Initiatives-Coeur : un Vendée Globe pour sauver 60 enfants

Créé pour soutenir l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque, qui sauve des enfants souffrant de malformations cardiaques, Initiatives-Cœur porte à la fois de hautes ambitions sportives et solidaires. Quelle est la genèse de ce projet humanitaire qui a permis de sauver plus de 212 enfants depuis son lancement, dont le dernier depuis l’ouverture du village partenaire du Vendée Globe ? Quelle est la mécanique des dons ? Comment Sam Davies et son équipe s’approprient ce projet qui donne du sens à la performance ?

La genèse, une rencontre entre Tanguy de Lamotte et Franck Vallée             

Au lancement d’un projet réussi, il y a toujours une belle rencontre. En l’occurrence celle entre le navigateur Tanguy de Lamotte et Franck Vallée, créateur en 1993 d’Initiatives, un groupe qui travaille aux côtés des petites associations (scolaires, sportives, culturelles). « Nous avions à cœur de soutenir aussi des plus grandes causes et je rencontre justement Tanguy de Lamotte qui était déjà engagé auprès de l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque. Nous décidons de soutenir Tanguy qui remporte la Solidaire du Chocolat avec Adrien Hardy. » Les salariés d’Initiatives adhèrent d’emblée au projet, apprécient ce soutien à une cause qui permet de naviguer utile. Alors l’aventure continue pendant trois saisons en Class40. Tanguy et Initiatives offrent ainsi une belle visibilité à Mécénat Chirurgie Cardiaque, une association humanitaire qui permet à des enfants atteints de malformations cardiaques de se faire opérer en France lorsque cela est impossible chez eux, faute de moyens techniques ou financiers.

Vendée Globe 2012-2013 : la naissance d’Initiatives-Cœur    

Début 2012, Tanguy de Lamotte et Franck Vallée décident de poursuivre leur engagement sur le prestigieux Vendée Globe. Le projet « Initiatives-Cœur » est lancé et une page Facebook est créée. L'objectif est de mettre en place une mécanique de collecte de fonds. Le principe est simple : pour tout nouveau « follower » sur la page Facebook, Initiatives s’engage à reverser 1€ à Mécénat Chirurgie Cardiaque. « À la fin du Vendée Globe (bouclé en 98 jours, NDR), nous avions sauvé 20 enfants », se remémore Tanguy de Lamotte. « Ça me donne des frissons de me dire que le fait de parcourir des milles sur l’eau permet d’avoir un impact sur la vie d’enfants. Nous avons inventé le sponsoring à mission. »

Une montée en puissance et un passage de témoin       

Tanguy de Lamotte participe à la Route du Rhum 2014, à la Transat Jacques Vabre 2015 (avec une certaine Sam Davies) puis est à nouveau au départ du Vendée Globe en 2016. Après K-Line en 2015, un nouveau sponsor mécène rejoint le projet en 2017, Vinci Energies. Tanguy de Lamotte vogue vers d’autres horizons et confie la barre de son bateau à une navigatrice engagée, Sam Davies, qui s’approprie très vite le projet (qu’elle connaît déjà bien) et reprend le flambeau de l’engagement humanitaire. « Je n’ai pas hésité une seconde car je trouvais ce projet génial, unique », explique Sam.      

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© Sam Davies
 

La mécanique des dons : « 1 clic = 1 cœur », mais pas seulement… 

A ce jour, 212 enfants ont pu être sauvés depuis le lancement d’Initiatives-Cœur, sachant qu’une opération coûte en moyenne 12 000 euros. Les fonds sont toujours récoltés grâce à l’opération 1 clic = 1 cœur. Les sponsors mécènes (Initiatives, K-Line et Vinci Energies) donnent 1 euro à Mécénat Chirurgie Cardiaque pour chaque nouvel abonné sur Facebook ou Instagram. « Des actions sont également menées sur le Village du Vendée Globe aux Sables-d’Olonne », précise David Sineau, team manager. « Un stand grand public, tenu par des salariés de nos partenaires et des bénévoles de l’association, permet de récolter des dons. Nous vendons aussi des boîtes de Lego aux couleurs d’Initiatives-Cœur. Il y a quatre ans, ce même stand avait permis à lui seul de sauver 10 enfants, sur 54 au total pendant le Vendée Globe ! ». Enfin, les particuliers, les associations et les établissements scolaires peuvent tout au long de l’année organiser des collectes solidaires.            

Sam Davies : « Une source de motivation supplémentaire »    

Elle-même mère de famille, Sam s’engage à 100 % pour la cause. « Je pense souvent aux parents, je donnerais tout si mon enfant était malade », souligne la navigatrice qui rencontre régulièrement les enfants et leurs familles d’accueil en France. En 2018, elle a aussi participé à une mission humanitaire dans un hôpital du Burundi. « J’ai pu rencontrer les enfants et leurs proches et aussi constater l’état des hôpitaux. J’ai compris pourquoi ces enfants ne pouvaient pas être sauvés s’ils ne venaient pas en France. Le fait de me rendre sur place, de vivre au plus près ces problématiques a encore renforcé ma volonté de défendre les valeurs du projet. » Sur l’eau, Sam est une battante. « Le fait de naviguer pour sauver des enfants est une source de motivation supplémentaire », dit-elle. « Quand je pense à eux dans les moments difficiles, ça me booste car je suis là pour quelque chose de plus important que le classement. Cela m’aide à me dépasser. »          

« Toute l’équipe est fière de faire partie de ce projet solidaire »

Le fait de travailler pour un projet qui a du sens soude beaucoup les membres de l’équipe Initiatives-Cœur. « On peut difficilement ne pas être touché. Nous avons tous rencontré les enfants et leurs familles d’accueil à Lorient ou à l’occasion d’une course. Voir un enfant sauvé sauter sur le bateau, c’est assez puissant. On a sauvé 212 fois un enfant, c’est beau », explique David Sineau. « Toute l’équipe est fière de faire partie de ce projet solidaire », ajoute Sam Davies. « Nous savons pourquoi nous sommes là, il faut qu’on avance, quoi qu’il arrive, car les enfants ont besoin de nous. » Le team Initiatives-Cœur a une responsabilité et cela peut guider certains choix techniques. David Sineau : « Nous n’allons pas à fond dans la prise de risque car l’objectif est que Sam finisse pour porter le projet jusqu’au bout. Je suis convaincu que cela est une bonne chose car nous mettons le curseur au bon endroit, cela nous évite de faire des bêtises. Si Sam finit avec un bateau en bon état, elle décrochera une très belle place. »         

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Sam Davies et Mireille, prise en charge par Mécénat Chirurgie Cardiaque© MichelSlomka4

Sauver 60 enfants grâce à la participation au Vendée Globe 2020-2021      

Sam Davies le rappelle régulièrement : elle poursuit un double objectif sur le Vendée Globe. « Je surveillerai en permanence deux chiffres : mon classement dans la course et aussi le compteur des dons pour Mécénat Chirurgie Cardiaque. Mon côté compétitrice est aussi boosté par le nombre de clics. Je vais faire au mieux pour livrer de belles vidéos et partager mon aventure. » Le bonheur sera total si Sam parvient à rallier l’arrivée en janvier prochain, accueillie par des enfants sauvés grâce à son périple autour du monde. Les fonds récoltés sur le stand Initiatives-Cœur durant les premiers jours d’ouverture du Village permettent déjà d’opérer un enfant. L’objectif solidaire sur toute la durée du Vendée Globe est ambitieux : opérer 60 enfants. Ou comme le dit joliment David Sineau : « Sauver 60 fois une petite vie. »   

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…