Gran Turismo 35 et 40 Coupé : BENETEAU redéfinit les codes du crossover express cruiser

Par Le Figaro Nautisme

Le chantier vendéen présente une nouvelle génération de Gran Turismo, avec deux modèles Coupé au cockpit fermé, pensés pour une expérience de navigation haut de gamme. Design affûté, confort optimisé et puissance maîtrisée : les GT35 et GT40 Coupé s’annoncent comme les figures de proue d’une nouvelle ère.

BENETEAU, leader mondial de la construction nautique, dévoile les deux premiers modèles issus du profond renouvellement de sa gamme Gran Turismo. Les nouveaux Gran Turismo 35 Coupé et Gran Turismo 40 Coupé ne se contentent pas d’un restylage : ils ambitionnent de révolutionner le segment des express cruisers avec une approche radicalement contemporaine, tant en matière de design que d’ergonomie et de motorisation.

« Il ne s'agit pas d'une cure de jouvence, mais d'une véritable révolution », annonce Éric LeVine, Directeur commercial BENETEAU Motor Yachts. « Nous avons mobilisé des données réelles, les meilleurs architectes et designers, tout en puisant dans nos 140 ans d’histoire et dans l’expérience de nos propriétaires. Ce résultat remarquable établit de nouveaux standards en matière de croisière rapide confortable. »

GT35 : l’esprit "villa living" en version sport

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Premier modèle de cette nouvelle génération, le Gran Turismo 35 Coupé s’impose par une conception ouverte sur la mer. Il introduit le concept de "villa living", avec des espaces modulables dédiés au farniente comme aux loisirs. Les terrasses latérales élargissent l’espace arrière, tandis que les banquettes de cockpit se transforment en un bain de soleil généreux, renforçant la sensation de détente à bord.

La conduite est également au cœur de la promesse. Ergonomie du poste de barre, maniabilité, allure racée : tout dans ce bateau traduit l’ADN Gran Turismo. Côté motorisation, le GT35 est équipé en standard de deux hors-bord Mercury Verado 300 CV, alimentés par deux réservoirs de 370 litres. Une version plus puissante avec des Mercury Verado 350 CV est également disponible, tandis qu’une déclinaison GTS est attendue pour 2026. De quoi franchir les 40 nœuds avec aisance.

GT40 Coupé : liberté de configuration et raffinement

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De son côté, le Gran Turismo 40 Coupé pousse plus loin encore la modularité et le confort. Disponible en version inbord ou hors-bord, il offre une liberté de choix rare sur ce segment. Le cockpit, parfaitement fermé, devient un véritable espace de convivialité avec des banquettes en vis-à-vis et un bar central. À l’avant, le bain de soleil se transforme en banquette orientée vers la mer.

La finition suit la même exigence. Ligne LED intégrée dans la coque, connectivité multimédia poussée, finitions haut de gamme : le GT40 Coupé se positionne résolument sur le haut du marché. Il peut être motorisé avec deux Mercury Verado 400 CV (réservoir de 1 200 litres) en version hors-bord, ou avec deux Yanmar 8LV 320 CV (réservoir de 805 litres) en version inbord. En performance pure, la version Yanmar atteint 32 nœuds, contre plus de 35 pour la version Verado.

« Les GT35 et GT40 Coupé offrent une expérience extérieure totalement tournée vers le bien-être », confirme Robert Chaffer, chef de produit BENETEAU. « La nouvelle philosophie "Gran Turismo" s’inspire de la simplicité Kanso pour créer des intérieurs apaisants, tandis que le design profilé incarne l’élégance Yugen. Nous avons voulu créer l’ultime crossover express cruiser. »

Le partenariat Alpine, signature esthétique exclusive

En collaboration avec la marque Alpine, BENETEAU propose une signature esthétique unique sur ces nouveaux modèles. La coque gris Signal se marie à des éléments noirs élégants sur les capots moteurs, poignées de porte, mains courantes, taquets et console de pilotage (dotée d’une platine en édition limitée). À l’intérieur, des touches de bleu marine habillent meubles, selleries et broderies, pour une ambiance raffinée, à la fois sportive et luxueuse. Une attention au détail qui séduit aussi bien en navigation qu’à quai.

Lancement mondial à Cannes

Les Gran Turismo 35 Coupé et 40 Coupé seront dévoilés en première mondiale au Yachting Festival de Cannes en septembre 2025. Des essais exclusifs sont également programmés à Antibes les 29 et 30 août.

BENETEAU confirme ainsi sa vocation : concevoir des bateaux remarquables, rassemblant les passionnés autour d’une expérience de mer unique, incarnée par 8 gammes et plus de 30 modèles qui font aujourd’hui référence.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...