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02 98 02 20 02

Le port de plaisance du Moulin Blanc, aménagé dans la rade de Brest, est situé à 3 M à l'est-nord-est du port de Brest, dans l'anse du Moulin-Blanc.

Navigation

Accès : Sans problème de jour et de nuit par tout temps. En prenant le chenal, dépasser la bouée Moulin Blanc et suivre le balisage lumineux jusqu'au port (Fl.G./Fl.R.).

Feux d'entrée : Bouée "MB1" Fl(3)G.12s3m2M ; Bouée "MB2" Fl(3)R.12s3m2M ; Bouée "MB3" Fl.G.2,5s2m2M ; Brise-lames flottant E/Extr. S, "MB5" Fl(2)G.6s2m1M ; Extr. N, "MB4" Fl.R.2,5s4m1M. ; Balise en haut des jetées du brise-clapot, Q(3)W.10s2m2M ; Port protégé des vents de SW par un môle et des vents d'E par des brise-lames flottants.

Fonctionnement

nombre de places
1 460 pl.
places visiteurs
120 pl.
largeur d'entrée
60 m
profondeur
0,4-4,3 m
eau
électricité
220V
essence
24h/24
wc - douches
wifi
laverie
pompe à résidus
défibrillateur
tri des déchets
eaux usées
huile usagée
manutention
chantier
travel lift
40 et 50 t
aire de carénage
VHF
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : BREST'AIM SPL 
T. 02  98  02  20  02 
Accueil VHF  9 
moulinblanc@marinasbrest.fr, www.marinasbrest.fr 
Saison 8h-20h, hors saison 9h-12h30, 13h30-17h 
Directeur Antoine MACE 
Centre de sécurité de Brest 02  98  80  35  81 ou 02  98  46  56  51.

Généralités fonctionnement : BRESTAIM - Port de plaisance du Moulin Blanc 29200  Brest, 02  98  02  20  02.

Langues parlées : Anglais (eng)

Équipement

1 460 pl. à flot dont 120 visit. (< 30 m).

Accueil : 1er ponton à gauche dans le bassin nord ; Droit de port, pas de franchise.

Profondeur : 0,4 à 3,6 m dans le Bassin Nord et de 2,9 à 4,3 m dans le Bassin Sud.

Amarrage : Sur pontons.

Mouillage : Dans la rade.

Largeur entrée de port : 60 mètres.

Services

Ravitaillement : Eau douce ; Électricité à quai et sur pontons (220 V).

Carburant : Gazole et SP 95 au bassin N, ponton visit. (aux heures d'ouv. du bureau du port, 24h/24 par CB) ; 02 98 02 20 02.

Commodités : WC, douches et lavabos + bloc sanitaires dans le prolongement du bureau du port ; Wi-Fi gratuit ; Laverie ; Défibrillateur ; 2 points de recyclage ; Système de récupération et pompage des eaux et huiles usagées et noires ; Prêt de vélos et chariots d'armement ; Bulletins météo ; Potence PMR (passerelle GHI).

Réparations : 2 ships ; Manutention ; Élévateurs 40 et 50 t sur darse de manutention, bassin sud ; Chariots hydrauliques 7,5, 10, 17 et 20 t ; Cale de mise à l'eau payante ; Aire de carénage (4 500 m2) ; Chantiers ; Mécaniciens, voileries.

Loisirs : Oceanopolis ; Spadium parc ; Conservatoire botanique ; Plage.

Clubs : Centre nautique 02 98 34 64 64 ; Brest Bretagne Nautisme 02 98 02 51 44.

Tarifs - à flot

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 28€ / jour
  • 178€ / semaine
  • 447€ / mois
  • 1953€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 37€ / jour
  • 221€ / semaine
  • 626€ / mois
  • 2550€ / an
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 43€ / jour
  • 253€ / semaine
  • 703€ / mois
  • 2801€ / an
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 52€ / jour
  • 303€ / semaine
  • 859€ / mois
  • 3301€ / an

Surveillance de nuit

Surveillance de nuit Adhésion aux réseaux Passeport Escale et Transeurope. Pour toute escale, 1 entrée gratuite offerte à Oceanopolis et à 70.8.

Mise à jour 2025

Informations complémentaires

Liaisons : Aéroport Brest-Guipavas 02 98 32 01 00 ;
Office de tourisme 02 98 44 24 96 ; Bus n° 3 centre-ville.

Information : Certification " Ports Propres actifs en biodiversité " ; Gold Anchor 1* ; Trans Ocean ; Cruising Association ; ARC.

Restaurant : Le Grand Pavois 02 98 02 76 30

Port membre du réseau Transeurope Marinas
Passeport Escales

Photos

  • Brest - Le Moulin Blanc ©Frédéric Hédelin
  • Brest - Le Moulin Blanc ©Frédéric Hédelin
  • Brest - Le Moulin Blanc ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : Le Grand Pavois 02 98 02 76 30

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...