Ponts de mai : 5 idées de navigation pour s’évader le temps d’un week-end prolongé

Par Figaronautisme.com

Chaque année, le mois de mai offre une respiration bienvenue. Entre les jours fériés et les week-ends rallongés, c’est le moment rêvé pour sortir le bateau de son port d’attache et prendre le large. En quatre jours, sans parcourir des centaines de milles, il est tout à fait possible de vivre une vraie parenthèse, de mouiller dans des criques paisibles, de redécouvrir un coin familier ou d’explorer un rivage encore inconnu. Voici cinq itinéraires de navigation adaptés aux propriétaires de bateaux, pensés pour conjuguer plaisir de la mer, escales accessibles, et découvertes à terre — le tout avec les bonnes infos pratiques et réglementaires pour profiter sereinement.

1. Bretagne Sud : cap sur les îles du Ponant au départ de Quiberon

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Jour 1 : Port-Haliguen - Houat
Depuis le port de Port-Haliguen, facilement accessible et bien pourvu, vous pourrez rejoindre l’île de Houat en début de journée. Plusieurs options de mouillage s’offrent à vous : Treac’h er Beniguet, très abrité et apprécié par vents de nord à ouest, ou la rade de Houat, plus ouverte, mais encore relativement calme en mai.
À terre, il est possible de s’approvisionner à la supérette du village. La boulangerie artisanale, ouverte même les jours fériés, propose un pain au levain réputé. Le sentier côtier de l’île, long d’une douzaine de kilomètres, offre une superbe découverte de la côte rocheuse et de ses criques de sable.
Jour 2 : Houat - Belle-Île (Sauzon)
Depuis Houat, mettez le cap sur Belle-Île. L’arrivée à Sauzon, port paisible situé sur la façade nord, est particulièrement agréable. Le port assèche en grande partie à marée basse, mais les mouillages extérieurs permettent de passer la nuit à bord si les conditions sont favorables.
L’escale est idéale pour rejoindre à pied la pointe des Poulains et visiter la villa Sarah Bernhardt. Moins fréquenté que Le Palais, Sauzon séduit par son ambiance plus tranquille, tout en offrant un cadre portuaire très accueillant.
Jour 3 : Sauzon - Hoëdic
Route vers l’est pour rejoindre Hoëdic, une île intime et sauvage, sans circulation motorisée. Le mouillage devant Port de la Croix offre une relative tranquillité. Il compte 25 bouées à l’embossage, dont 5 sont réservées aux visiteurs - il est conseillé d’anticiper son arrivée, surtout durant les ponts de mai.
À terre, ne manquez pas la balade autour de l’île (environ 7 km), la visite du fort Vauban, et un arrêt à la boulangerie du village, où le pain est toujours cuit au feu de bois. Ambiance hors du temps garantie.
Jour 4 : Hoëdic - Port-Haliguen (via Teignouse)
Pour rejoindre Port-Haliguen, il vous faudra franchir le passage de la Teignouse, en longeant la côte sud de Belle-Île. Attention aux courants autour des roches de la Jument et de la Basse Baguen Hir. Cette dernière navigation boucle une croisière insulaire pleine de contrastes, entre escales patrimoniales et mouillages préservés.

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2. Côte d’Azur : un concentré de Méditerranée au départ d’Hyères

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Jour 1 : Hyères - Porquerolles
Le port Saint-Pierre, à Hyères, est un excellent point de départ. Après une courte navigation, vous atteindrez la plage Notre-Dame à Porquerolles, un mouillage bien protégé des vents de sud-est à sud-ouest, avec un fond de sable accueillant.
Le village est accessible à pied. Vous pourrez y faire vos courses, visiter le jardin Emmanuel Lopez, ou découvrir le fort Sainte-Agathe, qui offre un superbe panorama sur l’île.
Vous entrez ici dans le Parc national de Port-Cros, où le mouillage libre est strictement réglementé. Il est interdit de jeter l’ancre en dehors des zones autorisées, notamment sur les herbiers de posidonie. Les contrôles sont fréquents, assurés par les agents du parc et les affaires maritimes.
Jour 2 : Porquerolles - Port-Cros
La navigation vers Port-Cros se fait généralement sans difficulté. Vous pourrez mouiller sur bouées dans la baie située devant le village ou vous amarrer sur les pontons du petit port. Le mouillage dans la baie de Port-Man, située au nord-est de l’île est très abrité par vent d'ouest mais très inconfortable dès que le vent d'est se lève.
Un arrêté préfectoral interdit l’accès à ces bouées aux bateaux de plus de 12 mètres. Cette règle est strictement appliquée, avec des patrouilles régulières des autorités dès le printemps.
À terre, vous pourrez découvrir un réseau de sentiers exceptionnel. La montée au fort de l’Estissac ou la boucle jusqu’à la plage de la Palud vous permettront de découvrir une nature préservée. Au retour un passage à l'Hostellerie Provencale pour un apéritif avec une vue sublime sur la baie est fortement recommandé.
Jour 3 : Port-Cros - Le Lavandou / Bormes-les-Mimosas
Reprenez la mer en direction du Lavandou ou du port de Bormes, deux escales pratiques et bien équipées. Ces ports offrent des services complets (eau, carburant, avitaillement) et sont idéalement situés pour profiter d’une journée à terre.
Depuis Bormes, vous pouvez rejoindre le vieux village, classé parmi les plus beaux de la région, et flâner dans ses ruelles médiévales aux volets colorés.
Jour 4 : Le Lavandou - Hyères (La Londe)
Dernière étape le long du littoral varois. Une baignade à la plage de l’Estagnol ou de Léoube, peut conclure agréablement la croisière. Attention en approchant de la pointe du Fort de Brégançon car la zone est balisée : la navigation demande un peu de vigilance.

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3. Bassin d’Arcachon : navigation au rythme des marées

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Jour 1 : Arcachon - Île aux Oiseaux
Depuis le port d’Arcachon, partez à marée montante pour rejoindre l’île aux Oiseaux. L’approche se fait en douceur, et vous pourrez mouiller quelques heures pour observer les célèbres cabanes tchanquées.
Jour 2 : Lège - Cap Ferret
En cabotant à travers les chenaux, vous rejoindrez la plage de Bélisaire, au Cap Ferret, où des bouées permettent un mouillage sécurisé.
Le phare du Cap Ferret, ouvert à la visite, offre une vue panoramique sur tout le bassin. Profitez-en pour découvrir le village de l’Herbe ou les cabanes ostréicoles du Canon, accessibles à pied depuis l’embarcadère.
Jour 3 : Cap Ferret - Banc d’Arguin
Cap vers le banc d’Arguin, zone naturelle classée face à la dune du Pilat. Le mouillage, spectaculaire, nécessite prudence : il est exposé et la marée impose un timing précis.
Une fois sur place, vous pourrez débarquer en annexe et marcher sur la crête sableuse du banc. Retour à Arcachon dans l’après-midi. Le port reste une bonne option pour la nuit, mais un mouillage devant la plage Pereire est envisageable si les conditions sont favorables.
Jour 4 : Andernos-les-Bains - Arcachon
Ensuite, cap sur Andernos-les-Bains, avec escale possible au port du Bétey, bien abrité. À terre, visitez le site archéologique gallo-romain, l’église Saint-Éloi, ou profitez de la promenade du front de mer. Retour à Arcachon dans l’après-midi. Le port reste une bonne option pour la nuit, mais un mouillage devant la plage Pereire est envisageable si les conditions sont favorables.
Profitez d’une matinée plus calme pour visiter le quartier historique de la Ville d’Hiver, un concentré d’architecture balnéaire du XIXe siècle, ou cabotez dans les chenaux sud, en fonction des conditions de marée.

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4. Étang de Thau : entre conchyliculture et villages méditerranéens

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Jour 1 : Marseillan - Bouzigues
Le départ s’effectue depuis le port de Marseillan, port protégé et vivant, avec commerces accessibles à pied. Après une navigation paisible sur la lagune, direction Bouzigues, célèbre pour ses huîtres et ses moules.
Le mouillage devant le village est fortement déconseillé : la zone est très encombrée par les parcs ostréicoles, et le clapot y est souvent désagréable. Il est donc préférable de viser le port de Bouzigues, qui dispose d’un ponton visiteurs adapté aux escales, y compris pour les bateaux de plus de 10 mètres.
À terre, la promenade du front de mer est agréable, ponctuée de terrasses et d’étals de pêcheurs. Une visite du musée de l’Étang de Thau, situé à proximité immédiate du port, permet de mieux comprendre l’histoire et la richesse écologique de cette mer intérieure.
Jour 2 : Bouzigues - Mèze - Balaruc-les-Bains
Depuis Bouzigues, une courte navigation mène au port de Mèze, charmant et bien tenu. Si vous naviguez un jeudi, ne manquez pas le marché hebdomadaire, l’un des plus animés du bassin de Thau, réputé pour ses produits locaux.
L’après-midi peut se poursuivre jusqu’à Balaruc-les-Bains, station thermale réputée. Le port communal, bien équipé, accueille les plaisanciers dans de bonnes conditions.
À terre, plusieurs possibilités de promenade s’offrent à vous : la promenade Georges Brassens le long de l’eau, ou le jardin méditerranéen Saint-Louis, en hauteur, pour une vue panoramique sur l’étang et le mont Saint-Clair.
Jour 3 : Balaruc - Sète
L’entrée dans Sète se fait par le canal de la Bordigue, puis par le chenal principal. Le port de plaisance, proche du centre-ville, est idéal pour une escale urbaine.
À Sète, les possibilités de visites sont nombreuses : flâner dans les Halles centrales, grimper au Mont Saint-Clair pour admirer le panorama, ou découvrir le quartier de la Pointe Courte, typique et plein de charme. Le musée Paul-Valéry, avec sa collection d’art méditerranéen, mérite également une visite.
Jour 4 : Sète - Marseillan (par la rive sud)
La navigation retour vers Marseillan longe la rive sud de l’étang, moins urbanisée. En chemin, la réserve naturelle du Bagnas, bien visible depuis le plan d’eau, accueille une faune remarquable, notamment les flamants roses.
Si les conditions le permettent, une escale baignade peut être envisagée du côté de la plage des Onglous, à la sortie du canal du Midi. Une belle manière de conclure une navigation douce, gourmande et bien ancrée dans le terroir du Languedoc.

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5. Canal du Nivernais : entre vignes, écluses et villages paisibles

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Jour 1 : Auxerre - Bailly
Le départ s’effectue depuis le port d’Auxerre, situé à deux pas du centre historique de la ville. Avant de quitter le quai, il est possible de découvrir la cathédrale Saint-Étienne, de flâner dans les ruelles médiévales, ou de visiter le musée Saint-Germain, installé dans une ancienne abbaye.
La navigation remonte ensuite l’Yonne canalisée vers Bailly, petit village dominé par les falaises calcaires de Saint-Bris. La halte nautique permet d’accéder aux caves troglodytiques de la coopérative, installées dans une ancienne carrière. Ce lieu emblématique est idéal pour une dégustation de Crémant de Bourgogne, directement dans les galeries souterraines.
Jour 2 : Bailly - Vermenton
La navigation se poursuit entre vignes et bocage jusqu’à Vermenton, joli village de l’Yonne. La halte nautique est bien aménagée, avec avitaillement de base à proximité.
À terre, il est possible de rejoindre à pied la confluence de la Cure et de l’Yonne, cadre bucolique et propice à la baignade en saison. Le village conserve également un patrimoine religieux intéressant, avec une église romane et plusieurs lavoirs anciens.
Jour 3 : Vermenton - Vincelles
Une courte navigation permet de rejoindre Vincelles, en longeant les coteaux viticoles de l’Auxerrois. Le port fluvial est bien équipé et situé à proximité immédiate du centre du village.
Depuis Vincelles, il est possible d’organiser une excursion à pied ou à vélo vers les vignobles de Coulanges-la-Vineuse ou d’Irancy, deux appellations confidentielles mais remarquables, situées à moins de 5 km. De nombreux producteurs ouvrent leurs caves aux visiteurs.
Jour 4 : Vincelles - Auxerre
Le retour vers Auxerre s’effectue tranquillement, avec des vues changeantes sur la vallée de l’Yonne. Plusieurs ponts et aqueducs jalonnent le parcours, notamment au niveau de Cravant.
Une fois de retour à Auxerre, vous pourrez prolonger la découverte à terre : balade le long des quais, visite de la tour de l’Horloge, ou dernier verre sur une terrasse du centre historique.

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En mai, la mer et les canaux ne sont pas encore saturés, les mouillages respirent, et les villages portuaires accueillent les navigateurs avec simplicité. Ces cinq itinéraires sont pensés pour permettre à chaque plaisancier de vivre, même sur quelques jours, une véritable parenthèse. À bord, en mouillage ou à terre, ces escapades offrent tout ce qu’il faut pour se reconnecter à la navigation essentielle, dans un cadre sécurisé, organisé, mais jamais contraignant. Avec un peu d’anticipation et de vigilance réglementaire, le plaisir de la croisière côtière reste intact, même sur un temps court.
Alors, à vous de choisir votre cap pour le prochain week-end prolongé. Mai n’attend pas.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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