Plages et îles à vendre dans un Brésil qui veut doper son tourisme

Par Figaronautisme.com

Des plages de cartes postales, des forêts vierges, des centaines d'îles: le Brésil va lancer un vaste plan de privatisation de territoires naturels susceptibles d'attirer les investisseurs, a indiqué le ministre du Tourisme récemment.

Des plages de cartes postales, des forêts vierges, des centaines d'îles: le Brésil va lancer un vaste plan de privatisation de territoires naturels susceptibles d'attirer les investisseurs, a indiqué le ministre du Tourisme récemment.

"Le Brésil a des centaines d'endroits qui font partie du patrimoine de l'Etat, où rien n'est installé et avec un grand potentiel touristique", a déclaré mardi le ministre, Marx Beltrao.

"Notre objectif est de les identifier, de les transformer en zones d'intérêt touristique et de les donner en concession à l'initiative privée: planifier où seront les bars, les restaurants, les centres commerciaux, les hôtels, les stations balnéaires, tout ce qui peut être construit là", a-t-il ajouté. "Et le gouvernement pourra toucher de l'argent dans des endroits qui n'étaient jusque-là pratiquement que du paysage".

Le Brésil est connu pour ses plages de sable blanc, sa jungle et sa vie nocturne, mais le secteur touristique n'est paradoxalement pas très développé: le pays est la deuxième destination d'Amérique latine après le Mexique, et seulement le 27e au monde.

En 2016, il n'a reçu que 6,8 millions de visiteurs étrangers, contre 35 millions au Mexique, selon les chiffres officiels, alors même que Rio organisait cette année-là les jeux Olympiques, deux ans après avoir accueilli le Mondial de football. "C'est très peu", a souligné le ministre du Tourisme, expliquant que le plan de privatisation débutera dans le sud du Brésil, près des chutes d'Iguazu, l'une des grandes attractions touristiques de la région.

Le ministre espère doubler le nombre de visiteurs étrangers au Brésil d'ici cinq ans, tout en faisant passer le flux de touristes brésiliens qui voyagent dans le pays de 60 à 100 millions, à travers notamment la création de quatre millions d'emplois dans le secteur.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Max Billac
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...