La Solitaire: Un abandon sur la deuxième étape

Par Figaro Nautisme
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Ils ne sont plus 38 mais 37 le long des côtes anglaises. Joan Ahrweiller, skipper de Région Basse Normandie, a abandonné ce samedi soir, peu après le départ de Plymouth, en raison d’un talonnage sur un brise-lame. Il fait route directe vers Roscoff. Le reste de la flotte double ce dimanche matin Land’s End, la pointe extrême ouest de l’Angleterre.

Ils ne sont plus 38 mais 37 le long des côtes anglaises. Joan Ahrweiller, skipper de Région Basse Normandie, a abandonné ce samedi soir, peu après le départ de Plymouth, en raison d’un talonnage sur un brise-lame. Il fait route directe vers Roscoff. Le reste de la flotte double ce dimanche matin Land’s End, la pointe extrême ouest de l’Angleterre.

Un seul voilier fait route directe vers Roscoff, sans virer le mythique Fastnet. Le skipper de Région Basse Normandie a subi un choc assez violent samedi sur le parcours côtier. « J'ai cassé les varangues à l'intérieur du bateau. Les varangues sont des renforts qui rigidifient la coque et là, l'une d'elles est décollée de 25 centimètres donc il y a de l'eau qui rentre. » expliquait-il à la vacation radio ce dimanche matin Joan Ahrweiller à la vacation. Un choc au moral aussi pour le skipper normand qui avait rencontré sur la première étape des soucis de drisse de grand-voile, et n'avait pu tirer son épingle du jeu. Joan devrait atteindre Roscoff en début d'après-midi. De l'autre côté de la Manche, la flotte laisse derrière elle une nuit de veille, au rythme d'un vent capricieux.

Gildas Morvan (Cercle vert) mène la fotte devant Yann Eliès (Groupe Queguiner-Leucémie Espoir), de retour après son démâtage sur la première étape. Gildas Mahé (Interface Concept) complète ce trio de tête. Depuis le cap Lizard, les spis ont été rangés, et c'est sous génois que la flotte progresse désormais à l'entrée de la mer Celtique. Une flotte relativement serrée ce matin puisque moins de 4 milles séparent le premier au classement (David Kenefick sur Full Irish - Le comptoir Irlandais) du dernier (Alan Roberts sur Artemis 23). Il va falloir gérer ce matin le passage du DST (Dispositif de Séparation de Trafic) et des îles Scilly. Un endroit piégeur où le courant peut jouer les trouble-fêtes. Ce tout premier point de passage demeure crucial pour les skippers en mer qui doivent déjà faire un choix : intérieur ou extérieur du DST, plus ou moins près des îles Scilly. De là dépendra leur trajectoire sur la remontée de la mer celtique.


 

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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