Grand port

Réservation :

Navigation

Amers : Radar de la Clape, 2 satraps (grande sphère fixée sur 3 piliers) à 2 M au N ; Tour Barberousse (village).

Approche : De jour : 2 jetées N et S ; la jetée N est surmontée d’un phare blanc, tête verte (ne pas confondre avec la jetée des Ayguades, balise card. E, ni avec l’entrée du chenal d’accès au Bassin Barberousse plus au sud) ; Tour Barberousse dans l’axe du chenal d’accès, largeur entrée du Port : 50 mètres.

Accès : Entrée du chenal : Jetée N (43°06,7’ N - 003°07,9’ E) Fl.G.4s 12m6M ; Jetée S (43°06,7’ N - 003°08,0’ E) Fl(2)R.6s12m6M. N.B. : Le chenal est ensuite balisé par des bouées et balises lumineuses.

Feux d'entrée : Entrée du chenal : Jetée N (43°06,7’ N - 003°07,9’ E) Fl.G.4s12m6M ; Jetée S (43°06,7’ N - 003°08,0’ E) Fl(2)R.6s12m6M. N.B.

Dangers : Parc conchylicole à 0,5 M dans le SE de la passe d’entrée ; Barre par fort vent d’E à S, par houle de SE ; Ne pas sortir du balisage dans l'avant-port.

Vents dominants : NW.

Équipement

1 300 pl. dont 99 "Marinas" (places privées) (< 40 m, TE < 2,5 m) ; Places visiteurs ; 210 pl. en port à sec (gestion privée).

Accueil : Sur le quai, devant la capitainerie.

Profondeur : Jetée ext. 3 m ; Avant-port 2,5 m ; Bassin 2,5 m.

Amarrage : Pontons flottants, catways, bouées et quais en béton.

Mouillage : Mouillage interdit dans l'avant-port entre le coucher et le lever du soleil (Règlement Particulier du Police du Port, activité Petits Métiers de la pêche professionnelle).

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité (220 V/16-32 A).

Carburant : À la capitainerie (saison 8h-19h, hors saison 8h-11h30, 14h-17h30).

Commodités : 35 WC, 39 douches (accès pour personnes à mobilité réduite) ; 12 bacs à laver ; Laveries ; Wi-Fi gratuit ; Défibrillateur ; Déchetterie portuaire, points propres et tri des déchets ; Bornes de recharge voitures électriques, machine à glaçons et chariots à disposition, locations de vélos et voitures électriques auprès de la Capitainerie.

Réparations : 2 élévateurs automoteurs 12 et 50 t ; Cale de mise à l’eau ; 10 ships sur la zone technique, accastillage et mécanique, stationnement à terre, carénage.

Clubs : Gruissan Yacht Club 04 68 49 29 39 ; Merry Fisher Club 06 08 33 25 52 ; Gruissan Thon Club 04 68 49 14 41 ; Gruissan Croisière Club 06 87 40 50 79.

Informations complémentaires

Important : Vitesse limitée à 3 nœuds dans les bassins et 5 nœuds dans l’avant-port.

Pavillon bleu

Photos

  • Port de Gruissan ©F. Hédelin
  • Photo aérienne du port de Gruissan ©Frédéric Hédelin
  • Port de Gruissan ©F. Hédelin
  • Port de Gruissan ©F. Hédelin
  • Port de Gruissan ©F. Hédelin
  • Port de Gruissan ©F. Hédelin
  • Port de Gruissan ©F. Hédelin
  • Photo aérienne du port de Gruissan ©Frédéric Hédelin
  • Photo aérienne du port de Gruissan ©Frédéric Hédelin

Météo

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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