Vagues géantes au Pérou : une houle australe inattendue

Par Figaronautisme.com avec METEO CONSULT

La fin de l'année a été marquée par une houle australe inhabituelle, déferlant sur la côte péruvienne et causant des dégâts importants, voire tragiques. Creux impressionnants, ports endommagés, et victimes parmi les pêcheurs : retour sur ce phénomène rare mais pas inédit, qui interroge sur ses origines et ses répercussions.

Une houle australe anormalement haute en latitude

La fin d'année a été marquée par une forte houle dans l'océan Pacifique, qui est venue déferler sur la côte péruvienne, habituellement peu exposée à ce genre de phénomène.
Des creux de 4 m ont été mesurés, ce qui a provoqué des dégâts portuaires et entrainé des victimes avec le retournement de petits bateaux de pêche.
Cette houle est relativement inhabituelle à ces hautes latitudes, mais pas inédites non plus. Ainsi, les “houles anormales” ne sont pas un phénomène nouveau dans cette région du monde. En juin 2023, près de 100 ports péruviens avaient dû fermer pour les mêmes raisons qu’aujourd’hui. Plus récemment, en janvier 2024, les autorités péruviennes avaient fermé plusieurs plages de la ville de Callao, près de Lima, en raison des inondations provoquées par la houle-submersion.

D'où vient cette houle?

Généralement, la côte péruvienne est concernée par un calme intertropical. Il n'y a pas de vent bien établi, et celui-ci souffle plutôt de l'est, c'est-à-dire de la terre. Ces conditions ne sont pas propices à une mer forte.
Mais dans certaines conditions, lorsqu'un puissant anticyclone se situe au sud de l'océan Pacifique, plutôt au large du Chili, et que des basses pressions se développent au nord, dans les parages des iles Galapagos, cela génère un flux dynamique sur de grandes distances et propulse de la houle vers la côte péruvienne.
Avec la grande distance parcourue et au vu des vidéos diffusées largement sur les réseaux sociaux, on peut penser que cette houle a dépassé les 4 mètres de haut. Les creux ont pu atteindre 8 à 10 mètres.
A ce jour, le calme est revenu et les craintes exprimées par les Autorités ne sont plus justifiées.

Régis Crêpet, expert météorologue La Chaîne Météo / METEO CONSULT
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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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