Contact :
Pas de réservation possible.

Au large de la côte sud de la Bretagne, Port-Tudy est le port principal de l'île de Groix. Il est situé à moins d'un kilomètre du bourg où se trouvent tous les commerces. C'est une escale incontournable du sud de la Bretagne. Pas de réservation.

Navigation

Amers : Arrivée par l'W, phare de Pen-Men Fl(4)W.25s60m29M ; Phare pointe des Chats Fl.R.4s16m13M ; Phare pointe de la Croix Oc.WR.4s16m12/9M.

Accès : De jour et de nuit par tout temps. Port abrité, sauf secteur N à NE (pas dangereux). Prendre l'align. des 2 tours des jetées E et N pour parer les dangers des roches qui débordent en direction du nord. Bien respecter la bouée "Basse Mélite" card. N et les bouées "Édouard-de-Cougy" et "Chats".

Feux d'entrée : Môle E Fl(2)R.6s11m7M, vis. 112° - 226° (114°), masqué 071° - 110° (39°) ; Môle N (47°38,7' N - 003°26,7' W) Fl(2)G.6s12m7M.

Dangers : Filières mytilicoles devant Port-Lay.

Attention : Une épave marquée par une bouée card. E se trouve à env. 650 m dans le NNE du feu de la jetée NW. La cale Guyot est réservée aux navires de liaison entre l'île de Groix et Lorient, sur le côté N du môle central. Attention à la zone d'évitage du ferry pour ses manoeuvres dans l'avant-port.

Vents dominants : NW.

Fonctionnement

nombre de places
104 pl.
places visiteurs
44 pl.
coffres visiteurs
80 pl.
profondeur
3 m
eau
électricité
220V/5A
essence
wc - douches
téléphone
wifi
laverie
tri des déchets
eaux usées
chantier
VHF
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Port-Tudy 56590  Île de Groix 
T. 02  97  86  54  62 
VHF  9 
Saison 7h-20h, hors saison 8h30-12h, 14h-17h30 
port-tudy@groix.fr.

Généralités fonctionnement : Régie municipale, mairie de Groix.
Heures d'accès au bassin à flot  : 2h avant à 2h après PM suivant les ouvertures de la capitainerie
Directrice Madame La Maire Marie-Françoise ROGER 
Surveillants de port Simon CALLOCH et Marie ZUBER.

Langues parlées : Anglais (eng)

Équipement

Bassin à flot 104 pl. sur pontons ; Bassin de l'Est 44 visit. sur pontons avec eau et électricité (220 V/5 A).
Avant-port 80 visit. sur bouées.

Profondeur : 3 mètres.

Amarrage : Sur bouée en ambossage avant et arrière obligatoire.

Services

Ravitaillement : Eau douce ; Électricité (220 V/5 A).

Carburant : À 200 m du port (bidons).

Commodités : 8 WC (1 pour personnes à mobilité réduite), 10 douches (1 pour personnes à mobilité réduite) ; Laverie (parking derrière le bar du pêcheur) ; Wi-Fi ; Téléphone ; Pompe à eaux noires ; Mini déchetterie portuaire.

Réparations : Chantier naval ; 2 ships.

Clubs : Club nautique de Groix (ouvert juillet-août) 02 97 86 89 41.

Tarifs

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 16€ / jour
  • 0€ / semaine
  • 0€ / mois
  • 0€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 29€ / jour
  • 0€ / semaine
  • 0€ / mois
  • 0€ / an
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 33€ / jour
  • 0€ / semaine
  • 0€ / mois
  • 0€ / an
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 42€ / jour
  • 0€ / semaine
  • 0€ / mois
  • 0€ / an

Mise à jour 2025

Informations complémentaires

Liaisons : Office de tourisme 02 97 86 53 08.

Information : Certification "Ports Propres".

Restaurant : L'Auberge du Pêcheur 02 97 86 56 92

Passeport Escales

Photos

  • Port-Tudy ©Frédéric Hédelin
  • Port-Tudy ©Frédéric Hédelin
  • Port-Tudy ©Frédéric Hédelin
  • Port-Tudy ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : L'Auberge du Pêcheur 02 97 86 56 92

Météo

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...