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Dossier spécial
Vendée Globe 2020
Ports

Calais

Le port de Calais est relié au réseau fluvial européen par une écluse dans le bassin Carnot. Le bassin de plaisance (bassin ouest) est un bassin à flot équipé d’une écluse accessible 2h avant la PM et jusqu'à 3h après, à heure fixe.

© Fréderic Hédelin

Fonctionnement

Bureau du port

Port de plaisance T.  03  21  34  55  23  (accueil haute saison 8h-20h, basse saison 9h-16h30) 
VHF  9  pour le bureau du port  et 17  pour  la  vigie
calais-marina.fr, calais-marina@littoralhautsdefrance.cci.fr 
Directrice d’exploitation Amélie DUPUY 
Gendarmerie maritime 03  21  34  86  00.

Généralités fonctionnement

Capitainerie du port de Calais 03  21  00  68  10 
Commandant de port Thierry GUERIN 
Adjoints Hubert KERVELLA, Eric DESTABLE.

Langues parlées
  • Anglais (eng)
  • Allemand (deu)
  • Espagnol (spa)
  • Italien (ita)

Équipement

Accueil : 16 bouées d’attente dans l’arrière-port. Ponton visiteurs dans le bassin ouest (30 pl.).

Mouillage : Interdit dans l’arrière-port.

Généralités équipement : Bassin ouest 328 pl. dont 30 pl. visit  Bassin d’échouage 45 pl.
Accès au bassin ouest (plaisance) : ouverture du pont selon la PM -2h / -1h / PM / +1h / +2h / +3h. 85 places supplémentaires en janvier 2020.

Profondeur : 3,50 m.

Services

Clubs : Sté des régates de Calais (SRC) Club House 03 21 97 02 34  LAMC 06 65 74 93 79  La Courguinoise 07 60 93 02 51  Yacht Club de Calais 03 21 82 28 05.

Ravitaillement : Eau douce  Électricité à quai (220 W/5 A).

Carburant : Gazole + SP 98, au port de plaisance 03 21 34 55 23, 24h/24  automatique sur ponton, paiement CB.

Réparations : Shipchandler  Grue fixe 3 t, roulev sur rendez-vous.

Commodités : 9 WC, 8 douches  Tél.  Wi-Fi gratuit  Laverie  Défibrillateur.

Liaisons

Aéroport 03 21 82 70 66.

En savoir plus

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Port de Calais © Fréderic Hédelin
Port de Calais © Fréderic Hédelin
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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
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Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.