Cinq bonnes raisons de faire escale à Andros, dans les Cyclades du nord

Par Le Figaro Nautisme

À moins de deux heures de ferry d’Athènes, Andros se distingue dans l’archipel des Cyclades. Montagneuse, luxuriante, discrète, l’île cultive un caractère bien à elle, loin de l’image lissée des cartes postales grecques. Pour les navigateurs en quête d’authenticité et de mouillages préservés, elle offre une halte précieuse, à la croisée des paysages et des influences. Voici pourquoi l’île mérite largement d’y jeter l’ancre.

Dès l’approche par le nord-ouest, les contours abrupts d’Andros se dessinent avec une intensité rare. Sur près de 400 km2, l’île offre un relief escarpé qui culmine à près de 1 000 mètres. Des falaises plongeantes, des caps déchiquetés et des vallées verdoyantes rythment un décor taillé pour les amoureux de nature. Ce contraste saisissant entre montagne et mer crée une expérience de navigation unique : chaque baie, chaque crique semble cachée entre deux escarpements. Et les navigants attentifs y trouveront des abris naturels d’une grande beauté, notamment sur la façade orientale.

Des sentiers bien tracés, à deux pas du mouillage
À peine débarqué, on perçoit l’invitation au mouvement. Andros est une terre de marcheurs : plus de 100 kilomètres de sentiers restaurés sillonnent l’île grâce à l'association Andros Routes. Ces anciens chemins muletiers, parfois à flanc de colline, parfois bordés de murets en schiste, relient les villages à la mer, les plages aux monastères, les hauteurs boisées aux plaines fertiles. Pour les plaisanciers, c’est l’occasion rêvée d’alterner navigation et randonnée, à la journée ou à la demi-journée. Certains parcours partent même directement des abords de Chora ou de Batsi, permettant un retour à bord avant le coucher du soleil.

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Chora, un port d’armateurs au charme intemporel
Niché sur un éperon rocheux tourné vers la mer, le bourg principal de l’île semble suspendu entre passé maritime et art de vivre. Chora, longtemps fief des armateurs grecs, affiche une élégance rare dans les Cyclades. Oubliez les maisons cubiques immaculées : ici, les demeures néoclassiques dominent, avec leurs toits de tuiles, leurs loggias sculptées et leurs colonnes de marbre. Le port, bien qu’étroit, mérite une escale à terre. L’ancien fort vénitien, les musées et la vue sur le phare de Tourlitis - dressé sur un rocher en pleine mer - confèrent à la ville une identité forte. Un point d’ancrage idéal pour qui veut explorer l’île en profondeur.

Des villages à flanc de colline, à découvrir par la mer ou la terre
Au détour d’une crique ou au fond d’une vallée, Andros dévoile une série de villages au cachet remarquable. Certains, comme Sténiès ou Apikia, semblent figés dans le temps, dissimulant fontaines, jardins tropicaux et villas d’armateurs. D'autres, comme Batsi, révèlent un visage plus animé, prisé des plaisanciers. Son port offre un abri appréciable et une belle escale pour la nuit, tandis que ses ruelles ombragées invitent à la flânerie. Sur la côte ouest, Paléopolis rappelle l’importance antique de l’île, avec ses vestiges immergés visibles depuis la surface - un petit bijou pour les amateurs de snorkeling.

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Des plages pour tous les vents
Naviguer autour d’Andros, c’est s’offrir le luxe du choix. Selon l’orientation du vent et l’humeur du jour, l’île propose une myriade de plages, du sable doré d’Agios Petros aux galets argentés d’Achla. Certaines, comme Zorkos ou Achla, sont accessibles uniquement par bateau, garantissant une tranquillité absolue même en haute saison. D’autres, comme la spectaculaire Tis Grias to Pidima, offrent des mouillages de jour avec un décor de carte postale - un rocher haut perché semblant jaillir de la mer turquoise. La diversité des fonds, des couleurs et des accès fait d’Andros un terrain de jeu privilégié pour les croisières côtières.

Encore peu fréquentée par les itinéraires touristiques classiques, Andros séduit par sa discrétion. Elle ne cherche pas à briller mais à durer. Pour les navigateurs curieux, c’est une escale à la fois sauvage et raffinée, qui conjugue relief, culture et authenticité. Ici, le vent est parfois fort, les distances sont courtes, et chaque détour réserve une surprise. Un terrain idéal pour ralentir le rythme et renouer avec l’essence même du voyage en mer.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...