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02 98 57 05 78

Port naturel en eau profonde situé à l'embouchure de la rivière de l'Odet, abrité par tout temps. Accessible à toute heure. Chenal d'accès dragué à 2 m par rapport aux plus basses mers.

Avis

Infos pratiques : Pas de réservation possible. Contacter le port par téléphone ou par VHF 9 pour connaître les disponibilités. Fort courant dans la rivière. Prix dépend des dimensions. Prévoir 32€ pour 10 mètres et 52€ pour 14 mètres. Accès à l'eau et à l'électricité inclus.

Avantages : Equipe accueillante et à l'écoute. Aide à l'amarrage. Wifi. Laverie (lave-linge et sèche-linge). Carburant 24h/24 sur ponton E. Magasin d'accastillage. Centre-ville, avec supermarché, commerces et restaurants à 10min à pied.

Inconvénients : Blocs sanitaires manque de propreté.

Navigation

Accès : De jour : Sans difficulté, suivre l'alignement et le balisage d'entrée. Les bouées et les tourelles d'entrée ne sont pas lumineuses (sauf la tourelle verte). De nuit : Suivre l'alignement à 345,5° du phare du Coq (47°52,4' N - 004°06,6' W) Dir.Oc(3)G.12s11m10M ; Phare de Bénodet Pyramide (grand phare) Oc(3)W.12s48m14M ; Garder le milieu du chenal pour éviter les mouillages de Penfoul ; En amont du port Fl.G, Fl.R.

Dangers : Courant important aux marées de vives-eaux.

Fonctionnement

nombre de places
506 pl.
places visiteurs
40 pl.
coffres
126 pl.
coffres visiteurs
4 pl.
eau
électricité
glace
essence
wc - douches
téléphone
wifi
laverie
pompe à résidus
tri des déchets
eaux usées
huile usagée
grue (tonnage)
10 t
VHF
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Port de plaisance de Penfoul 29950  Bénodet 
T. 02  98  57  05  78, F.  02  98  57  00  21 
VHF  9 
Saison 8h-12h, 14h-20h, hors saison 9h-12h, 14h-17h 
Maître de port Pierre DROUET 
Gendarmerie maritime au Guilvinec 02  98  58  91  71.

Généralités fonctionnement : Mairie de Bénodet, T. 02  98  57  05  46, F.  02  98  57  07  32.

Langues parlées : Anglais (eng)

Équipement

632 pl. (506 sur pontons et catways et 126 sur bouées) < 20 m ; Droit de port ; Interdiction de mouiller parmi les mouillages de la concession.

Accueil : 4 pl. sur bouées + 40 pl. sur pontons côté E, entre le ponton E et le ponton brise-clapot (côté intérieur). Le côté N du ponton E (visiteurs) est sujet au courant de marée descendante.

Mouillage : Interdit dans l'anse de Penfoul.

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité (achat de service élec sur kiosque à la capitainerie) ; Glace (au port).

Carburant : 6h-23h.

Commodités : 8 WC, 8 douches ; Téléphone ; Wi-Fi (gratuit) ; Laverie ; Service en rade juillet/août 8h30-19h45 ; Récupération des eaux noires ; Conteneur d'huiles usagées ; Récupération des déchets (accès par badge, à retirer à la capit.).

Réparations : Cale de halage ; Grue fixe 10 t.

Clubs : Yacht Club de l'Odet, port de Penfoul 02 98 57 26 09 (ouvert toute l'année).

Tarifs

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 28€ / jour
  • 140€ / semaine
  • 1649€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 34€ / jour
  • 170€ / semaine
  • 1917€ / an
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 46€ / jour
  • 227€ / semaine
  • 2568€ / an
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 56€ / jour
  • 273€ / semaine
  • 3109€ / an

Mise à jour 2024

Informations complémentaires

Liaisons : Office du tourisme 02 98 57 00 14 ;
Aéroport Quimper - Pluguffan 02 98 94 30 30 ;
Bac piétons pour traverser l'Odet (de 9h à 21h en saison).

Important : Vitesse limitée à 3 nds dans le port.

Restaurant : Le Café du Port 02 98 56 44 36

Photos

  • Bénodet ©Frédéric Hédelin
  • Bénodet ©Frédéric Hédelin
  • Bénodet ©Frédéric Hédelin
  • Bénodet ©Frédéric Hédelin
  • Bénodet ©Frédéric Hédelin
  • Bénodet ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : Le Café du Port 02 98 56 44 36

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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