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Douvres - Marina

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Contact :

Réservation :

L'approche de Douvres s'effectue sans danger. À certains stades de la marée, surtout à PM, prévoir de grandes variations de courants dans les accès, vitesse max. pouvant atteindre 4 nœuds au S du brise-lames Southern. Port commercial actif situé sur la côte SE du Kent, à environ 1,5 M du SW du South Foreland. La marina est située dans le Wellington Dock, et la partie E de Tidal Harbour (bassin de marée), sur appontements.

Avis

Infos pratiques : Réservation par téléphone, mail ou directement sur le site internet du port. Prévenir de son arrivé par téléphone ou par VHF 80. Les tarifs peuvent varier en fonction de la saison ou de la dimension. Prévoir 28,80£ pour 8 mètres et 50,40£ pour 14 mètres. Eau comprise. L'électricité est en supplément avec une carte de 15£.

Avantages : Personnel professionnel. Port équipé de caméras de vidéosurveillance. Bonne connexion Wi-Fi. Installations sanitaires présentes, ainsi que des douches et une laverie. Possibilité de faire des achats alimentaires, le centre commercial est accessible à pied. Aux alentours du port, se trouvent une épicerie, des restaurants et des bars. Carburant.

Navigation

Amers : Le long brise-lames du port et le château dressé sur les falaises au NE de la ville.

Approche : Appelez Dover Port Control à 200 m de distance pour obtenir la permission d'entrer. Lorsque vous traversez le port, restez à l'écart des pontons de ferries et de croisière. Appelez Port Control lorsque vous vous approchez, appelez Dover Marina VHF 80 pour obtenir des instructions sur l'accostage.

Accès : De jour : En arrivant dans le port, conservez les deux bouées vertes à tribord. Les plaisanciers peuvent utiliser l'entrée W ou E. Regarder les signaux d'entrée et attendre l'autorisation pour s'avancer (Dover Port Control VHF 74). Dockmaster, T. (0)1304 241 663 (Marina Office) ou VHF 80.

Écluses : Wellington Dock : Ouvert 1h30 avant la PM et 1h30 après, sur demande ; Dover Marina, VHF 80 ; T. (0)1304 241 663.

Fonctionnement

381 pl.

pl.

1,5-8 m

50 t

VHF 80

Région A

Bureau du port : Harbour House, Waterloo Crescent, Dover, Kent, CT 17 9BU
VHF Dover Port Control 74
T. (0)1304 206 063
www.portofdover.com.
Marina : Marina Office, Esplanade, Dover, CT17 9FS
T. (0)1304 241 663
VHF 80 (24h/24) Dover Marina
Ouverture 9h-17h30
Douanes (0)1243 373 229.

Équipement

Outer Marina : 250 pl. (<30 m).
Wellington Dock : 135 pl. (<24 m).

Profondeur : Avant-port 8 m à 1,5 m (BM) ; Jetées extérieures 8 m.

Mouillage : Interdit d'accoster au môle Prince-de-Galles.

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité ; Glace ; Commerces.

Carburant : Du 29/04 au 20/08 : 6h-18h et le reste de l'année : 6h30-10h30 et 15h30-17h30 ; T. 07971 692504.

Commodités : WC, douches ; Téléphone : Laverie ; Wi-Fi.

Réparations : Élévateur 50 t.

Clubs : Royal Cinque Ports YC, (0)1304 206 262.

Informations complémentaires

Liaisons : Trains (0)1732 770 111 ;
Ferries vers Boulogne, Dunkerque, etc. ;
Office de tourisme (0)1304 201 066.

Important : Vitesse limitée à 8 nds dans le port. Les yachts doivent réduire leur vitesse à 4 nds lorsqu'ils approchent de la marina.

Restaurant : The Cullins Yard (0)1304 211 666

Port membre du réseau Transeurope Marinas

Photos

Douvres ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : The Cullins Yard (0)1304 211 666

Météo

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L'équipe

Nathalie Moreau

Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.

Gilles Chiorri

Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.

Sophie Savant-Ros

Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.

Albert Brel

Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.

Jean-Christophe Guillaumin

Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.

Charlotte Lacroix

Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.

Max Billac

Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.

Denis Chabassière

Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …

Michel Ulrich

Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).

METEO CONSULT

METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…

Cyrille Duchesne

Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...

Irwin Sonigo

Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.