Cap sur l'île coquillages au coeur des Caraïbes

Par Figaronautisme.com

Parmi les escales les plus étonnantes des Caraïbes, l’île aux coquillages — également connue sous le nom de Conch Island — attire chaque année un nombre croissant de curieux et d’amoureux de la mer. Située au large de l’île d’Anegada, dans les îles Vierges britanniques, cette formation insolite ne ressemble à aucune autre : un banc de coquillages blancs et roses formant une île artificielle, née d’un geste simple et répétitif, transmis de génération en génération par les pêcheurs locaux.

Une île née des traditions de pêche
Depuis près de huit siècles, les habitants des îles Vierges britanniques vivent en étroite symbiose avec leur environnement marin. Parmi les espèces emblématiques de la région, la conque - ce gros mollusque marin aux coquilles nacrées - tient une place centrale dans leur alimentation, leur culture, et aujourd’hui, leur tourisme. Pêchée pour sa chair savoureuse, elle est préparée de mille façons : en beignets dorés, en ceviche, dans une soupe parfumée au lait de coco, ou encore hachée dans des tacos typiques de l’archipel.
Chaque jour, des dizaines de pêcheurs partent en mer à bord de petites embarcations métalliques pour capturer ce mollusque convoité. Une fois les conques extraites de leur coquille, les restes, vidés de leur chair, sont jetés au même endroit, au large d’Anegada. Année après année, ces dépôts répétés ont fini par créer un banc de coquilles, haut aujourd’hui d’une douzaine de pieds - soit près de quatre mètres - émergeant des eaux turquoise.

De cimetière marin à destination touristique
Initialement ignorée par les voyageurs, cette île étrange était autrefois accessible uniquement aux pêcheurs. Mais l’histoire a pris un nouveau tournant. L’île aux coquillages, avec ses dégradés de rose et de blanc scintillant sous le soleil des Caraïbes, est devenue une curiosité à part entière. Les bateaux touristiques incluent désormais l’île dans leurs itinéraires, et certains opérateurs proposent même des excursions en kayak ou en snorkeling autour de l’îlot pour découvrir les récifs coralliens tout proches.
Le site attire aussi les photographes et influenceurs en quête de décors hors du commun. Il offre un contraste saisissant entre l’artificiel et le naturel, entre les gestes répétitifs de la pêche et le spectacle qu’ils ont, sans le vouloir, façonné.

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La surpêche de la conque a ainsi créé l'apparition d'une île artificielle composée uniquement du coquillage au large de l'île Anegada© Shutterstock

Un patrimoine culturel et écologique
Mais Conch Island est bien plus qu’une simple attraction. Elle est le témoignage d’un mode de vie, d’un lien ancien et profond entre les communautés humaines et leur écosystème. Selon certaines légendes locales, l’île serait même un monument aux morts, dédié aux générations de pêcheurs disparus en mer. Une tradition veut d’ailleurs que les jeunes pêcheurs y déposent une conque en mémoire d’un aîné.
Toutefois, cette notoriété nouvelle soulève des questions. Face à l'afflux touristique, les autorités locales commencent à envisager des mesures de préservation. Car si la conque est abondante, elle n’est pas inépuisable. Sa pêche est désormais réglementée afin de protéger l’espèce, menacée par la surpêche dans certaines zones des Caraïbes. Des campagnes de sensibilisation sont menées pour encourager les pratiques durables et le respect de cet héritage unique.

Une escale à ne pas manquer
Pour les voyageurs en quête d’authenticité et d’émotion, l’île aux coquillages offre une parenthèse poétique au coeur de la mer des Caraïbes. Plus qu’un simple amas de coquilles, elle incarne une mémoire collective, un paysage façonné par l’homme, et une invitation à découvrir les îles Vierges britanniques autrement : à travers les récits de ses pêcheurs, la richesse de sa faune marine, et la beauté fragile de ses trésors inattendus.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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