Tonlé Sap, la rivière qui inverse son courant

Au cœur du Cambodge, la rivière Tonlé Sap étonne autant qu’elle fascine. Unique en son genre, elle est l’une des très rares rivières au monde à changer de direction deux fois par an. Un phénomène naturel spectaculaire, étroitement lié aux rythmes de la mousson et aux échanges d’eau entre le Mékong et le plus grand lac d’Asie du Sud-Est.

Le Tonlé Sap est bien plus qu’un simple cours d’eau. Il désigne à la fois un lac immense situé à l’ouest du pays et la rivière qui le relie au Mékong, au niveau de Phnom Penh. Cette configuration particulière forme un système hydraulique d’une importance vitale pour le Cambodge, tant sur le plan écologique qu’économique.
En saison sèche, entre novembre et mai, la rivière s’écoule du lac vers le Mékong. Mais lorsque la mousson s’installe, à partir de juin, les précipitations massives provoquent une montée spectaculaire du niveau du Mékong. Ce dernier déborde alors vers le Tonlé Sap, inversant complètement le sens du courant. La rivière remonte vers le lac, qui voit sa surface multipliée par cinq, atteignant parfois plus de 15 000 km2.

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Une régulation naturelle aux effets majeurs
Ce renversement de courant agit comme un régulateur naturel : il permet d’éviter les inondations trop brutales en aval du Mékong, tout en rechargeant les sols du bassin du Tonlé Sap. En retour, le lac libère progressivement son eau pendant la saison sèche, maintenant ainsi un débit constant vers le fleuve.
Ce cycle a façonné les modes de vie des populations riveraines. Le lac et la rivière sont au coeur de l’économie locale. La pêche y est particulièrement abondante, notamment grâce au renouvellement biologique provoqué par la mousson. Le Tonlé Sap abrite en effet l’un des écosystèmes d’eau douce les plus riches du monde, avec des centaines d’espèces de poissons, d’oiseaux et de plantes aquatiques.

Une fête traditionnelle pour saluer les eaux
Le changement de courant n’est pas seulement un phénomène scientifique ; il est aussi profondément ancré dans la culture cambodgienne. Chaque année en novembre, Phnom Penh célèbre la Fête des Eaux, ou Bon Om Touk. Trois jours de festivités marquent la fin de la saison des pluies et le retour du courant vers le Mékong.
Des courses de pirogues spectaculaires animent les berges de la capitale. Des centaines de rameurs venus de tout le pays s’affrontent sur le fleuve, tandis que la foule assiste aux cérémonies religieuses, aux concerts et aux feux d’artifice. Au-delà de l’aspect festif, cet événement traduit le lien profond entre les Cambodgiens et leur environnement fluvial.

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Une richesse sous pression
Le système du Tonlé Sap est aujourd’hui fragilisé par plusieurs menaces : barrages en amont du Mékong, déforestation, surpêche, ou encore effets du changement climatique. Le débit du fleuve tend à se réguler plus difficilement, et l’inversion du courant se fait parfois plus tardivement, voire moins intensément. Des ONG locales et des chercheurs alertent sur les conséquences écologiques et sociales de ces déséquilibres.
Préserver le Tonlé Sap, c’est protéger un équilibre millénaire entre nature et culture, entre cycle de l’eau et vie humaine. Une alchimie rare qui mérite toute notre attention.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...