Le lac de Pareloup : l’Aveyron grandeur nature, version nautique

Par Figaronautisme.com

Suspendu entre ciel et terres d’élevage, à plus de 800 mètres d’altitude sur le plateau du Lévézou, le lac de Pareloup déploie ses 1 260 hectares d’eau douce au cœur d’une campagne paisible et lumineuse. Cinquième plus grand lac artificiel de France, cet immense plan d’eau né d’un ambitieux projet hydroélectrique dans les années 1950 est aujourd’hui devenu le terrain de jeu estival des Aveyronnais et des vacanciers en quête de fraîcheur active. Voile, pêche, ski nautique, navigation ou paddle… ici, la nature est un appel permanent à l’aventure nautique.

Notre article consacré aux lacs français vous ouvrira la voie vers d’autres panoramas aussi splendides que celui-ci.

Un lac pensé pour la navigation
Pareloup, ce n’est pas seulement un lac : c’est un véritable réseau d’activités nautiques à ciel ouvert. Avec plus de 29 km de rives découpées en plages, criques, pointes boisées et petits ports, il offre une diversité de paysages et de conditions qui ravit les marins d’eau douce. Le lac est entièrement navigable, avec plusieurs zones bien identifiées pour la voile, les engins à moteur, la baignade ou les sports tractés. Cette cohabitation bien pensée permet à chacun de pratiquer à son rythme, dans le respect des autres et du site.
Côté voile, plusieurs bases nautiques comme celles de Salles-Curan, Arvieu-Pareloup ou Canet-de-Salars proposent de la location de dériveurs, catamarans, optimists ou planches à voile. Des stages pour enfants et ados y sont organisés chaque été, encadrés par des moniteurs diplômés. Les conditions de vent, modérées mais régulières, en font un spot apprécié des écoles comme des régatiers. Le club nautique de Salles-Curan anime la saison avec régates, initiations et sorties collectives.
Pour ceux qui préfèrent la vitesse, le ski nautique, le wakeboard ou la bouée tractée sont praticables dans des zones spécifiques. Les loueurs proposent bateaux à moteur avec ou sans permis, pour sillonner librement les eaux du lac, avec un accès facile depuis plusieurs cales. L’ambiance y est détendue, conviviale, mais toujours bien encadrée.
Les amateurs de paddle et de kayak peuvent quant à eux explorer les bras plus secrets du lac, là où la végétation reprend ses droits et où les hérons planent au ras de l’eau. Ces itinéraires plus calmes dévoilent une autre facette du site, plus sauvage, presque silencieuse.

Un paradis pour la pêche
Le lac de Pareloup est également un haut lieu de pêche reconnu au niveau national. Classé en deuxième catégorie, il héberge une population exceptionnelle de brochets, sandres, perches et carpes, ainsi que quelques truites dans ses affluents. Les berges sont accessibles, les mises à l’eau bien réparties, et la pêche en bateau y est très répandue. Certains y viennent pour la carpe de nuit, d’autres pour les sessions en float-tube dans les baies tranquilles. La pression de pêche reste raisonnable, ce qui permet des prises régulières et parfois spectaculaires.

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Des plages pour se poser entre deux sessions
Entre deux navigations, rien de tel qu’une halte sur l’une des nombreuses plages aménagées autour du lac. Les plus connues - Les Vernhes à Salles-Curan, la plage d’Arvieu ou celle de la Glène - offrent baignade surveillée, aires de pique-nique, restaurants saisonniers et même des structures gonflables flottantes pour les enfants. Certaines, plus discrètes, permettent de jeter l’ancre à proximité et de rejoindre la terre à la nage ou en annexe.
Les infrastructures sont simples mais efficaces, et l’ambiance est résolument familiale. On vient pour la journée, en bateau ou par la route, et on savoure ce mélange unique de liberté et de sérénité.

Escapades autour du lac : villages et belvédères
Le tour du lac en voiture, à vélo ou en van aménagé permet de varier les plaisirs et d’explorer les villages alentour. Salles-Curan, bastide paisible perchée sur un éperon rocheux, conserve une vraie identité locale : place centrale animée, marché de producteurs, église imposante et ruelles qui débouchent parfois sur de superbes vues sur le lac.
À Arvieu, l’ambiance est plus arty : les artistes locaux ont investi le bord de l’eau avec un parcours de sculptures, et les animations estivales mêlent concerts, marchés et jeux aquatiques. Canet-de-Salars, plus petit, est un point de départ idéal pour des balades à pied jusqu’aux hauteurs où l’on découvre des points de vue spectaculaires sur le lac et les contreforts de l’Aubrac.
Des belvédères naturels, comme celui de la presqu’île de La Capelle ou du côté de Bouloc, permettent d’embrasser d’un regard l’ampleur du plan d’eau. À chaque détour, une nouvelle perspective.

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À table ou sur le pouce, le goût du Lévézou
Enfin, l’expérience ne serait pas complète sans les plaisirs de la table. On mange bien autour du lac, et souvent local : truite fumée ou meunière, farçous, aligot, fromage de brebis, viande Aubrac, et bien sûr charcuterie maison. Certains restaurants de plage jouent la carte conviviale, d’autres offrent des plats plus élaborés à base de produits du terroir. À bord aussi, les paniers garnis des marchés hebdomadaires font office de festin improvisé : roquefort, miel, vin des coteaux du Tarn ou pain rustique à déguster face au plan d’eau.

Pareloup, c’est l’Aveyron en grand format : une nature vivante, une offre nautique complète, un territoire authentique qui se découvre au rythme du vent et des vagues. Que l’on y vienne pour naviguer, pêcher, se baigner ou simplement respirer, chaque escale autour du lac trace un sillon de liberté. Un spot inattendu, puissant et généreux, qui donne envie de larguer les amarres - et d’y revenir.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...