Set-Jetting : quand le cinéma et les séries dictent les navigations des plaisanciers

Par Figaronautisme.com

Le cinéma et la mer ont toujours eu une histoire d’amour passionnée. Depuis des décennies, les spectateurs rêvent d’îles lointaines, de ports pittoresques et de traversées épiques grâce aux films et aux séries. Aujourd’hui, cette fascination a un nom : le Set-Jetting, une tendance qui pousse les voyageurs à choisir leurs destinations en fonction des lieux aperçus à l’écran. Et si ce phénomène n’a rien de nouveau, il prend un tournant plus marqué dans l’univers nautique, où le sillage des héros de fiction inspire plus que jamais les itinéraires des plaisanciers.

Avec l’essor des plateformes de streaming et la popularité croissante des séries, cette tendance s’intensifie. De la Sicile luxueuse de The White Lotus aux îles grecques baignées de soleil de Glass Onion, en passant par les paysages bruts des fjords norvégiens popularisés par Vikings, le cinéma continue de tracer de nouvelles routes maritimes pour les amateurs de voile et de croisières.

Quand l’écran façonne l’imaginaire des plaisanciers
Si le Set-Jetting est en vogue, il ne date pas d’hier. Dès les années 1950, les films hollywoodiens ont contribué à forger le mythe des Caraïbes comme paradis nautique. Les aventures de James Bond, filmées à la Jamaïque dès "Dr. No" (1962), ont fait de l’île un haut lieu du tourisme nautique. De même, "Le Grand Bleu" (1988) a fait découvrir les eaux cristallines d’Amorgos aux plongeurs et aux navigateurs du monde entier.
Mais avec l’accélération des productions audiovisuelles et la diffusion immédiate sur les plateformes, l’impact du cinéma et des séries sur les voyages est désormais quasi instantané. Un phénomène que l’on observe particulièrement avec "The White Lotus", dont la seconde saison, tournée en Sicile, a propulsé les îles Éoliennes sous le feu des projecteurs. Panarea, Stromboli et Salina, autrefois prisées des seuls initiés, attirent aujourd’hui de plus en plus de voiliers et de yachts inspirés par les décors envoûtants de la série.
Même phénomène en Grèce après la sortie du film "Glass Onion: A Knives Out Mystery" (2022), qui a mis en lumière l’île de Spetses. Bien moins touristique que Santorin ou Mykonos, ce joyau du golfe Saronique connaît depuis une affluence grandissante de plaisanciers désireux de s’imprégner de l’atmosphère chic et méditerranéenne du film.

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Ville de Spetses

Quand les séries redessinent les routes maritimes
Les séries télévisées, avec leurs intrigues captivantes et leurs paysages marins sublimes, influencent profondément le choix des navigateurs. C’est le cas avec "Outer Banks", série Netflix qui, depuis 2020, a ravivé l’intérêt pour les Outer Banks de Caroline du Nord et leurs vastes étendues de bancs de sable, parfaites pour la navigation côtière.
Autre exemple frappant, la Norvège et ses fjords ont vu leur fréquentation nautique augmenter après le succès de la série "Vikings". Si le tournage a eu lieu en grande partie en Irlande, la beauté brute des paysages scandinaves a nourri l’imaginaire des navigateurs en quête d’aventure nordique. De plus en plus de plaisanciers longent désormais les côtes norvégiennes, entre Bergen, les îles Lofoten et les fjords majestueux du Sognefjord, à la recherche de cet esprit viking mêlant exploration et nature sauvage.

L’impact concret du Set-Jetting sur le tourisme nautique
L’influence du cinéma et des séries sur le tourisme nautique est aujourd’hui mesurable. Selon une étude de l’Organisation Mondiale du Tourisme, 40% des voyageurs déclarent avoir choisi une destination après l’avoir vue dans un film ou une série. Dans le domaine de la navigation, cette tendance est d’autant plus marquée que l’exotisme et l’aventure sont des moteurs puissants de l’évasion maritime.
Les professionnels du nautisme s’adaptent à cette nouvelle donne. En Sicile, plusieurs agences proposent désormais des croisières thématiques sur les traces de The White Lotus, avec des escales exclusives dans les criques et ports filmés dans la série. En Grèce, certains loueurs de voiliers intègrent des itinéraires inspirés de Glass Onion, mettant en avant des escales plus confidentielles comme Hydra et Poros.
Cette tendance profite aussi aux destinations moins fréquentées. En Islande, la série "Game of Thrones" a fait exploser l’intérêt pour les côtes sauvages du pays, conduisant à une augmentation des expéditions en voilier le long des fjords de l’Ouest. De même, la récente popularité de la série "1899", évoquant les grandes traversées de l’Atlantique, a relancé l’intérêt pour les croisières transatlantiques sur des voiliers traditionnels.

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Les Outer Banks© AdobeStock

Naviguer comme au cinéma, mais avec responsabilité
Si le Set-Jetting alimente les rêves de navigation, il soulève aussi la question de son impact sur l’environnement. L’exemple de Maya Bay en Thaïlande, contrainte de fermer après le succès du film "La Plage", rappelle que certains sites sont fragiles et ne peuvent supporter un afflux massif de visiteurs.
Les plaisanciers ont un rôle clé à jouer pour que cette tendance ne devienne pas un fléau écologique. En privilégiant des mouillages respectueux, en voyageant hors saison, et en soutenant les communautés locales, il est possible de concilier passion du cinéma et respect de l’environnement.

Quand la fiction devient réalité sur l’eau
Que l’on rêve des côtes siciliennes de The White Lotus, des fjords mystérieux de Vikings, ou encore des îles grecques baignées de soleil de Glass Onion, le Set-Jetting redéfinit notre manière de voyager en mer. Le cinéma et les séries ne sont plus seulement des sources d’inspiration : ils deviennent des cartes maritimes modernes, dessinant de nouveaux itinéraires pour les navigateurs en quête d’émotions et d’évasion.
Alors, prêt à larguer les amarres sur les traces de vos héros de fiction ? Et si votre prochaine escale était celle d’un décor de film… mais en vrai ?

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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