Twins Destinations : ces alternatives méconnues où naviguer sans la foule

Par Figaronautisme.com

L’appel du large est souvent synonyme de liberté… mais certains mouillages pris d’assaut peuvent vite transformer le rêve en cauchemar. Ports bondés, restrictions, prix exorbitants, tourisme de masse : certaines destinations phares du nautisme souffrent de leur succès. Pourtant, il existe des îles secrètes, des baies oubliées et des itinéraires alternatifs qui offrent les mêmes plaisirs, sans les inconvénients.

Bienvenue dans le concept des Twins Destinations appliqué au nautisme : des endroits qui ressemblent aux destinations mythiques, mais qui restent préservés et plus accessibles. Préparez votre cap, larguez les amarres, et partez là où les foules ne vont pas !

1. L’archipel de Bocas del Toro (Panama) plutôt que les îles Vierges britanniques

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Les îles Vierges britanniques (BVI) sont un paradis pour la plaisance… mais aussi l’un des endroits les plus fréquentés des Caraïbes. Ports pleins à craquer, locations hors de prix et mouillages surchargés peuvent vite rendre la navigation frustrante, surtout en haute saison.
L’alternative ? Direction le Panama, et plus précisément l’archipel de Bocas del Toro. Situé sur la côte caraïbe, ce chapelet d’îles offre des eaux cristallines, des récifs coralliens spectaculaires et une ambiance décontractée. Ici, pas besoin de batailler pour un corps-mort : la nature règne en maître et les mouillages sont souvent déserts. En prime, la navigation y est plus abordable, et la culture afro-caribéenne mêlée aux influences latino confère une atmosphère unique, loin des stations balnéaires ultra-fréquentées des Caraïbes.
L’exploration de cet archipel permet également de découvrir des mangroves préservées, des plages sauvages et des villages sur pilotis où le temps semble suspendu. Une escale idéale pour les navigateurs en quête d’authenticité.

2. L’archipel de Bazaruto (Mozambique) plutôt que les Seychelles

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Les Seychelles font rêver avec leurs lagons turquoise et leurs plages immaculées… mais elles sont devenues une destination ultra-touristique, avec des restrictions croissantes sur la navigation et des tarifs prohibitifs pour les plaisanciers.
L’alternative ? Cap sur le Mozambique, et l’archipel de Bazaruto. Encore méconnu des navigateurs, cet ensemble d’îles situé au large de la côte sud-est du pays offre des paysages tout aussi paradisiaques, mais sans le tourisme de masse.
Ici, place au sable blanc, aux dunes sculptées par le vent, aux dauphins et aux dugongs qui évoluent dans des eaux d’une limpidité irréelle. L’isolement y est total, et chaque mouillage donne l’impression d’être seul au monde, avec des horizons à couper le souffle.
En prime, la navigation le long des côtes mozambicaines permet d’explorer des villages de pêcheurs authentiques et d’observer une faune sous-marine préservée, faisant de Bazaruto une escale de rêve pour les passionnés de nature.

3. Skopelos plutôt que Santorin : la Grèce authentique sans la foule

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Santorin, avec ses maisons blanches perchées sur les falaises volcaniques, est un joyau des Cyclades. Mais en haute saison, son port est saturé, et ses mouillages sont pris d’assaut.
L’alternative ? Pourquoi ne pas mettre le cap sur Skopelos, dans les Sporades ?
Avec ses village typiques, ses criques aux eaux turquoise et sa végétation luxuriante, Skopelos offre le même charme grec, mais sans le flot incessant de touristes. Contrairement aux Cyclades, où le meltem peut compliquer la navigation, les Sporades offrent des conditions souvent plus clémentes, idéales pour les plaisanciers en quête d’une croisière paisible.
Autre atout : la cuisine locale, encore préservée du tourisme de masse. Les tavernes de Skopelos servent des plats traditionnels grecs à des prix bien plus raisonnables que sur Santorin, où le luxe et la popularité ont fait grimper les tarifs en flèche.

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4. Les îles Gambier (Polynésie) plutôt que les Marquises

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En Polynésie française, les Marquises sont souvent considérées comme une escale incontournable pour les navigateurs au long cours. Mais elles attirent aussi un nombre croissant de voiliers, et leurs baies commencent à être bien peuplées.
L’alternative ? Descendez plus au sud, jusqu’aux îles Gambier. Cet archipel reculé, souvent ignoré des plaisanciers faute de temps ou de visibilité, est un joyau d’isolement et d’authenticité.
Entourées d’un immense lagon, ces îles offrent une navigation sereine, des paysages somptueux et une vie locale encore peu touchée par le tourisme. Ici, les mouillages sont désertés, et les habitants accueillent les marins avec une chaleur rare.
La richesse des fonds marins y est spectaculaire, et les amateurs de plongée seront comblés par des récifs encore vierges, où la faune sous-marine évolue en toute tranquillité.

5. La Nouvelle-Calédonie plutôt que la Grande Barrière de Corail

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La Grande Barrière de Corail, en Australie, attire les marins du monde entier… mais elle est aujourd’hui victime de son succès. Trop d’affluence, restrictions environnementales, récifs fragilisés : difficile d’y naviguer en toute tranquillité.
L’alternative ? La Nouvelle-Calédonie et son lagon inscrit à l’UNESCO.
Deuxième plus grand récif corallien au monde, il offre les mêmes paysages sous-marins époustouflants, mais sans l’impact du tourisme de masse. La navigation y est sublime, entre îles désertes et mouillages protégés, et la culture kanak ajoute une dimension humaine unique à l’escale.
Explorer ces lagons, c’est aussi naviguer dans des eaux encore intactes, où les coraux multicolores abritent une vie marine incroyablement riche. Un must pour les amoureux de la mer et de la nature.

6. L’île de Chiloé (Chili) plutôt que la Patagonie argentine

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La Patagonie argentine et ses fjords mythiques font rêver, mais la navigation y est rude : vents violents, ports coûteux, formalités administratives complexes.
L’alternative ? Loin des foules, l’île de Chiloé, au large du Chili, offre une navigation d’exception dans un cadre tout aussi sauvage.
Ses canaux protégés des tempêtes rappellent les fjords norvégiens, et les mouillages y sont aussi enchanteurs que désertés. Bonus : l'accueil des pêcheurs et des habitants est légendaire.

Naviguer autrement : l’avenir du voyage en mer ?
Le concept des Twins Destinations en nautisme permet de redécouvrir l’aventure maritime sans les contraintes des lieux trop fréquentés. En sortant des itinéraires classiques, on retrouve l’essence même du voyage : l’exploration, la tranquillité et l’authenticité.
Car après tout, le vrai luxe en mer, c’est d’avoir l’horizon pour soi.
Alors, prêt à tracer votre propre route, loin des foules ? Bon vent vers ces trésors cachés !

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…