Susie Goodall a profité de son arrêt obligatoire à Hobart pour réparer son régulateur d’allure et pour plonger sous le bateau afin de nettoyer les bernacles accrochées sur la coque de son Rustler 36, DHL Starlight. En forme, souriante et détendue, elle est restée au mouillage pendant 12 heures, profitant de l’opportunité pour essayer de se reposer au cours de la nuit avant de commencer les travaux d’entretien du bateau à la première heure.
Racontant son aventure depuis le début de ce tour du monde en solitaire depuis Les Sables d’Olonne le 1er juillet, Goodall, la seule femme et le plus jeune concurrent de la course, a plaisanté : «L’océan Indien vient d’être affreux. Le Pacifique se fera sous un ciel bleu avec des vents arrière de 25 nœuds jusqu’au Cap Horn. » C’est la tempête survenue dans l’océan Austral, il y a deux semaines, qui reste la plus vive dans son esprit. «C'était brutal - Il m'a fallu une semaine pour récupérer! Les vagues venaient de quatre directions différentes et je continuais à être frappée. Je luttais vraiment avec le régulateur d’allure qui avait été tordu et qui ne pilotait plus sous le vent. Je devais tenir la barre à la main pour maintenir le bateau face aux vagues, mais malgré cela, des vagues venaient frapper de côté. Même un fois le plus gros passé, j'ai encore été couchée par la houle confuse. »
Les leçons ont été apprises et, à la suite de cette expérience dans des vents de 70 noeuds et des houles de 15 mètres, Susie a changé de tactique pour la tempête. «Chaque tempête est différente et, avant celle-ci, je déployait un leste pour ralentir le bateau. Je ne sais pas pourquoi, mais lors de la dernière tempête, j’ai tout simplement laissé traîner des chaînes et barré à la main pour maintenir le bateau et cela semblait aller mieux. Ma tactique était de laisser le bateau naviguer à travers, mais cette fois, je ne pouvais pas.»
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