Les Américains sortent LE joker : Ben Ainslie

Voiliers
Par figaro Nautisme

Les Américains, largement dépassés par les Kiwis, quatre victoires à une, cherchent une solution pour revenir dans le match de la Coupe de l'America. Outre de petites modifications techniques sur leur AC72, le defender pourrait appeler Ben Ainslie à la rescousse.

Les Américains, largement dépassés par les Kiwis, quatre victoires à une, cherchent une solution pour revenir dans le match de la Coupe de l'America. Outre de petites modifications techniques sur leur AC72, le defender pourrait appeler Ben Ainslie à la rescousse.

Abattant leur joker utilisable une seule fois durant cette 34ieme Coupe de l'America pour repousser la seconde manche programmée à chaque journée de compétition, les Américains ont envoyé un message d'impuissance criant. "On doit se regrouper", avait juste expliqué le skipper d'Oracle Team USA (OTU), James Spithill, au comité de course avant de s'entretenir dans la foulée un long moment avec Russell Coutts, le directeur manager général de l'équipe.

Ce mercredi était tout sauf un jour de repos pour le defender qui a décidé de tester de nouveaux réglages et un nouveau membre dans l'équipe type : Sir Ben Ainslie. Le quadruple médaillé d'or britannique était à bord du catamaran américain aux côtés de James Spithill en lieu et place de John Kostecki. Ce dernier, l'un des deux seuls Américains à bord avec Rome Kirby, subit de plein fouet le choix tactique discutable qu'il a suggéré dans sa baie de San Francisco qu'il connait si bien.

Ainslie : "On peut encore gagner la Coupe"

Barreur du second AC72 des Américains, Ben Ainslie n'arriverait pas en terre inconnue, il incarnait le partenaire d'entraînement idéal pour James Spithill qui lui avait rendu hommage. "Sans Ben nous n'en serions pas là aujourd'hui, il a su nous pousser dans nos retranchements pendant les entraînements et toute l'équipe l'en remercie", déclarait James Spithill avant le début de l'événement international. Ces deux là pourraient cohabiter dès jeudi dans la cellule arrière pour les courses 6 et 7 prévues à 13h15 et 14h15 (22h15 et 23h15 heure française).

Après la cinglante défaite de la course 5 (plus d'une minute d'avance pour les Kiwis) et le report de la course 6, Ben Ainslie avait déclaré à Sky Sports UK "faire ce que l'équipe me demandera quelque soit le poste. Si une décision est prise de me faire rentrer au sein de l'équipage, j'irais avec énormément de plaisir". Les Américains sont tenus d'annoncer officiellement leur liste de navigants avant 9h, le matin de chaque course.

Dean Barker, le "chat peinard"

De leur côté, les Kiwis guettent tranquillement leur adversaire qui donne jour après jour d'inquiétants signes d'impuissance. Le New Zealand Herald, dans une édition spéciale dédiée à la Coupe de l'America titrait en une "le chat peureux" en désignant l'AC72 américain, "le chat rapide" en pointant Aotearoa, le catamaran kiwi et "le chat peinard" représenté par une photo de Dean Barker. Tout un symbole pour ce pays fondu de voile et de rugby qui a d'ailleurs enregistré de meilleurs audiences en retransmettant les deux premières régates ce samedi - avec 522 720 spectateurs de moyenne - qu'avec le test match opposant les All Black à l'Argentine.

Une nation entière espère que Dean Baker et ses hommes ramèneront l'aiguière d'argent à Auckland. Plusieurs milliers de supporters kiwis arpentent les rues de San Francisco, reconnaissables à leurs tuniques noires et leurs drapeaux étoilés. Pour eux c'est certain et plié, la Coupe changera d'hémisphère. À moins que le dernier joker des Américains se révèle déterminant.

Diaporama
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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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