Les plus belles plongées au Japon

Plongée
Par Figaronautisme.com

Pour pratiquer la plongée sous-marine au Japon, deux régions sont à privilégier : la préfecture d’Okinawa et la péninsule d’Izu. Tour d’horizon.

L'archipel Kerama offre plus de soixante sites de plongée au milieu de pentes douces, de canyons et de tombants. ©sous licence cc / c_msmt
Pour pratiquer la plongée sous-marine au Japon, deux régions sont à privilégier : la préfecture d’Okinawa et la péninsule d’Izu. Tour d’horizon.

La préfecture d’Okinawa

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Nishibama beach sur l'île Aka-jima

Parmi les lieux à privilégier dans cette zone, se trouve l’archipel Kerama : une quinzaine d’îles dont seulement cinq sont habitées. L’île Aka-Jima, dont les 4km2 sont recouverts de forêt primaire, est la plus fréquentée. Les tortues viennent pondre sur ses plages l’été et les baleines à bosse passent au large de ses côtes l’hiver. Mais surtout, elle bénéficie d’un magnifique récif corallien permettant une visibilité parfaite toute l’année pour le snorkeling. L’archipel dans son ensemble offre plus de soixante sites de plongée au milieu de pentes douces, de canyons et de tombants. Plus de 360 espèces de poissons ont été référencées dans cette zone. L’un des sites les plus insolites se nomme « Twin Rocks » en référence aux deux rochers qui sortent de l’eau. Entre les deux, un dédale de canyons héberge des tortues vertes, des barracudas, des thons, des requins à pointe blanche et aussi des raies manta à la belle saison.

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Aka-Jima bénéficie d'un magnifique récif corallien permettant une visibilité parfaite toute l'année pour le snorkeling.© sous licence cc / c_msmt

Dans la préfecture d’Okinawa se trouve également la mystérieuse structure sous-marine de Yonaguni. Ce monument de 75 mètres de long et de 25 mètres de hauteur est constitué de plateformes, traversées de couloirs et escaliers, gravées par endroits de hiéroglyphes. Situées à l’extrême sud de l’île de Yonaguni, ces ruines découvertes en 1986 font aujourd’hui l’objet d’un débat scientifique : serait-ce le vestige d'une cité préhistorique ? En attendant la réponse, cette structure est accessible aux plongeurs.

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La péninsule d'Izu

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Izu© sous licence cc / Gene Jackson

La péninsule d’Izu est un parc national situé à une centaine de kilomètres au sud-ouest de Tokyo. Le lieu, qui bénéficie d’un climat subtropical, est célèbre pour ses eaux et ses bains thermaux (« onsen » en japonais). La région est très fréquentée par les Japonais durant le week-end et les vacances et il faut compter jusqu’à cinq heures de trajet depuis Tokyo par la route durant ces périodes.

La côte Ouest de la péninsule d’Izu est la plus sauvage des deux. Le site de plongée le plus populaire de ce côté est Osezaki, au nord. C’est aussi l’un des plus faciles, il est donc à favoriser pour les débutants. Un peu plus au sud Koganezaki et surtout Kumomi, avec ses grottes hébergeant une impressionnante biodiversité, offrent de très bonnes conditions et de belles plongées.

Plus à l’est, les meilleurs sites sont à proximité des gares et de la ligne de train qui rejoint Atami à Shimoda, au sud. Atami offre aux plongeurs de nombreuses découvertes, allant d’une épave de navire à la rencontre avec des anguilles, coraux et poulpes. Des plongées mémorables sont également réalisables autour d’Ito et, surtout de Mikimoto, autrement nommée « L’île des perles ». C’est là qu’ont été produites les premières perles de culture sphériques en 1893 grâce à l’invention technique du Japonais Kokichi Mikimoto. Lorsque vous irez à la découverte des coraux et poissons tropicaux multicolores qui bordent l’île, vous risquez d’être en bonne compagnie. Mikimoto est le dernier endroit au monde où les femmes plongent en costume traditionnel pour pêcher les huîtres perlières.

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Une femme en train de récolter des huîtres perlières© sous licence cc / Shenghung Lin

Avant de plonger, pensez à consulter les prévisions sur METEO CONSULT Marine.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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