Even Job, départ Cap-Martinique « Sur les pontons il y a une véritable entraide et ça c'est vraiment sympa »

Course au large

J-2 ! Ce dimanche, 100 marins prendront le départ de la seconde édition de la Cap-Martinique : une transatlantique ralliant la Trinité-sur-Mer à Fort-de-France. Pour Even Job, qui participe pour la seconde fois, tout est un ordre : sécurité, jauge, avitaillement... Dernier entretien avec le marin avant le départ.

©Even Job
J-2 ! Ce dimanche, 100 marins prendront le départ de la seconde édition de la Cap-Martinique : une transatlantique ralliant la Trinité-sur-Mer à Fort-de-France. Pour Even Job, qui participe pour la seconde fois, tout est un ordre : sécurité, jauge, avitaillement... Dernier entretien avec le marin avant le départ.

Figaro Nautisme : Dans 72h le départ ! Comment te sens-tu ?

Even Job : "Ça va ! Je suis dans les derniers préparatifs. On a eu le briefing sécurité ce matin (ndlr : jeudi matin), demain on a un autre briefing sur les instructions de course, et dimanche matin un briefing météo. Je suis en train de finir de préparer le bateau, j'ai eu mes contrôles de sécurité lundi ainsi que le contrôle de jauge, mardi le médecin est venu à bord pour contrôler la pharmacie, et puis là je commence à regarder un peu plus précisément la météo. Je suis en contact avec METEO CONSULT pour ce point."

Nautisme Article
© Even Job

F. N. : Qu'est-ce qui est contrôlé à bord ?

E. J. : "Par exemple le radeau de survie, si la date de validité est bonne, pareil pour les gilets de sauvetage, il faut deux cartouches de rechange pour chaque gilet, il faut les fusées, il y a un tas d'équipements à avoir, surtout aussi au niveau visibilité si jamais les secours viennent nous chercher. Ils appelent cela contrôle mais ce n'en est pas vraiment un, c'est surtout pour notre sécurité donc il y a plein de conseils aussi de la part du jaugeur qui vient à bord pour que tout soit bien rangé, à dispo en cas de problème. Cela m'a pris deux heures et demie mais c'est mieux, il faut prendre ça au sérieux."

Nautisme Article
© Even Job

F. N. : Comment s'annonce la météo ?

E. J. : "Pour l'instant c'est pas si mal en fait, ça va être un petit temps sous spi pour démarrer, sympa normalement, et puis on aura peut-être un peu plus d'air au passage du Cap Finisterre, mais ça devrait être pas si mal. Pas de grosse baston annoncée !"

F. N. : Concernant ton bateau, est-il prêt ?

E. J. : "Non c'est bon, je suis un bon élève ! Du coup il ne me reste que les vêtements à remettre à bord, faire un peu de rangement car c'est un peu le bordel, mais le bateau est prêt. Je suis aller faire un peu de footing lundi et mercredi histoire de faire un peu autre chose et de prendre l'air."

F. N. : Le Village de la course est ouvert ?

E. J. : "Oui depuis dimanche dernier. Mon association Epilepsie France arrive demain, je vais aller sur leur stand deux fois par jour pour faire des dédicaces et échanger, faire parler de l'association. Quant à ma famille et mes amis, ils arrivent aussi demain. Je vais essayer de me détendre un peu avec eux avant de partir.

Nautisme Article
© Even Job

F. N. : Tous les concurrents sont arrivés à la Trinité ?

E. J. : "Tous les concurrents sont arrivés, les derniers ont dû arriver cette nuit parce que la météo a fait qu'ils ont pris un peu de retard mais là tout le monde est aux pontons et ça commence à s'animer un petit peu, les gens chargent les dernières choses à bord et puis il fait beau aujourd'hui, contrairement à ce début de semaine, donc c'est sympa.

C'est top de retrouver les copains, de discuter un peu ensemble, de rigoler, de se chambrer. Mais aussi de se donner des coups de main, par exemple sur la connexion avec les Iridium parce qu'on a tout ça à tester aussi et c'est vrai que ce ne sont pas des choses qu'on utilise tous les jours, il y en a qui maîtrisent plus que d'autres. Sur les pontons il y a une véritable entraide et ça c'est vraiment sympa."

Nautisme Article
© Even Job

Le départ de la seconde édition de la Cap-Martinique sera donné ce dimanche 14 avril à 15 heures. Figaro Nautisme et METEO CONSULT souhaitent bonne chance et bonne navigation à tous les marins, et suivra attentivement la course d'Even Job.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…