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America : Artemis prépare son deuxième AC 72

Par AFP

Mardi 11 juin 2013 à 11h37

L'équipe suédoise Artemis Racing, dont un équipier est décédé début mai lors du chavirage d'un catamaran AC72 lors d'un l'entraînement en vue de la Coupe de l'America, a indiqué qu'elle préparait son deuxième AC 72 pour être opérationnel début juillet.

L'équipe suédoise Artemis Racing, dont un équipier est décédé début mai lors du chavirage d'un catamaran AC72 lors d'un l'entraînement en vue de la Coupe de l'America, a indiqué qu'elle préparait son deuxième AC 72 pour être opérationnel début juillet.

Selon le patron sportif du défi suédois, l'Américain Paul Cayard, Artemis s'est remis au travail le 3 juin, après une cérémonie privée en hommage au Britannique Andrew Simpson, tragiquement décédé le 9 mai, et met tout en œuvre pour que son deuxième AC 72 soit prêt pour le début de la Coupe Louis-Vuitton.

"Quand l'équipage sera assuré que le bateau est apte à affronter des conditions de course, il se joindra à la compétition", indique le communiqué de l'équipe suédoise. "Nous travaillons d'arrache-pied pour être prêts mais il nous reste une montagne à gravir", a dit Paul Cayard.

"C'est une bonne nouvelle de savoir qu'Artemis est concentré pour être au départ, a déclaré le directeur de la Coupe de l'America Stephen Barclay. Je ne pense pas que nous devons attendre d'eux qu'ils soient pour les premières régates (de la Coupe Louis-Vuitton) mais je suis certain que la communauté de la voile va les soutenir et les aider de toutes les façons possibles."

Les organisateurs de la Coupe de l'America, rassuré par les intentions d'Artemis, ont publié un nouveau programme de compétition, qui réduit de sept à cinq le nombre de "round robins" de la Coupe Louis-Vuitton. Il s'agit d'une des dispositions prévues pour améliorer la sécurité de la compétition.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.

Gilles Chiorri

Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.

Sophie Savant-Ros

Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.

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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.

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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …

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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.

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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...