Rien n’arrête Yvan Bourgnon. Le navigateur s’attaquera fin 2019 à un nouveau challenge inédit : être le premier à réaliser un Tour du Monde contre les vents, sur un multicoque et en solitaire. « Le dernier grand record planétaire à la voile, sur lequel personne n’a encore réussi à poser son nom » explique le marin dans un communiqué. « Depuis l’époque des premiers explorateurs, les voiliers naviguent autour de la Terre toujours dans le même sens, celui des vents, d’Est en Ouest. Peu de marins ont tenté de vaincre la force des éléments dans le sens contraire. Seuls quatre aventuriers chevronnés ont réussi l’exploit de le faire en monocoque mais jamais en multicoque » précise-t-il.
De Joshua Slocum à Philippe Monnet
Le premier fut l'Américain Joshua Slocum, en 1895, qui mit trois ans deux mois et trois jours pour terminer sa circumnavigation sur son yawl, après de nombreuses escales en Australie et en Afrique du Sud. En 1970, puis en 1994, le record tomba deux fois aux mains de Britanniques. D'abord Chay Blyth en 192 jours, puis Mike Golding en 161 jours. Il fallut encore attendre quelques années pour voir un français partir à l’assaut de ce Tour du Monde pas comme les autres et réaliser un nouveau temps de référence. Philippe Monnet réalisa 151 jours 19 heures et 54 minutes en l’an 2000. Une performance qui sera battue pour la dernière fois en 2004 par Jean-Luc Van Den Heede, en 129 jours 5 heures 50 minutes et 47 secondes.
Concernant les multicoques, le Rochelais Yves Le Blévec fut le premier en 2017, et le seul à ce jour, à se lancer dans une tentative avec son trimaran ultime « Actual ». Malheureusement, son bateau chavira au large du Cap Horn, après quelques semaines en mer, soulignant ainsi la difficulté du parcours.
Les multicoques sont plus fiables
Longtemps hors de portée, le défi multicoque est désormais envisageable. « Depuis le début des années 2000, les connaissances technologiques et météorologiques ont évolué et ce défi est devenu envisageable » précise Yvan Bourgnon. « La fiabilité des multicoques est maintenant similaire à ceux des monocoques et ils ont été étudiés pour affronter les éléments naturels de façon plus confortable. Les données météorologiques se sont également beaucoup améliorées ces 10 dernières années, notamment dans le Grand Sud, permettant d’anticiper les routes de déviation et ainsi éviter les tempêtes qui sont fréquentes dans cette zone du globe. Les abords des côtes avant le Cap Horn sont aussi plus accessibles et laissent la possibilité aux marins d’accéder à des abris pour attendre une fenêtre météo idéale » ajoute-t-il.
Yvan Bourgnon : un sacré palmarès...
- 1er Mini-Transat en solitaire
- 1er Transat Jacques Vabre
- 3ème Transat Jacques Vabre
- 3ème Québec St Malo en 2016
- Double Champion de France de catamaran F18 en raid (2003 et 2008)
- Champion d’Europe de catamaran 20 pieds en 2012
... et des records !
- Record actuel de la distance parcourue en 24 heures en solitaire (catégorie – de 60 pieds)
- Triple record de la traversée de la Méditérranée (dont un record en 2018)
- Quadruple record de la traversée de la Manche (dont un record en 2018)
- Record actuel du Tour de la Bretagne (SNSM)
- Record absolu toutes catégories de la distance parcourue en 24h (625 milles) en 2000 à aventures inédites :
- Passage du Cap Horn en catamaran de sport en 2012
- 1er Tour du monde sur un voilier non habitable entre 2013 et 2015 (220 jours de mer en solitaire sur un catamaran de sport de 6,30 m non habitable)
- 1er Passage du Nord-Ouest à la voile en solitaire en 2017 (71 jours au milieu des glaces sur un catamaran de sport de 6,30 m non habitable)
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