Contact :

Les bassins de plaisance du port de Gijón se trouvent à l'Est du port commercial de Musel, en plein coeur de la ville.

Avis

Infos pratiques : Possibilité de réservation mais énormément de place disponible dans le port. Le prix dépend de la longueur et de la largeur du bateau. En haute saison compter 35,17 € pour un voilier et 84,31 € pour un catamaran. Une promotion spéciale est appliquée pour les catamarans, valable du 1er janvier au 31 décembre, hors 15 juillet-15 aout et membre du Club Lagoon. L'eau et l'électricité sont compris dans le prix. Une caution de 20 € est demandée pour la clé et la carte d'accès aux pontons, sanitaires et laverie.

Avantages : Personnel accueillant et à l'écoute. Parle français et anglais. Le port dispose d'une très bonne WIFI. Situé proche du centre-ville et donc des restaurants et des bars s'y trouvant. De nombreux commerces sont présents aux alentours du port.

Inconvénients : Les catways et pontons sont en mauvais état, tout comme les sanitaires et douches qui sont vétustes et vieillissants. Dû à la proximité de la ville, le port peut être bruyant. Création de houle forte provenant de NW dans le port.

Navigation

Approche : De jour : Venant de l’E par beau temps, se présenter entre Roca Las Amosucas (balisé par 4 bouées cardinales lumineuses) et Roca Martin (cap recommandé 298°). Par mauvais temps, et du N ou de l’W par tout temps, passer entre Las Amosucas et La Piedra de la Concha en laissant à tribord la bouée lumineuse de la digue principale de Asturias. De nuit : Identique à celle de jour, en faisant attention au balisage (cap recommandé 180° puis 160°). Le port se trouve à 16 M du cap Peñas, tour octogonale grise, haut. 115 m, phare Fl(3)W.15s35M, DGPS. À 2 M des bassins de plaisance, on trouve le cap Torres (43°34’,3 N - 005°41’,9 W), tour b. octogonale, haut. 80 m, phare avec un groupe de Fl(2)W.10s80m18M.

Accès : De jour : Passer entre la balise verte de Piedra Sacramento et la rouge de la digue de Santa Catalina (il reste entre les deux un chenal navigable de plus de 3 m de TE et d’environ 100 m de large en basses eaux). Virer à bâbord au franchissement pour passer entre la balise verte de Fomento et la rouge de Santa Catalina. De nuit : Identique à celui de jour, en faisant attention au balisage.

Feux d'entrée : Tourelle Piedra de Sacramento (43°32',8 N - 005°40',3 W) Fl(2)G.7s5M ; Digue Santa Catalina Fl(2)R.6s3M, sur une colonne peinte en rouge, de 360° de champ, 3 M ; Digue Fomento Fl(3)G.10s1M ; Digue principale d'Asturias Fl(2+1).G.10s24m7M (43°34',2 N - 005°40',6 W) ; Contre-digue (43°33',9 N - 005°40',9 W) Fl.G.6s16m5M.

Fonctionnement

nombre de places
630 pl.
places visiteurs
94 pl.
profondeur
4 m
eau
électricité
220V
glace
essence
capit.
wc - douches
capit.
wifi
laverie
tri des déchets
eaux usées
manutention
travel lift
35 t
VHF
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Edificio Antigua Rula, C/Claudio Alvargonzáles s/n, 33201  Gijón, Principado de Asturias 
T. 985  34  45  43 
VHF  9 
www.puertodeportivogijon.es 
info@puertodeportivogijon.es.

Équipement

Plaisance : 630 pl. (< 32 m) dont 94 visit.

Amarrage : Sur pannes flottantes. Recommandations : arriver au môle d'attente ; la capitainerie assignera un poste après accomplissement des formalités.

Largeur entrée de port : 4 mètres.

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité (220 V) ; Glace.

Carburant : Super et gazole, VHF 9.

Commodités : WC, douches ; Laverie ; Voirie ; Wi-Fi ; Tri des déchets ; Gardiennage à terre ; Récupération des eaux résiduelles.

Réparations : Slipways ; 2 shipchandlers ; Travelift 35 t.

Informations complémentaires

Nota : Certification ISO 14001 / 9001 ; Certificat de Biosphère.

Pavillon bleu
Port membre du réseau Transeurope Marinas
Passeport Escales

Photos

  • Gijón ©Frédéric Hédelin
  • Gijón ©Frédéric Hédelin

Météo

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…