Vendée Globe : Quand le rythme change
Météo Vendée Globe : Duel sous haute surveillance
On s’était habitué à les voir ensemble, se motivant mutuellement face aux facéties de l’océan. Depuis plusieurs semaines, Samantha Davies (Initiatives-Cœur, 14e) et Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence, 12e) naviguaient de conserve, d’abord dans l’Indien puis dans le Pacifique, ratant toutes deux le fameux front qui, mi-décembre, a fracturé la tête de flotte sans prendre le temps d’anesthésier !
Ensemble, elles avaient vécu de pénibles journées de près, s’envoyant des messages d’encouragements alors qu’elles étaient ballottées dans leur bateau comme un grain de maïs dans une machine à popcorn. Depuis quelques jours, enfin, elles avaient retrouvé vitesse et route directe vers l’Est, tout semblait aller pour le meilleur des mondes dans cette idylle pacifique, mais voilà que patatras ! Depuis hier, le divorce semble avoir été prononcé, alors que Samantha Davies grimpe vers le Nord, frôlant au passage le point Nemo, quand son ancienne comparse continue de piquer vers la zone des glaces. Pire : voilà la navigatrice britannique bien vite remplacée, alors que Benjamin Dutreux (Guyot Environnement – Water Family) lui a ravi la 13e place, et surtout se rapproche dangereusement de Clarisse Crémer !
Retour à l’isolement donc pour Samantha Davies, qui se languit du soleil mais savoure tout de même ses derniers jours dans les Mers du Sud, et espère de toutes façons retrouver son ex-camarade de chambrée au Cap Horn : " C’est possible qu’on arrive dans de la molle, et ça peut être très long, du coup a priori le petit retard que j’aurai ne devrait pas être trop pénalisant. En tous cas, le passage devrait être le 1er janvier, c’est chouette ! J’espère qu’il fera jour, normalement je devrais passer proche, avec du vent fort, et ça va mollir en arrivant sous la pointe. "
S’il y en a bien une autre qui doit avoir hâte de rompre avec sa solitude, c’est bien Pip Hare (Medallia), victime d’un démâtage voilà dix jours et qui poursuit son pénible trajet vers Melbourne sous gréement de fortune. Après avoir adapté sa route à un fort coup de vent pour mieux économiser le gasoil qui lui facilitera l’arrivée au port, la navigatrice approche enfin de la côte australienne, et devrait ainsi voir le bout de sa peine.
Il n’en va pas encore de même pour Oliver Heer (Tut Gut, 31e) et Antoine Cornic (Human Immobilier, 30e) qui, à 500 milles d’écart, sont en train de vivre un moment difficile. En plein front, les voilà confrontés à de rudes conditions, qui n’épargnent ni le bonhomme, ni le bateau, et donneraient bien envie d’un peu plus de compagnie !
Pour Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance), il y a tout de même un désagréable petit air de déjà-vu à voir s’afficher le numéro 2 à côté de son portrait souriant. Et sa vie de couple a lui semble loin d’être reposante, ayant choisi pour binôme un Yoann Richomme (PAPREC-ARKÉA) qui semble n’avoir qu’une obsession : se barrer de la maison ! Ou vers la maison, plutôt et au plus tôt…
Mais Éole ne l’entend pas tout à fait de cette oreille, et semble vouloir prolonger leur union, permettant à nouveau un rapprochement de coques à la faveur de la nuit. A l’aube, voilà le duo reparti à toute berzingue, façon Bonnie and Clyde… « Maintenant chaque fois qu'on essaie de se ranger, de s'installer tranquille dans un meublé, dans les trois jours, voilà le tac tac tac, des mitraillettes qui reviennent à l'attaque », chantait Gainsbourg, qui avait cerné la nature offensive de ce duo sulfureux… Après leur hold-up sur le Vendée Globe, ils n’ont en effet pas prévu de tomber ensemble, et s’ils n’en finissent plus de vouloir se quitter, ce serait surtout pour mieux se doubler. Car malheureusement à l’arrivée, il risque d’y avoir un cœur brisé !
Retrouvez chaque jour notre analyse météo de la course avec METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.
vous recommande
