Santorin : entre secousses sismiques et fragilité insulaire

Par Figaronautisme.com

L'île grecque de Santorin, joyau de la mer Égée, traverse une période de forte instabilité. Depuis dimanche, plus de 200 secousses telluriques ont été enregistrées au large de l'île, dont la plus forte a atteint une magnitude de 4,9. Cette activité sismique a conduit des milliers d'habitants à quitter l'île, tandis que les autorités appellent au calme et à la vigilance.

Si les tremblements de terre sont une réalité géologique courante en mer Égée, la situation actuelle met en lumière un problème plus profond : la vulnérabilité croissante de Santorin face aux phénomènes naturels et à l’activité humaine. Avec 3,4 millions de touristes accueillis en 2023 pour seulement 15 500 habitants, l’île est déjà sous pression constante. Les infrastructures, pensées pour une population bien plus réduite, peinent à répondre aux exigences d’un flux touristique massif. Aujourd’hui, ces tremblements de terre ajoutent une tension supplémentaire à un équilibre déjà fragile.

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Les autorités grecques assurent que cette activité sismique est d’origine tectonique et non volcanique, écartant pour l’instant le risque d’une éruption. Toutefois, elles recommandent aux habitants de se tenir à l’écart des ports et de vider leurs piscines pour éviter des accidents liés aux secousses. Des messages d’alerte ont également été envoyés pour prévenir du risque de glissements de terrain dans certaines zones. Des scientifiques surveillent en continu l'évolution de la situation et des plans d'urgence sont prêts à être déclenchés en cas d'aggravation.


Départs en cascade et inquiétude locale

Face à la multiplication des secousses, certains résidents ont choisi de fuir. Plus de 2 000 personnes ont quitté l’île en ferry depuis dimanche, et des vols supplémentaires ont été mis en place pour faciliter les départs. Pourtant, malgré ces départs, aucun mouvement de panique généralisé n’a été observé. « Ça secouait toutes les trois ou quatre heures hier. Je n’ai jamais vécu cela auparavant », témoigne un guide touristique installé depuis 17 ans sur l’île. D’autres habitants, inquiets pour leur sécurité et celle de leurs enfants, ont passé la nuit dehors par précaution.

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© ARIS MESSINIS / AFP

Le gouvernement grec reste vigilant. Kyriakos Mitsotakis, Premier ministre, a appelé les résidents au calme tout en reconnaissant « un phénomène géologique très intense » qui nécessite une surveillance accrue. Des sismologues estiment qu'un séisme de magnitude 5,5 pourrait se produire, mais qu'un tremblement de terre plus puissant est peu probable. Malgré ces prévisions rassurantes, la crainte persiste parmi les habitants et les professionnels du tourisme, qui redoutent un impact à long terme sur l'économie locale.


L’urgence d’un nouveau modèle pour Santorin

Ce nouvel épisode sismique relance le débat sur l’avenir de Santorin. L’île est déjà en lutte contre le surtourisme, qui érode son patrimoine naturel et architectural. La crise actuelle offre une opportunité de repenser son modèle de développement : faut-il limiter encore davantage le nombre de touristes ? Comment renforcer la résilience des infrastructures face aux risques naturels ?

Certaines initiatives locales tentent de proposer des alternatives, comme la diversification des activités économiques et le développement d’un tourisme plus durable, favorisant des séjours hors saison et une meilleure gestion des flux touristiques. Les autorités locales envisagent également des investissements pour améliorer la sécurité sismique des bâtiments et infrastructures critiques.

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© ARIS MESSINIS / AFP

L’histoire de Santorin nous rappelle que l’île a été façonnée par une éruption volcanique massive il y a plus de 3 600 ans, et qu’elle a déjà connu des secousses destructrices en 1956. Aujourd’hui, la question n’est plus seulement de savoir si elle survivra aux secousses actuelles, mais si elle saura en tirer les leçons pour un avenir plus durable. Une coopération renforcée entre les autorités, les scientifiques et les habitants pourrait permettre d’envisager un avenir où Santorin ne serait plus seulement une destination de carte postale, mais un modèle d’adaptation aux défis environnementaux et climatiques du XXIe siècle.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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