Déconfinement : un week-end lourd en interventions pour la SNSM

Par Figaronautisme.com
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Suite à la reprise de la navigation et à la réouverture de certaines plages, nombreux sont les amoureux de la mer qui profitent à nouveau des plages, prennent le large le temps d'une sortie en mer en bateau ou lors d'activités nautiques. De l'Atlantique, à la Méditerranée en passant par l'Outre-Mer ou la Manche, les Sauveteurs en Mer ont été très mobilisés pendant ce week-end de l'Ascension : près de 80 interventions ont eu lieu en mer !

Jeudi 21 mai, le CROSS Méditerranée engage les deux embarcations de la station SNSM de Bandol (83) pour porter assistance à une vedette de 7.50m avec deux personnes à bord, en avarie et à la dérive à 5 milles dans le sud du Bec de l'Aigle. 150 mètres de remorque filés par l'embarcation des Sauveteurs en Mer, et le convoi fait route vers le port de Bandol, où les plaisanciers ont été mis en sécurité après un remorquage de deux heures.

Vendredi 22 mai, la vedette SNS 202 de la station SNSM de Gruissan (11) est engagée pour une assistance auprès d'un navire de plaisance à moteur victime d'une voie d'eau avec cinq personnes à bord. Les plaisanciers ont pu être transférés sur la vedette des Sauveteurs en mer avant que leur navire coule à 20 mètres de la plage.

Ce samedi 23 à 15h50, une vedette s'est échouée sur les cailloux à la Pointe du Conguel après s'être pris dans l'hélice. Le naufragé s'est réfugié sur la roche et a appelé les secours. Après l'hélitreuillage du requérant par l'hélicoptère Dragon 56, les Sauveteurs en Mer de la station SNSM de Quiberon (35) ont pu déséchouer le bateau et le ramener à Port Haliguen.

Toujours samedi 23, c'est à Nouméa, en Nouvelle Calédonie que les Sauveteurs en Mer embarquent sur leur vedette SNS 163 afin d'assister un navire de plaisance en avarie de propulsion avec trois personnes à bord. Le 25 mai, ils étaient encore sur le pont pour secourir un surfeur blessé au récif.

EN CAS D'URGENCE EN MER : CONTACTEZ LE CROSS : VHF CANAL 16 / TELEPHONE 196

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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