Dernier rush pour une arrivée tôt demain matin

Course au large
Par Serge Messager. A bord du PSP Flamant de la Marine nationale

Le raz de Sein avalé, les 39 solitaires encore en course sur cette 3e étape cavalaient cet après-midi vers Roscoff. Yann Eliès, en difficulté après sa rupture d’étai, souhaitait limiter la casse vis-à-vis de l’ensemble de la meute.

Le raz de Sein avalé, les 39 solitaires encore en course sur cette 3e étape cavalaient cet après-midi vers Roscoff. Yann Eliès, en difficulté après sa rupture d’étai, souhaitait limiter la casse vis-à-vis de l’ensemble de la meute.

Après une nuit et une matinée délicates avec un près ayant occasionné quelques casses, barre de flèche pour Claire Pruvot (Port de Caen-Ouistreham), obligée de faire route vers Lorient, et étai cassé pour le leader du classement général Yann Eliès (Groupe Queguiner- Leucémie Espoir) continuant malgré tout son chemin, les skippers de la Solitaire du Figaro-Eric Bompard Cachemire 2013 avançaient bon train face à la baie d’Audierne lors de la dernière vacation du PSP Flamant avec la tête de flotte. Morgan Lagravière (Vendée) en meneur de revue depuis le passage devant la pointe des Corbeaux à Yeu, continuait à imprimer un bon tempo : « On vient de terminer une transition avec une mer très formée. J’ai commencé à pousser la barre et je suis à 65° du vent réel et le bateau avance à 8,8 nœuds. Des allures que le Figaro Bénéteau aime bien. C’est quand même fatigant car on eu beaucoup de sollicitations depuis le début. Et j’ai peu dormi. J’espère pouvoir recharger un peu les batteries avant le sprint final. Le vent va rester soutenu, pas comme sur les deux premières étapes. Nous allons être sous spi entre le raz et la sortie du chenal du Four. J’envisage une arrivée au petit matin au plus tard ».

Les concurrents suivaient le champion de France en titre en file indienne. Les vagues de 3 à 4 mètre ayant mis en berne leurs désagréables prétentions, Nicolas Lunven (Generali), sur les basques du chef de la fanfare et euphorique dans sa prestation, se voyait bien faire sécher ses vêtements tellement les conditions étaient magnifiques : « C’est quand même un comble, on a quitté Gijon en ciré et nous voilà bientôt à Brest en maillot de bain. C’est sympathique, du vent, du soleil. Normalement cela devrait mollir mais d’après ce que j’ai compris sur le bulletin des spécialistes de Météo Consult, on devrait toujours garder un fond de vent nécessaire pour avancer à vive allure jusqu’à l’arrivée ». Et un atterrissage de nuit ne le contrariait pas trop : « Je ne connais pas le port de Roscoff mais si l’ordinateur tient le coup, cela devrait le faire. Hier soir, il m’a fait un peu peur ce couillon, mais heureusement il est revenu à la raison après Yeu ».

Avec les 20/22 nœuds de vent d’Ouest-Sud-Ouest du moment, Xavier Macaire (Skipper Hérault), en 4e position au passage du raz de Sein derrière Michel Desjoyeaux (TBS), saluait la Plate et la Vieille avec autant de plaisir : « Je ne suis pas mécontent que cela soit plus calme. La mer était démontée dans tous les sens. Je ne me souviens pas avoir connu une mer aussi raide. Cela ne sent pas encore l’écurie. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir et il y a de la pression vue ma place. Il ne devrait pas y avoir de piège jusqu’à l’arrivée. Ma place actuelle est super motivante. Je me disais que cela me faisait plaisir de faire du Figaro, d’être dans le match depuis le début de la course, en tenant le rythme. J’espère que cela va durer jusqu’au bout ».
Les concurrents sont attendus dans la nuit au nouveau port de plaisance de Roscoff-Bloscon. Yann Eliès comptera alors les minutes qu’il aura concédées avec son infortune. La Solitaire 2013 sera sans doute relancée.

Arrivée en début d’après-mi à Lorient, Claire Pruvot allait faire tout son possible pour réparer et être au départ de l’ultime étape entre Roscoff et Dieppe dont le départ sera donné Jeudi prochain
 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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