Tiwal : petit voilier, grandes ambitions !

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Par Figaronautisme.com
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Cette année, Tiwal fêtera ses 5 ans lors du Salon Nautic de Paris. Depuis sa présentation au grand public et aux professionnels, le dériveur gonflable a bien évolué ! Bilan de ces 5 dernières années.

Le Tiwal est un dériveur gonflable qui peut accueillir à son bord deux adultes, ou un adulte et deux enfants ©Tiwal
Cette année, Tiwal fêtera ses 5 ans lors du Salon Nautic de Paris. Depuis sa présentation au grand public et aux professionnels, le dériveur gonflable a bien évolué ! Bilan de ces 5 dernières années.

En décembre 2012, la designer industriel Marion Excoffon dévoilait au Salon Nautic de Paris sa création : un voilier gonflable, qui tient dans deux sacs. Cette innovation a reçu un accueil à la fois enthousiaste et sceptique. Cinq ans plus tard, le petit dériveur gonflable a fait le tour du monde et a obtenu la reconnaissance de grands noms de la voile comme Michel Desjoyeaux qui l'a testé en mai 2015 dans la Baie de la Forêt.

Tiwal est un dériveur gonflable léger (il pèse moins de 50kg) et facilement transportable (il se range dans deux sacs). Il se monte en moins de 20 minutes et peut être utlisé aussi bien par des adultes que des enfants. Plus besoin donc de remorque pour aller faire une balade en mer : les deux sacs tiennent facilement dans un coffre de voiture ! Il est polyvalent et peut aussi bien naviguer sur une mer calme que sur une mer un peu agitée. Il s'agit d'une embarcation de catégorie D, pouvant donc résister à des vents de force 4 sur l'échelle de Beaufort, soit des vents de 28 km/h maximum.

Petit dériveur est devenu grand !

5 ans après sa création, le Tiwal a été vendu dans 45 pays à travers le monde. Une compétition en Tiwal a même été créée. Cette année a eu lieu la 4e édition de la Tiwal Cup au mois de juin, dans le Golfe du Morbihan, avec des participants internationaux (Allemagne, Autriche, Malte, USA et même Nouvelle-Zélande). 53 Tiwal ont donc été construits le plus rapidement possible et se sont ensuite affrontés sur l'eau en catégories Solo, Double et Enfants.

Nautisme Article
Facilement transportable dans deux sacs, il se monte en moins de 20 minutes© Tiwal

Fiche technique

Longueur : 3,20 m

Largeur : 1,60 m

Surface de voile : 5,20m² à 7 m²

Poids du bateau : 50 kg

Capacité : 200 kg (2 adultes ou 1 adulte et 2 enfants)

2 sacs : 150 x 40 x 35 cm chacun

Prix : 5 990 euros

Tiwal sera présent au Nautic de Paris avec une nouvelle version, plus pratique, et un nouveau look. « Le TIWAL évolue en fonction de nos Capitaines. Ils le font vivre et nous faisons évoluer le produit pour eux » précise la designer. Nouvelle voile, coussins d'ailes... autant de nouveautés à découvrir cette année Pavillon 1, stand K38.

Quant aux équipes Figaro Nautisme et Bloc Marine, elles vous attendent Hall 1, stand G4 !

 

Diaporama
Cette année a eu lieu la 4e édition de la Tiwal Cup au mois de juin, dans le Golfe du Morbihan, avec des participants internationaux Tiwal
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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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