L’Éco-Port de l’Estartit : un modèle de durabilité en Méditerranée

Par Figaronautisme.com

Au cœur de la Costa Brava, niché entre les eaux cristallines de la Méditerranée et le parc naturel du Montgrí, des îles Medes et du Baix Ter, le port de plaisance de l’Estartit s’impose comme une référence en matière d’éco-responsabilité. Bien plus qu’un simple port, il incarne un engagement fort en faveur de la protection de l’environnement et d’une navigation durable. Plongée dans un modèle qui inspire et innove.

Un port engagé dans un écrin naturel préservé
Situé dans une aire naturelle protégée, l’Éco-Port de l’Estartit n’a eu d’autre choix que de faire de l’environnement une priorité absolue. Mais loin d’être une contrainte, cet engagement est devenu une véritable philosophie. Le Club Nàutic Estartit, gestionnaire des lieux, a ainsi multiplié les initiatives pour allier plaisance et respect du milieu marin.
Chaque amarrage reflète cette vision écologique : tri des déchets optimisé, gestion rigoureuse des eaux usées, installation de panneaux solaires, promotion de la mobilité électrique… Tout est pensé pour minimiser l’empreinte écologique des activités portuaires. Une approche qui se traduit par des certifications de référence, telles que l’ISO 14001, l’EMAS, le Pavillon Bleu, ainsi que la licence environnementale et la réduction des gaz à effet de serre. Ces engagements sont également validés par la certification CETS, promouvant un tourisme durable.

Des actions concrètes pour un impact mesuré
L’Éco-Port de l’Estartit ne se contente pas d’afficher ses engagements, il les met en pratique au quotidien. La mise en place d’îlots écologiques multifonctionnels permet une gestion efficace des déchets et sensibilise plaisanciers et visiteurs aux bons gestes. Des stations de recharge pour véhicules électriques ont également été installées, favorisant une mobilité plus propre.
Les efforts en matière d’énergie renouvelable ne sont pas en reste. L’installation de panneaux solaires contribue à réduire significativement la consommation d’énergie fossile, tandis que les systèmes d’éclairage LED et les bornes pour bateaux électriques participent à une gestion plus durable des ressources.
Le port a récemment installé une station de dessalement et de purification de l’eau potable utilisant la technologie de l’osmose inverse. Ce système innovant permet de repenser le cycle de l’eau en offrant aux usagers une ressource durable, tout en préservant les réserves d’eau douce et en protégeant l’écosystème local.

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© Club Nàutic Estartit

Des activités écoresponsables et un engagement communautaire
Les plaisanciers du port peuvent profiter d'une gamme d’activités écoresponsables, telles que le paddle, le kayak et l’excursion en voilier avec moteur électrique, permettant de découvrir la beauté du littoral sans perturber l’écosystème. Le port encourage également les pratiques de navigation respectueuses de l’environnement, comme l’ancrage responsable, afin de préserver les herbiers de posidonies et les autres écosystèmes marins sensibles. Ces activités sont intégrées dans une démarche de sensibilisation continue visant à promouvoir un comportement responsable.
Le port encourage l’utilisation des zones d'ancrage spécialement délimitées mises en place par la Parc Naturel, garantissant la préservation des fonds marins et la protection de la biodiversité locale. Ces zones permettent de limiter l'impact des navires sur les milieux fragiles et de garantir un équilibre entre l’activité nautique et la préservation des ressources naturelles.

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© Club Nàutic Estartit

Un modèle à suivre ?
L’exemple de l’Estartit prouve qu’un port de plaisance peut conjuguer excellence et responsabilité environnementale. En intégrant les impératifs écologiques à chaque niveau de sa gestion, il démontre qu’un équilibre est possible entre tourisme nautique et préservation du patrimoine naturel. À l’heure où de nombreux ports méditerranéens cherchent à limiter leur impact environnemental, l’Éco-Port de l’Estartit se distingue comme un laboratoire d’innovations vertes et un modèle inspirant pour l’avenir de la plaisance durable.

Pensez à consulter toutes les informations sur le port de l'Estartit sur l’application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…