 26 nœuds.

Conditions météo à Fécamp

Mercredi 1 septembre

Ciel devenant variable dès la matinée. Après-midi agréable. Vent : nord-est 25 à 35 km/h. Rafales 45-55 km/h. Températures : 15 à 18°C Risque de précipitations : 0%.

Jeudi 2 septembre

Journée agréable sous le soleil et la remontée des températures. Vent : nord-est 25 à 35 km/h. Rafales 45 km/h. Températures : 12 à 21°C Risque de précipitations : 0%.

Vendredi 3 septembre

Persistance d’un temps majoritairement ensoleillé et estival. Vent : nord-est 15 à 25 km/h. Rafales 40 km/h. Températures : 13 à 23°C Risque de précipitations : 0%.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…