Les 5 plus beaux villages du littoral breton

Ports confidentiels, îles aux maisons blanches, estuaires sauvages : la Bretagne offre aux navigateurs une collection inestimable de villages tournés vers la mer. Embarquez pour une exploration nautique et poétique du littoral breton.

Saint-Briac-sur-Mer, l’élégance discrète de la Côte d’Émeraude

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Posé à la lisière entre Ille-et-Vilaine et Côtes-d’Armor, Saint-Briac-sur-Mer se laisse approcher par la mer comme un secret qu’on chuchote à ceux qui savent regarder. Depuis le large, les caps découpés de la côte d’Émeraude dessinent un décor changeant, aux couleurs franches et à la lumière éclatante. Les navigateurs s’approchent en contournant la presqu’île du Nessay, identifiable à son château planté sur un promontoire rocheux.

À terre, le charme de Saint-Briac opère dans l’alignement de maisons d’armateurs et de venelles tortueuses, pensées pour résister au vent. Le petit port abrité du Frémur accueille quelques unités légères, tandis que les annexes croisent dans l’anse. Depuis les plages de Port Hue ou de la Petite Salinette, les écoles de voile animent le plan d’eau dès que les conditions s’y prêtent. Dériveurs, catamarans, stand-up paddle : la mer y est un terrain de jeu et d’apprentissage pour toutes les générations.

C’est un lieu idéal pour caboter entre Saint-Malo et le Cap Fréhel, en profitant de superbes escales à la journée. À marée basse, les roches découvrent un décor lunaire propice à l’exploration, avant que la mer ne reprenne ses droits dans un ballet de courants puissants. Un paradis discret pour les plaisanciers qui aiment naviguer au rythme de la côte, sans ostentation.

Saint-Jacut-de-la-Mer, presqu'île aux onze visages

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Entre estuaire et haute mer, Saint-Jacut-de-la-Mer déroule ses onze plages sur une langue de terre étroite, ourlée de pins maritimes et de sentiers côtiers. Abritée du large, la baie de l’Arguenon forme un plan d’eau calme où les bateaux mouillent en sécurité, notamment autour du petit port de la Houle Caussel, point de départ idéal pour explorer les alentours en kayak ou en annexe.

Les navigateurs y trouvent une escale précieuse : facile d’accès à mi-parcours entre Saint-Cast-le-Guildo et Saint-Malo, elle permet de faire halte à l’abri des vents dominants. Le panorama change constamment avec la marée, révélant les bancs de sable et les rochers épars. À marée basse, le passage vers l’archipel des Ebihens se dévoile, accessible à pied ou en paddle. Ces îlots, sauvages et mystérieux, sont un terrain d’aventure rêvé pour les amateurs de nature et de photos.

La pêche à pied est ici une tradition toujours vivante, et les plages en pente douce permettent d’y jeter l’ancre quelques heures sans stress. Naviguer dans ce secteur, c’est accepter de composer avec la mer, la lune et les horaires. Mais le décor, entre criques confidentielles et maisons de pêcheurs, en vaut largement la peine.

L’Île-Tudy, perle bigoudène entre rivière et océan

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À l’entrée de la rivière de Pont-l’Abbé, l’Île-Tudy s’avance vers la mer comme une langue de terre étroite, bordée de maisons blanches au toit d’ardoise. Longtemps isolé du continent, ce village de pêcheurs conserve une atmosphère insulaire, accentuée par ses venelles étroites et son absence de circulation. Le port, abrité dans l’estuaire, accueille quelques plaisanciers de passage dans un environnement paisible et protégé.

Les mouillages y sont réputés pour leur sécurité, surtout lorsque les vents d’ouest se lèvent. C’est aussi un excellent point de départ pour explorer la baie de Bénodet, la rivière de l’Odet ou l’île aux Moutons plus au sud. À marée basse, la pêche à pied bat son plein sur les grandes étendues de sable fin, pendant que les bateaux patientent sur leur ancre ou que l’on s’échappe en kayak vers les rives boisées.

Ceux qui naviguent en annexe peuvent rejoindre les pontons pour profiter de l’animation locale et découvrir les ruelles fleuries du village. À la belle saison, les voiliers se balancent doucement devant la cale, dans une lumière rasante qui donne à ce coin de Bretagne un air de bout du monde. Une escale douce, où le temps ralentit et la mer berce.

Saint-Cado, la ria d’Étel dans toute sa splendeur

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Naviguer dans la ria d’Étel est une aventure à part entière. Dès l’entrée, les courants puissants et les bancs de sable mouvants exigent prudence et attention. Mais une fois la fameuse barre franchie, un univers à part s’ouvre aux marins curieux : celui d’une mer intérieure vivante, émaillée d’îlots, de chenaux et de parcs ostréicoles.

Au cœur de cette ria, Saint-Cado se découvre au rythme de la marée. Reliée à la terre par un pont de pierre, l’île accueille un minuscule village plein de charme, d’où l’on observe le va-et-vient des bateaux traditionnels, des kayaks et des annexes. L’amarrage est possible pour les petites unités dans certaines anses, notamment à marée haute, avec la possibilité de remonter jusqu’au port de Pont-Lorois ou de Belz.

Les couchers de soleil sur la ria, les oiseaux migrateurs dans les roseaux et les reflets changeants de l’eau donnent à Saint-Cado une atmosphère presque mystique. Un lieu parfait pour une escale contemplative, au cœur d’un paysage vivant et fragile, où l’homme et la mer semblent avoir trouvé un équilibre rare.

Hoëdic, escale sauvage au large de la presqu’île de Quiberon

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Accessible uniquement par bateau, Hoëdic reste l’une des dernières îles vraiment préservées du sud breton. Longue de 2,5 kilomètres, cette île minuscule mais attachante est un bonheur pour les plaisanciers en quête de déconnexion. Après avoir franchi la Teignouse ou la chaussée du Béniguet, on aborde son petit port ou l’un des mouillages répartis autour de l’île, selon la météo.

Les fonds sableux offrent une bonne tenue, et les criques, souvent désertes, permettent de débarquer facilement à l’annexe. L’île se parcourt à pied, au gré des dunes, des sentiers et des landes fleuries. Le bourg, tout en maisons basses blanchies à la chaux, semble veiller sur les marins. Les ex-votos suspendus dans l’église racontent les périls d’autrefois, et l’attachement des Hoëdicais à la mer.

Hoëdic n’est pas qu’une escale : c’est une parenthèse. Pas de route, pas de bruit, seulement le vent, les vagues et les pas sur le sable. Une fois l’ancre posée, on y reste souvent plus longtemps que prévu. Ici, l’essentiel reprend ses droits, et la mer devient un lien direct entre l’homme et l’île.

De l’élégance minérale de Saint-Briac à la simplicité insulaire de Hoëdic, ces villages offrent aux plaisanciers bien plus que de jolies cartes postales : ce sont des lieux où l’on vit la mer au quotidien, où l’histoire maritime s’écrit encore, et où chaque escale se transforme en souvenir impérissable. Naviguer en Bretagne, c’est faire le choix d’un littoral exigeant mais généreux, aux paysages intacts et aux villages pleins d’âme, posés entre deux marées, les yeux tournés vers le large.

Et avant de prendre la mer, n’oubliez pas votre essentiel de navigation : le Bloc Marine Atlantique, la référence en la matière. Vous y trouverez toutes les informations indispensables sur les marées, les courants, les ports, les accès et les services. Un allié précieux pour naviguer en toute sérénité sur le littoral breton. Et ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...