Baie de Sakarun : lagon turquoise et mouillage d’exception sur la côte croate

Par Le Figaro Nautisme

Sur la côte nord-ouest de Dugi Otok, au cœur de l’archipel dalmate, la baie de Sakarun (ou Saharun) est l’un des joyaux les plus réputés de Croatie. Plage de sable blanc, eau d’un turquoise saisissant, nature intacte, mouillage sûr par beau temps : elle incarne l’escale idéale pour les plaisanciers en quête de tranquillité et de paysages préservés. Accessible par mer ou via une petite route côtière, cette baie séduit autant pour son cadre que pour son atmosphère unique, entre simplicité et beauté brute.

Une baie facile à atteindre, avec un mouillage réputé

La baie de Sakarun s’ouvre vers le nord-ouest, dans un vaste lagon abrité par les promontoires naturels qui ferment partiellement l’entrée. Son accès par la mer est simple et direct, sans danger particulier, ce qui en fait une escale appréciée par les navigateurs de tous niveaux.

La profondeur y varie généralement entre 2 et 5 mètres, avec un fond de sable blanc offrant une excellente tenue. La baie est équipée de bouées de mouillage payantes, destinées à limiter les ancrages et à protéger les herbiers de posidonies. L’ancrage libre est strictement encadré, comme partout en Croatie.

Sakarun est très bien protégée des vents dominants de sud et sud-est. Elle reste cependant exposée aux coups de vent de nord-ouest (bora) ou de nord, bien que la houle soit souvent filtrée par les îlots voisins. Il est fortement recommandé de consulter les bulletins météo avant de s’y aventurer, surtout en dehors des mois d’été où la météo peut changer rapidement en Adriatique.

La baie est très prisée en haute saison, notamment en juillet-août, et il est conseillé d’arriver tôt pour sécuriser une bouée. Hors saison, elle retrouve un caractère paisible, presque désert.

Une plage de sable rare et spectaculaire

La plage de Sakarun est l’une des plus célèbres de Croatie, en grande partie grâce à son sable fin, une rareté dans une région dominée par les galets et les roches. Sur près de 800 mètres, elle déploie un croissant de sable blanc très doux, bordé par une forêt dense de pins maritimes.

L’eau y est d’une limpidité exceptionnelle, avec des reflets changeants allant du bleu clair au vert émeraude selon la lumière et la position du soleil. La faible pente du fond marin crée un effet de lagon très sécurisé pour la baignade, particulièrement apprécié des familles.

En bord de plage, quelques bars et petites terrasses saisonniers (ouverts surtout entre juin et septembre) permettent de se rafraîchir ou de déguster des plats simples, sans jamais dénaturer l’esprit du lieu. Les constructions y sont très limitées et l’atmosphère reste volontairement préservée, loin de l’agitation des stations balnéaires plus urbanisées.

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Un environnement protégé au cœur de l’Adriatique

Sakarun se situe dans une zone naturelle protégée, au sein de la municipalité de Sali, sur l’île de Dugi Otok. L’environnement y est encore largement préservé. Toute la côte ouest de l’île est classée pour sa valeur écologique, et la baie elle-même est soumise à une stricte réglementation de mouillage pour éviter l’impact sur les herbiers et la faune marine.

À proximité immédiate, les sentiers balisés permettent de rejoindre les villages voisins, comme Soline ou Veli Rat, en traversant un paysage typique de la Dalmatie : maquis dense, pinèdes, champs d’oliviers et criques cachées. Les amateurs de randonnée peuvent aussi prolonger vers le cap Veli Rat, connu pour son phare emblématique, le plus haut de l’Adriatique (42 mètres), construit en 1849. Depuis sa plateforme, la vue embrasse tout l’archipel environnant.

À quelques milles au sud, le parc naturel de Telašćica et le parc national des Kornati offrent d’autres paysages spectaculaires, entre falaises vertigineuses, lacs salés et îlots désertiques. Certains plaisanciers combinent d’ailleurs Sakarun avec une croisière dans ces zones protégées.

Villages dalmates, artisanat et traditions locales

L’île de Dugi Otok conserve une forte identité locale, marquée par la pêche, l’agriculture et le tourisme doux. Veli Rat, à proximité immédiate de la baie, est un petit port de pêche calme, doté de quelques tavernes servant des poissons grillés, des calamars et des spécialités locales. Le village est aussi réputé pour son phare, dont les murs sont censés avoir été construits avec plus de 100 000 œufs mélangés au mortier, selon la légende locale.

Božava, un peu plus au sud, propose davantage de commerces, des hébergements et une base nautique. On y trouve également un petit port abrité, accessible par mer. D’autres villages comme Verunić ou Soline offrent un aperçu plus rural de la vie insulaire, avec leurs maisons en pierre et leurs jardins en terrasses.

L’artisanat local, basé sur la pêche, l’huile d’olive et la lavande, reste vivant. Plusieurs fermes et ateliers vendent des produits issus de l’île, parfaits pour une escale gourmande.

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Une escale croate à part, entre détente et nature

La baie de Sakarun incarne parfaitement l’esprit des navigations en Croatie : simplicité, beauté des paysages, authenticité et plaisir de la mer. Elle permet de vivre une escale complète : mouillage sécurisé par beau temps, baignade dans un décor exceptionnel, balade entre pinèdes et sentiers, et immersion dans la culture dalmate.

Cette baie fait aussi partie des itinéraires classiques entre Zadar, les îles Kornati et la côte nord de la Dalmatie. Elle constitue un point de repos privilégié entre deux navigations plus sportives, ou un objectif de croisière en soi, tant l’endroit invite à la pause prolongée.

Entre lagon turquoise, plage de sable rare, mouillage protégé et villages dalmates pittoresques, la baie de Sakarun incarne une Croatie maritime encore préservée. Accessible, magnifique, apaisante, elle séduit par sa simplicité et la richesse de son cadre naturel. Les plaisanciers qui y jettent l’ancre repartent souvent avec l’impression d’avoir trouvé un refuge hors du temps, un lieu où tout ralentit, où chaque instant se vit au rythme du clapotis, des parfums de pins et des lumières changeantes de l’Adriatique.

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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