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Ports

Arzal-Camoël

Port en eau douce situé immédiatement en amont du barrage d’Arzal, dans l’estuaire de la Vilaine. Le port est protégé, sauf des vents du secteur ENE.

© Frédéric Hédelin

Fonctionnement

Bureau du port

Port d’Arzal-Camoël 56190  Arzal 
T.  02  97  45  02  97, F.  02  97  45  02  98 
VHF  9 
Saison 8h-20h 7j/7, hors saison 9h-12h30, 14h-17h30 
arzal-camoel@compagniedesportsdumorbihan.fr 
www.arzal-camoel.com 
Directeur du port Soizic DUBOIS.

Généralités fonctionnement

Compagnie des ports du Morbihan.

Langues parlées
  • Anglais (eng)
  • Espagnol (spa)

Équipement

Amarrage : 1199 pl. sur pontons et 188 sur corps-morts  28 000 m2 de terre-plein pour stockage à terre.

Accueil : En aval du barrage 1 tonne d’attente, 1 ponton sur mouillage, 1 ponton débarquement exclusivement réservé aux services du barrage et aux secours.
De mai à oct., soit un ponton d’attente d’éclusage soit une hauteur d’eau suffisante pour les bateaux avalants.
En amont du barrage, ponton A (à gauche en sortant de l’écluse pl. visiteurs en linéaire sur le côté aval du ponton), une tonne d’attente d'éclusage (amarrage en marguerite).

Mouillage : En aval et à proximité du barrage, côté rive gauche, est organisée une zone de 80 mouillages sur corps-morts pour les navires de pêche et de plaisance. Pour une attente de courte durée, les bateaux accostent la face intérieure du môle du bajoyer SW (ce môle, qui s’étend assez loin en amont et en aval du sas, protège celui-ci du clapot).

Généralités équipement : 1 199 pl. dont 54 visit. (< 20 m). Pontons équipés de catways répartis sur les 2 rives.

Profondeur : Le long des pontons de 1,50 à 4,50 m.

Largeur entrée de port : 12 m.

Services

Clubs : Association des plaisanciers du port d’Arzal-Camoël (APPAC).

Ravitaillement : Eau douce  Électricité sur pontons (220 V/10-16 A).

Carburant : À l’extrémité de la panne Accueil A 02 97 45 02 97 (24h/24, 7j./7 par CB).

Réparations : Manutention  Elévateur 50 t.  Grue  Cale de mise à l’eau  5 ships  Service de rade  Aire de carénage  Chantier  Hangar pour sablage des bateaux jusqu'à 15 m de long, 5,60 m de large et 5 m de haut (démâté)  Cale d'hydrogommage.

Commodités : 20 WC et 23 douches répartis sur 4 blocs sanitaires  Connexion Internet (capitainerie)  Wi-Fi gratuit (se renseigner à la capitainerie)  Prêt de vélos électriques en saison  Défibrillateur  Laverie  Epicerie  Location Box et Garages (renseignements en capitainerie)  Dépotage WC chimiques  Aspiration des eaux de fond de cale et huiles usagées + eaux usées.

Liaisons

Aéroport Vannes 02 97 60 78 79 
Gare Vannes 02 97 85 41 11.

En savoir plus

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Photo du port d’Arzal © Mairie d’Arzal
Port d'Arzal-Camoël © Frédéric Hédelin
Port d'Arzal-Camoël © Frédéric Hédelin
Port d'Arzal-Camoël © Frédéric Hédelin
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
François Tregouet
François Tregouet
Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement
Norbert Conchin
Norbert Conchin
Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.