Le Lobster Roll : le sandwich chic venu de l’Atlantique

Culture nautique
Par Figaronautisme.com

Un pain brioché, du beurre fondu, des morceaux de homard… et c’est tout ou presque. Simple sur le papier, irrésistible dans l’assiette, le lobster roll s’est imposé comme le roi de la street food haut de gamme. Un sandwich qui sent bon l’iode et le beurre chaud, né sur la côte Est des États-Unis mais qui fait désormais saliver les amateurs de crustacés bien au-delà du Maine.

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Un pain brioché, du beurre fondu, des morceaux de homard… et c’est tout ou presque. Simple sur le papier, irrésistible dans l’assiette, le lobster roll s’est imposé comme le roi de la street food haut de gamme. Un sandwich qui sent bon l’iode et le beurre chaud, né sur la côte Est des États-Unis mais qui fait désormais saliver les amateurs de crustacés bien au-delà du Maine.

Une histoire de homard... et d’Amérique
La légende raconte que le tout premier lobster roll aurait été servi dans un restaurant du Connecticut dans les années 1930, à Milford, chez Perry’s. À l’époque, il s’agissait d’un hot-dog garni de homard chaud nappé de beurre fondu. Pas de mayonnaise, pas d’herbes - juste du pain toasté et du crustacé. Ce n’est que plus tard, dans le Maine, qu’une version froide a vu le jour, à base de chair de homard, de mayo citronnée, de céleri et d’un soupçon d’aneth. Depuis, les deux écoles s’affrontent gentiment : chaud au beurre ou froid à la mayo.

Le sandwich qui élève le fast-food au rang de gastronomie
Si le lobster roll séduit autant, c’est qu’il joue sur tous les tableaux : croustillant et fondant, iodé et beurré, gourmand sans être trop lourd. Le pain, généralement un petit pain à hot-dog brioché fendu sur le dessus, est légèrement toasté à la poêle avec une belle noix de beurre. À l’intérieur, des morceaux de homard frais - souvent la pince et la queue - grossièrement découpés, sans excès de sauce, pour que le goût du crustacé reste au centre.
Le lobster roll, c’est un plat de contraste : le croquant du pain doré, la tendresse du homard, la rondeur du beurre. Il peut se déguster avec un trait de jus de citron, un peu de ciboulette ciselée, ou nu, façon puriste. Peu d'ingrédients, mais une exigence absolue : le homard doit être d’une fraîcheur irréprochable, et le pain toasté juste ce qu’il faut.

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De la Nouvelle-Angleterre à Paris, il n’y a qu’un roulé
L’arrivée du lobster roll en France n’est pas passée inaperçue. Longtemps considéré comme un produit de niche réservé aux épiceries fines ou aux restaurants gastronomiques, il s’est démocratisé avec l’ouverture de Homer Lobster, à Paris, en 2017. Derrière ce nom : Moïse Sfez, jeune entrepreneur passionné, devenu champion du monde de lobster roll à Portland, dans le Maine. Depuis, le concept s’est étendu avec plusieurs adresses à Paris, un passage remarqué dans Top Chef, et un engouement croissant autour de ce sandwich à la fois chic et réconfortant.

Où en manger un bon à Paris ?
o Homer Lobster (6e et 2e arrondissements)
La référence incontestée. Pain brioché doré à la perfection, homard cuit juste ce qu’il faut, beurre citronné ou version mayo pour les puristes du Maine : tout est maîtrisé, jusque dans les moindres détails. À déguster sur place ou à emporter... si vous êtes prêt à faire la queue.
o Lobster Paradise (16e arrondissement)
Un comptoir discret mais redoutablement efficace. Ici, le lobster roll se décline en plusieurs versions, du plus classique au plus audacieux (épices, truffe, sauce spicy). Le homard est généreux, le pain beurré à souhait, le tout servi avec des frites maison croustillantes.
o Ralph’s (6e arrondissement)
Dans le jardin chic de la boutique Ralph Lauren, le lobster roll prend des airs de brunch new-yorkais. Servi avec classe, dans un cadre feutré, il mise sur la fraîcheur du produit et une exécution élégante. Plus raffiné que rustique, mais toujours efficace.

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Et chez vous ? La recette pour le réussir à la maison
Ingrédients pour 2 lobster rolls :
o 2 petits pains briochés à hot-dog
o 300 g de chair de homard cuite (1 homard de 600-700 g)
o 40 g de beurre demi-sel
o 1 c. à soupe de jus de citron
o 1 c. à soupe de mayonnaise (optionnelle, pour la version "froide")
o Ciboulette ou céleri branche haché (selon la version)
o Sel, poivre
Préparation :
1. Préparer le homard : Si vous partez d’un homard entier, le cuire 12 minutes dans une eau salée bouillante. Le décortiquer pour en récupérer la chair (pince et queue), puis la couper en gros morceaux.
2. Toaster le pain : Faire fondre la moitié du beurre dans une poêle. Fendre les pains sans les ouvrir complètement et les faire dorer, face intérieure contre la poêle, jusqu’à belle coloration.
3. Chauffer le homard (version chaude) : Faire fondre le reste du beurre avec le jus de citron dans une petite casserole. Ajouter la chair de homard pour l’enrober, juste quelques secondes, sans surcuisson.
4. Montage : Garnir les pains de homard encore tiède, parsemer d’un peu de ciboulette. Pour la version froide, mélanger au préalable la chair avec une cuillère de mayonnaise et un peu de céleri haché.
À servir avec : quelques chips artisanales, un trait de citron, et un verre de blanc sec type chardonnay ou muscadet.


Un plat qui roule vers l’avenir
Le lobster roll coche toutes les cases de la tendance food actuelle : produit brut, sourcing de qualité, format pratique, visuel soigné. Il plaît autant aux foodies qu’aux puristes, se partage ou se savoure en solo, debout ou à table. Et surtout, il rappelle qu’un simple sandwich peut, à condition d’être bien fait, provoquer une émotion de dégustation rare. Pas étonnant que certains parlent de « madeleine de Proust marine ».

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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