Après avoir marqué un tournant cet été avec le lancement de son premier ferry à hydrogène dans la baie de San Francisco, SWITCH Maritime, une entreprise américaine innovante, franchit une nouvelle étape. Elle annonce le développement d’un ferry alimenté cette fois par de l’hydrogène liquide, renforçant son engagement envers un transport maritime plus écologique.
Caractéristiques techniques impressionnantes
Ce futur navire sera capable de transporter 80 voitures et 300 passagers, avec une vitesse de croisière de 14 noeuds. Chaque semaine, environ 3 000 kg d’hydrogène liquide seront nécessaires pour l’alimenter. Grâce à cette technologie, SWITCH Maritime vise une réduction significative des émissions de carbone associées aux trajets en ferry.
Pour mener à bien ce projet, SWITCH Maritime collabore avec LH2 Shipping et LMG Marin, deux acteurs clés dans la conception et la construction du navire. Déjà certifié par l’organisme DNVGL, le concept sera adapté pour répondre aux normes en vigueur aux États-Unis. Pace Ralli, fondateur et PDG de SWITCH, souligne que l’hydrogène liquide bénéficie des mêmes cadres réglementaires que le gaz naturel liquéfié (GNL), simplifiant ainsi le processus d’intégration.
SWITCH Maritime ne s’arrête pas là. Outre ce nouveau ferry, l’entreprise développe également un catamaran de 150 passagers fonctionnant avec des piles à combustible et des réservoirs d’hydrogène gazeux, s’inscrivant dans la continuité du "Sea Change". Ce dernier, un catamaran de 75 passagers doté de moteurs électriques et de piles à combustible de 360 kW, représente déjà un exemple réussi de transition énergétique dans le secteur maritime.
Avec ces projets novateurs, SWITCH Maritime illustre comment des solutions technologiques avancées peuvent transformer le transport maritime et réduire son impact environnemental.
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